Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland range test [YouTube]

Nakahukom si Bjorn Nyland nga sulayan ang tinuod nga range sa Kia e-Soul nga 64 kWh, usa ka electrician nga sakop sa B-SUV nga bahin. Uban sa hapsay nga biyahe ug maayo nga panahon sa baterya, ang sakyanan makabiyahe ngadto sa 430 ka kilometro. Mas maayo kini kay sa opisyal nga mga pagsukod sa EPA, apan sama sa kanunay nga mas grabe pa sa kantidad sa WLTP.

Naa sa usa ka maayong buntag, gipahibalo kami sa youtuber sa pagkamausisaon, nga mao, gisugyot niya kung giunsa ang pag-ila tali sa 39 ug 64 kWh nga mga bersyon sa e-Kalag. Aw, tan-awa ang kolor sa KALAG nga letra sa wala nga bahin sa tailgate. Kung adunay usa pilak, nag-atubang kami sa usa ka variant nga adunay mga baterya nga adunay kapasidad 39,2 kWh... Sa pikas bahin pula nga letra nagpasabot sa 64 kWh output.

Wala madugay sa wala pa maigo sa dalan, namatikdan ni Nyland ang pipila ka mga pagbag-o gikan sa karaan nga bersyon sa awto:

• dugang nga 5,5 cm ang gitas-on,
• electric ug ventilated nga mga lingkuranan,
• dako nga LCD display sa center console,
• updated, mas agresibo atubangan

• usa ka kuptanan alang sa pagkontrol sa mga gear (direksyon sa pagbiyahe) sama sa e-Niro,
• transparent nga display luyo sa mga counter, sama sa Konie Electric.

> Kia e-Niro batok sa Hyundai Kona Electric - PAGTANDI nga mga modelo ug hukom [Unsang Salakyanan, YouTube]

Sumala sa kasayuran nga gihatag sa tiggama, ang gilay-on sa WLTP Kia e-Soul mao ang 452 kilometros. Uban sa baterya nga gi-charge sa 97 porsyento, ang sakyanan nagpakita sa 411 ka kilometro, nga sobra sa 391 ka kilometro sa tinuod nga mga termino (sumala sa EPA).

Human sa halos 46 kilometros (32 minutos nga pagdrayb), ang sakyanan mokonsumo ug aberids nga 14,2 kWh. Maayo kaayo ang panahon: 14 degrees Celsius, sunny, dili kaayo kusog nga hangin. Ang sakyanan naglihok sa ekonomiya mode sa gikusgon nga 93 km / h sa cruise control mode (90 km / h sumala sa GPS data). Kung nagmaneho sa atbang nga direksyon ug adunay kusog nga hangin, ang konsumo misaka sa 15,1 kWh / 100 km.

Ang Nyland sa katapusan nagtabon sa 403,9 km tali sa mga charger sa 4:39 ka oras nga adunay average nga konsumo nga 15,3 kWh / 100 km. Pag-abot niya sa charging station, naa pa siyay gilay-on nga 26 kilometros, nga midugang sa 430 kilometros sa Kii e-Soul's range nga adunay ekonomikanhon nga pagmaneho ug maayong panahon.

Busa, kung atong hunahunaon nga ang mga drayber sa dalan dili mag-discharge sa baterya ngadto sa zero ug dili hingpit nga ma-charge aron makadaginot sa oras, nan ang gilay-on sa sakyanan mahimong 300 ka kilometro. Busa, sa tulin sa highway kini mahimong mga 200-210 kilometros, kana ang usa ka makatarunganon nga giplano nga agianan padulong sa dagat kinahanglan nga tabunan sa usa ka pahulay ug pagkarga sa agianan.

Angay nga tan-awon:

Mahimong interesado ka niini: