Kia e-Niro nga adunay tinuod nga gilay-on nga 430-450 kilometros, dili 385, sumala sa EPA? [among gikolekta ang datos]

Adunay mga taho gikan sa tibuok kalibutan nga ang Kii e-Niro's range kay 64 kWh. kung hinay ang pagmaneho mas maayo kini kay sa gipakita sa mga sukod sa EPA, ug alang sa bersyon sa heat pump kini makabiyahe ug kapin sa 400 kilometros sa usa ka bayad. Ang pamaagi sa EPA naglangkob sa hapit eksakto nga 385 ka kilometro, nga labing menos 9 porsyento nga mas ubos kaysa mga peryodista nga nagbiyahe sa tibuuk kalibutan.

Sama sa nahisgutan, ang EPA nagbutang sa gilay-on sa e-Niro sa 385 kilometros. Gidawat namo kini isip usa ka tinuod nga bili tungod kay ang among kasinatian nagpakita nga ang EPA mao ang pinakagamay nga depekto nga pamaagi kon bahin sa pagtino sa mga han-ay alang sa mixed-duty nga electric vehicles.

Sumala sa pamaagi sa WLTP nga gigamit sa Europe, ang Kia e-Niro makabiyahe ug 455 kilometros sa usa ka bayad.

Samtang, ang mga pagsulay nga gihimo sa tibuuk kalibutan nagpakita nga ang awto kanunay nga nagsakup sa 400+ kilometro sa usa ka bayad. Ug oo:

• Sa sulod, ang mga EV nag-average og 270 ka milya, ug sa makausa nakahimo sa pagtabon sa 300 ka milya. Haom kaayo 434,5 i 483 km (usa ka tinubdan),
• sa pagsulay sa Marek Drives sa dalan sa Warsaw-Zakopane, ang sakyanan mitabon sa 418,5 km, samtang nagpabilin nga 41 km sa reserba; sa tinuod: 459,5 km,
• sa pagsulay sa tingtugnaw sa Bjorn Nyland, ang awto mibiyahe ug 375 km gamit ang baterya, apan ang tingtugnaw ug katugnaw kasagarang mokabat sa 20 porsyento sa mileage, nga naghatag sa resulta. 469 km sa mas maayo nga kahimtang,
• Ang susama nga Kia e-Niro sa pagsulay sa ting-init sa Bjorn Nyland naglangkob sa 500 km sa usa ka baterya, nga igo pa aron makuha ang charger.

> PAGSULAY: Ang Kia e-Niro nga de-koryenteng awto nagbiyahe ug 500 kilometros nga wala mag-recharge [video]

Sa tanan nga mga pagsulay nga gihulagway, ang mga drayber kalmado nga milihok, subay sa mga regulasyon, o bisan gamay nga hinay kaysa gitugotan sa mga timailhan.... Bisan pa, wala kini magbag-o sa kamatuoran nga ang resulta impresibo: kini nagsugyot nga ang mga resulta sa EPA konserbatibo kaayo ug wala'y gitaho. Katingad-an, ang mga pagsukod nga gihimo gamit ang pamaagi sa WLTP, nga sagad nga gipunting ang mga han-ay pataas sa mga 8-17 porsyento, mas duol sa kamatuoran.

Kinahanglan nga idugang nga ang tanan nga nasulayan nga mga salakyanan adunay mga heat pump. Ang mga heat pump wala magkarga sa sakyanan sama sa klasiko nga pagpainit, kung ang temperatura moubos sa ubos sa 10 degrees Celsius, bisan pa, labaw sa 15 degrees Celsius, ang ilang epekto dili kaayo maihap. Sa Kia e-Niro, ang heat pump nahimutang sa wala sa tabon nga gimarkahan og "EV" ug dili kanunay anaa. Wala pa kami nahibal-an kung kini makita sa Polish nga configuration:

Presyo sa Kia e-Niro 64 kWh sa Poland lagmit mokabat sa mga 190 3 zł. Apan, adunay mga pangagpas nga kini mahimong mas ubos tungod sa kompetisyon gikan sa VW ID.XNUMX.

Mahimong interesado ka niini: