Kia EV6: interior sa video sa tiggama ug direkta nga kontak [video]

Gipagawas karon sa Kia ang hapit lima ka minuto nga video nga nagpakita sa sulod sa Kia EV6, ang bag-ong electrician sa kompanya sa South Korea. Sa samang higayon, ang kasaligan nga Bjorn Nyland misusi pag-ayo sa tinuod nga sakyanan.

Kia EV6 - unsa ang makapahimuot, unsa ang mahimo nga ingon niana

Magsugod kita sa presentasyon sa tiggama. Ang interface sa sistema nausab aron mahisama sa Hyundai Ioniq 5, apan ang Bold Tahoma typeface nagpabilin nga pareho. Sayang nga pwede ma-update. Ang usa ka maayo nga impresyon gihimo sa aktibo nga 12,3-pulgada nga mga pasundayag batok sa background sa mangitngit nga sabungan, ang itom nga manibela nga maayo tan-awon, nga dili tanan ganahan sa mangitngit nga hayag nga pahiyom nga pagsasaayos (ikaduha nga litrato).

Gipanghambog sa Kia ang usa ka hingpit nga patag nga salog sa luyo - ang MEB-platform nga mga awto adunay pipila ka milimetro nga hillock nga nagtakuban sa karpet, ang uban adunay naandan nga tunga nga tunel - ug usa ka hiniusa nga uniporme nga armrest sa sentro nga tunel diin nakit-an namon ang inductive charger. Ang programa nagdagan nga adunay gamay nga paglanganBusa, mapuslanon nga adunay usa ka estante sa ilawom sa display diin mahimo nimo nga literal nga ibitay ang imong kamot (ikaduha nga numero).

Sa paghukom sa mapa ug sa pinili nga adres, ang presentasyon nahitabo sa Germany. Bisan pa niini, gisulayan sa Kia nga balansehon ang mga awto sa kabalaka sa Volkswagen. Sila, bisan sa Poland, nagkarga sa QWERTZ nga keyboard pinaagi sa default (tan-awa ang among Skoda Enyaq nga kasinatian sa pagmaneho), samtang ang Kia sa among kasadpang mga silingan basaha didto ang usa ka dili kasagaran nga layout sa QWERTY... O tingali sa atong tan-aw nga kini nga mata nagpangidlap sa matinagdanon nga mga tigpaniid 😉

Ganahan mi bulag nga buton para sa mapa ug nabigasyon (MAP, NAV) nga nahimutang sa keypad ubos sa mga buho sa bentilasyon. Sa tinuud, kini usa ka display diin ang mga subtitle mahimong mabag-o. Sa bisan unsang kaso: ang pag-klik niini mao ang labing kadali nga paagi aron makabalik sa mapa. Ang mga sakyanan nga gibase sa MEB nga plataporma (VW ID.3, ID.4, Skoda Enyaq iV, Audi Q4 e-tron) wala niini nga kapilian.

Ang nakapaikag mao ang air conditioning control panel. abilidad sa pagpagana sa airflow settingssa paggamit sa windshield washers. Ang mga graphic nagpahinumdom sa gigamit sa Tesla, apan ang tiggama sa South Korea wala mosulay sa pagtago sa mga buho sa hangin sa mga kurba sa sabungan.

Ug karon pelikula ni Bjorn Nyland... Ang YouTuber adunay higayon nga masinati sa usa ka static nga praktikal nga bersyon sa produksiyon. Sumala sa iyang mga sukod, ang clearance sa Kii EV6 mahimong mga 17 sentimetro, sumala sa tiggama. Ang salog sa punoan kay 94 x 104 sentimetros. Sa pipila ka mga posisyon sa lingkoranan, ang atubangan nga pasahero dili makahimo sa pag-ilis sa iyang mga tiil sa ilalum kaniya, Nyland adunay usa ka lisud nga panahon, bisan siya walay sapatos (12:46). Bisan pa sa kamubo niini duha ra ka tudlo ang iyang nakaya sa ibabaw sa iyang ulo. Sa atubangan, kini usa ka kamao - kana ang presyo sa usa ka silweta nga naghiusa sa labi pa nga istilo sa combo/firing brake kaysa usa ka SUV.

Ang lingkoranan sa sofa dili kaayo taas, sa kasubo wala gisukod ni Nyland ang gilay-on gikan sa salog. Kini siguradong mas taas kaysa sa Mercedes EQA... Kon itandi sa Volkswagen ID.4, ang sakyanan daw hagip-ot, nga nagkinahanglan og dugang nga lawak sa E-GMP nga plataporma (800V setting), usa ka mas taas nga silhouette sama sa Ioniq 5 ang buhaton.

Kii EV6 nga presyo Nagsugod sila karon sa Poland sa PLN 179 alang sa 900 kWh nga variant sa baterya ug PLN 58 alang sa 199 kWh nga baterya ug rear-wheel drive.

Angay nga tan-awon:

Mahimong interesado ka niini: