balbula nga tubod

Unsa ang valve spring ug giunsa kini pagtrabaho?

Mahimong medyo pamilyar ka kung giunsa ang usa ka balbula nga tubo nga molihok aron mapaandar ang makina sa imong awto, apan kini nga mga tubod adunay hinungdanon usab nga papel sa kalibutan sa engineering sa dagat.

Hangtud nga ang mga tubod makahimo sa pagpadayon sa gikinahanglan nga presyur, kini makatabang kanimo sa paglikay sa kalit nga pagkapakyas sa makina ug kadaot. Sa laktud, kini makatabang sa pagpadayon sa imong mga balbula nga hapsay.

Apan labaw pa niana.

Padayon sa pagbasa aron mahibal-an ang bahin sa mga problema nga ang balbula sa tingpamulak makatabang sa pagpugong, pagkat-on bahin sa lainlaing mga klase sa mga balbula sa tingpamulak, ug sabta kung giunsa ang pag-ila sa kasagarang mga timailhan sa usa ka problema.

Unsa ang gibuhat sa mga valve spring?

Una, atong hisgotan ang papel sa balbula sa tingpamulak sa kalibotan sa dagat.

Ang balbula nga tubo gibutang sa palibot sa balbula nga punoan ug gihuptan sa usa ka retainer. Ang panguna nga trabaho niini mao ang pagkontrol sa tibuuk nga tren sa balbula, pagsiguro nga ang husto nga presyur sa tingpamulak kanunay nga gigamit aron malikayan ang pag-chat sa balbula.

Tungod kay ang pag-bounce sa balbula mahimong mosangpot sa hingpit nga pagkapakyas sa makina, pagkawala sa gahum, ug bisan ang pagkapakyas sa balbula, kini nga mga tubod naghimo sa usa ka importante nga function.

Dugang pa, ang pressure valve spring makatabang usab sa pagpugong sa valve misalignment o separation tali sa camshaft ug valve train nga mahitabo kung ang gikusgon sa makina molapas sa valve spring.

Ang mga tubod makatabang sa pagpanalipod sa axle, cylinder walls, pistons ug engine bearings samtang gipugos nila ang mga balbula nga hingpit nga magsira aron mahatagan ang gikinahanglan nga compression ratio.

Nakatabang usab sila sa pagpugong sa mga problema sa hydraulic lifters pinaagi sa pagtrabaho batok sa presyur sa lana sa sulod nga piston ug pagpugong sa pagtaas sa pagtaas.

Mga tipo sa balbula nga mga tubod

Sama nga adunay daghang mga klase sa mga balbula, adunay daghang mga kapilian kung bahin sa mga tubo sa balbula.

Ang conical nga mga tubod adunay mas gamay nga ibabaw nga katunga, nga nagpasabot nga dili kaayo reciprocating masa ug mas taas nga natural nga lebel sa frequency.

Kung gusto nimo ang mas taas nga mga pag-alsa nga mas maayo ang pag-apod-apod sa gibug-aton, pagpili og usa ka oval wire spring. Ang mga tubod sa beehive maayo usab alang sa pagkunhod sa gibug-aton ug pagkaylap, ug maayo usab alang sa taas nga rpm nga mga makina.

Ang mga coil spring mao ang labing kasagaran nga kapilian, apan kini sa kasagaran dili makahimo og igo nga presyur aron mamaneho ang imong balbula nga tren sa husto.

Mga problema sa balbula sa tingpamulak?

Aron malikayan ang katalagman, kinahanglan nimo nga mamuhunan sa taas nga kalidad nga mga tubo sa balbula ug pagkat-on sa pag-ila sa unang mga timailhan sa problema sa tingpamulak sa imong makina.

Aron mahimo kini, ibutang ang usa ka vacuum gauge sa makina ug i-on kini. Kung ang pagbasa sa gauge paspas nga magbag-o sa matag higayon nga imong dugangan ang katulin sa makina, mahibal-an nimo nga ang mga tubo sa balbula lagmit kinahanglan nga ilisan.

Kung kanunay nimo nga gipadagan ang imong makina sa mas taas nga RPM, lagmit nga ang balbula nga tubo nasunog, nga nagpasabut nga ang silindro dili molihok sa tanan nga oras.