Ang klasipikasyon sa mga lana sa gear makatabang sa pagpili sa husto nga komposisyon
Mga sulod
Ang internasyonal nga klasipikasyon sa mga transmission oil nagtugot sa mga tag-iya sa awto nga dali nga makapili sa labing kamalaumon nga komposisyon sa transmission alang sa mga gearbox, mga kaso sa pagbalhin, kadena ug gear drive, mga mekanismo sa pagmaneho sa ilang puthaw nga kabayo.
Klasipikasyon sa API sa mga lana sa gear
Kini usa ka sistema sa klasipikasyon nga nagbahin sa tanang matang sa mga compound ngadto sa lima ka mga klase. Ang European analogue niini mao ang ZF TE-ML, nga naghulagway sa hingpit sa tanan nga mga komposisyon alang sa hydromechanical transmissions. Ang mosunod nga mga grupo sa API gipalahi depende sa mga prinsipyo sa operasyon ug disenyo sa transmission, ang gidaghanon sa mga espesyal nga additives:
- GL-1: mga likido nga walay mga additives, posible nga makadugang sa yano nga anti-foam, antioxidant, depressant, anti-corrosion additives sa pipila ka mga brand sa gear oil sa gamay nga gidaghanon. Angayan alang sa mga trak ug makina nga gigamit sa agrikultura.
- GL-2: kasagaran gibubo ngadto sa transmission sa mga yunit sa agrikultura, sila adunay mga anti-wear additives.
- GL-3: dili angay alang sa hypoid gears, ang kantidad sa mga espesyal nga additives nga makunhuran ang pagsul-ob sa mga sangkap sa awto mga 2,7 porsyento.
- GL-4: mga komposisyon nga gigamit sa gi-synchronize nga mga gear nga naglihok sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa grabidad, sa mga nag-unang gear sa bisan unsang transportasyon ug dili gi-synchronize nga mga gearbox. Ang mga likido sa GL-4, sumala sa klasipikasyon sa API sa mga lana sa gear, adunay upat ka porsyento nga mga additives sa EP.
- Ang GL-5: wala gigamit alang sa mga gearbox, apan, kay unibersal, angay alang sa bisan unsang ubang mga transmission, adunay daghang mga multifunctional additives (hangtod sa 6,5%).
SAE Gear Oil Viscosity
Usa ka sagad nga Amerikano nga klasipikasyon sa mga lana sa gear pinaagi sa viscosity sa dagway sa lainlaing mga naandan nga yunit. Giisip sa mga kompanya sa transmission sa awto ang mga detalye sa SAE. Ug base sa kanila, naghatag sila mga rekomendasyon sa pagpili sa mga komposisyon sa transmission alang sa mekanikal nga mga gearbox ug mga ehe (nag-una). Ang gear oil viscosity index (pananglitan, 85W0140) nagpakita sa nag-unang mga parameter sa fluid ug gibahin kini sa ting-init ug tingtugnaw (letra "W"). Kining pagmarka sa mga gear oil kay yano ug masabtan sa mga motorista.
Importante nga mahibal-an kung giunsa pagpili ang mga lana sa gear: ang klasipikasyon ug pagpili sa mga komposisyon gihimo sumala sa duha ka viscosity indicators - taas ug ubos nga temperatura. Ang una nga timailhan nakuha base sa kinematic viscosity sa nagbukal nga punto sa likido, ang ikaduha - pinaagi sa pagsukod sa temperatura diin ang komposisyon adunay timailhan nga 150000 cP (Brookfield viscosity). Adunay usa ka espesyal nga lamesa sa viscosity alang sa mga lana sa gear, nga gigiyahan sa ilang mga tiggama.
Pagpili sa transmission oil pinaagi sa brand sa sakyanan
Sa panguna, ang ingon nga pagpili dili lisud sa paghimo sa imong kaugalingon, kung imong tun-an ang mga prinsipyo sa klasipikasyon ug pagpili sa mga lana sa gear. Una kinahanglan nimo nga susihon ang pagtugot sa tiggama sa awto alang sa piho nga compound nga gigamit sa imong awto, ingon man ang viscosity sa lana sa gear sumala sa SAE. Ug dayon atubangon ang klase sa kalidad sa likido sumala sa klasipikasyon sa European (ACEA) ug American (API) sa mga tatak sa lana sa gear:
- alang sa mga makina sa gasolina - ACEA (A1-A5): ang kalidad giisip nga mas taas, mas dako ang numero human sa letra A;
- alang sa mga makina sa diesel - ACEA (B1-B5);
- universal alang sa mga yunit sa diesel nga gibutang sa mga sakyanan human sa 2004 - ACEA (С1–С5);
- alang sa cargo diesel nga mga makina - API nga grupo "C";
- alang sa mga makina sa gasolina - grupo sa API "S".
Ug ayaw kalimti nga ang estante sa kinabuhi sa lana sa gear kasagaran limitado sa lima ka tuig gikan sa petsa sa paghimo.
