Kung dili nimo ma-on ang turn signal ug dili ka makakuha bisan unsa alang niini
Sa iyang kaugalingon, ang paglihok sa usa ka magamit nga awto sa usa ka makatarunganon nga tulin sa usa ka maayong pagkaayos nga higdaanan sa dalan dili peligro. Apan ang tanan mahimong mausab sa usa ka higayon sa pagsugod sa pagmaniobra sa sakyanan, bisan kini usa ka turno, usa ka U-turn o usa ka lane change nga adunay overtaking. Ang bisan unsang pagbag-o sa vector sa paglihok sa salakyanan sa matag higayon kinahanglan nga adunay kalabotan sa pag-configure sa track ug posisyon sa ubang mga tiggamit sa dalan niini. Kung dili, ang tanan mahimong matapos sa usa ka panghitabo nga gipaila sa makapasubo nga minubo sa usa ka aksidente. Aron mapaabut ang umaabot nga mga pagbag-o sa posisyon sa matag usa sa mga tiggamit sa dalan, nga kinahanglan nga tagdon sa uban, ug ang mga signal mao ang mga indikasyon sa direksyon sa kahayag, nga gitawag nga mga turn signal sa mubo. Sa samang higayon, ang ilang pag-apil sa dihang kini dili gikinahanglan kasagaran dili kaayo delikado kay sa dili pagpabalik kanila nga supak sa mga Lagda sa Dalan.
Sa diha nga dili sa turn signal
Aron masabtan kung kanus-a ang turn signal light mahimo o dili kinahanglan nga i-on, kini kinahanglan nga tin-aw nga masabtan kung kini imposible nga buhaton nga dili i-on ang turn signal. Sa Art. 8.1 sa SDA, ang drayber kinahanglang mohatag ug turn signal sa dihang magsugod na siya sa paglihok, moliko o mag-U-turn, mag-ilis ug lane, o mohunong.
Ang bisan unsang awto adunay mga suga sa turn signal.
Sa parehas nga oras, sa iyang kaugalingon, ang suplay sa usa ka suga nga signal bahin sa umaabot nga pagliko dili usa ka katapusan sa iyang kaugalingon. Ang maniobra nga nagsunod sa signal sa turn signal kinahanglan nga dili makabalda sa ubang mga tiggamit sa dalan ug mahimong tinubdan sa peligro. Dugang pa, kini nga signal kinahanglan ihatag sa una sa pagsugod sa maniobra, ug dili dungan niini, ug gipalong dayon human kini mahuman.
Apan sa kinatibuk-an, ingon nako kanunay nga ang pag-on sa mga turn signal kinahanglan nga susama sa usa ka tinguha alang sa usa ka normal nga drayber nga manghugas sa ilang mga kamot sa dili pa mokaon. Nga mao, nga matuman sa subconscious nga lebel, nga walay pangutana "ngano?". Bisan pa, tingali, dili tanan manghugas sa ilang mga kamot ...
Bisan kung ang mga kinahanglanon nga gipakita sa mga lagda sa trapiko tin-aw nga gipahayag, bisan pa, sa praktis, bisan ang mga eksperyensiyado nga mga drayber usahay adunay mga pagduha-duha bahin sa paghubad sa mga pagliko nga gipakita sa mga signal sa turn signal. Pananglitan, kung ang usa ka nag-unang dalan moliko sa tuo nga anggulo sa wala o tuo, ug ang usa ka sekondaryang dalan nagpadayon sa kanhing direksyon, nan ang pipila ka mga drayber makakuha og impresyon nga ang pagpadayon sa pagsubay sa panguna nga dalan wala magkinahanglan usa ka espesyal nga signal sa suga. Bisan pa, kung atong hunahunaon nga ang termino nga "panguna nga dalan" nagtino sa mga prayoridad sa trapiko, apan dili gyud ang direksyon niini, nan kini mahimong tin-aw nga kinahanglan nga i-on ang turn signal kung moliko sa tuo nga anggulo.
Kung ang panguna nga dalan moliko sa husto nga anggulo, kinahanglan nga i-on ang turn signal
Ang sama nga butang mahitabo kung kinahanglan nimo nga buntogon ang usa ka Y-shaped nga intersection, pagkahuman ang track nabahin sa duha. Dinhi kinahanglan nga ipakita sa drayber ang iyang pagpili sa usa niining duha ka mga ruta nga adunay tukma nga signal.
Apan kung ang nag-unang dalan sa atubangan naghimo sa usa ka malumo nga liko, ug ang usa ka sekondaryang dalan kasikbit niini, nan ang drayber makapadayon sa paglihok subay sa nag-unang dalan nga walay bisan unsa nga signal mahitungod sa pagbag-o sa direksyon sa paglihok. Kung gusto niya nga moliko sa usa ka sekondarya, nan ang usa dili mahimo nga dili i-on ang turn signal.
Kung hapsay ang kurbada sa nag-unang karsada, kinahanglan nga dili i-on ang turn signal.
Ang mga lagda sa dalan, nga tin-aw nga nagpakita sa mga kaso kung gikinahanglan nga i-on ang mga turn signal, nag-regulate usab sa dili pag-on sa turn signal light:
- kung ang usa ka pagbag-o sa direksyon sa dalan mahitabo nga dili motabok sa ubang mga dalan;
- kung ang paglihok gihimo sa highway sa usa ka curvilinear trajectory, ug ang lane dili mausab.
Unsa nga mga pangutana? Busy ka! Sigurado, akong ibalik ang manibela - i-on ang turn signal !!!
Video: kanus-a ug kanus-a dili i-on ang mga signal sa turn
Nagtuo ang ubang mga drayber nga kon dili nila paandaron ang mga turn signal sa ilang sakyanan, hayan di na sila mohatag og signal sa ubang mga tiggamitan og karsada. Sa tinuud, ang mga turn signal nga wala gi-on usa ka dili klaro nga signal ug usa ka timaan nga ang awto nagtinguha nga magpadayon sa paglihok sa parehas nga agianan. Mao nga ang mga turn signal nga wala gi-on makita sa mga lagda sa trapiko nga parehas sa mga gilakip ingon managsama nga signal nga nagpasidaan sa mga partisipante sa trapiko bahin sa katuyoan sa usag usa.
