Kanus-a usbon ang lana sa makina sa awto

Daghang mga drayber ang interesado sa pangutana kung kanus-a ug unsa ka sagad kini angay nga usbon ang lana sa makina. Walay usa ka tubag niining dugay nang pangutana. Sa usa ka bahin, ikaw adunay usa ka libro sa serbisyo sa kamot, nga nagpaila sa mga agwat sa mga kilometro ug sa oras: labing menos kausa sa usa ka tuig, o matag 20, 30 o 40 ka libo ka kilometro, depende sa tatak sa awto. Apan kinahanglan nimong hinumdoman nga kini nga mga panudlo nagtumong sa sulundon nga mga kondisyon sa paggamit:

limpyo ug hapsay nga mga dalan nga walay abog ug hugaw;
ang makina adunay panahon sa bug-os nga pagpainit sa panahon sa adlaw-adlaw nga mga biyahe;
dili ka mobarug sa trapiko sa dugay nga panahon uban sa makina nga nagdagan;
maayo nga kalidad nga gasolina nga wala’y lainlaing mga kontaminado;
temperate nga klima nga walay frosty winter ug init nga ting-init.

Kung ang mga kondisyon sa pag-operate sa imong awto katumbas sa mga nalista sa ibabaw, nan mahimo nimo nga hingpit nga masaligan ang mga panudlo sa tiggama. Kung ang sakyanan bag-o pa, nan dili ka kinahanglan nga mabalaka, igo na nga dad-on kini sa istasyon sa serbisyo alang sa serbisyo sa warranty ug pagbag-o sa lana.

Bisan pa, kung analisahon naton ang mga kondisyon sa pag-operate sa usa ka awto sa Russia, nan nag-atubang kita sa direkta nga kaatbang nga mga hinungdan, diin ang mga panudlo sa pag-alagad kinahanglan nga usbon gamay. Ang eksperyensiyadong mga motorista nagtambag nga bahinon ang mileage nga gipakita sa tiggama sa duha, o mas maayo pa, tawagan ang labing duol nga mekaniko sa awto aron masusi ang kalidad sa lana.

Sa panguna, mahimo nimo kini sa imong kaugalingon. Igo na ang pagsukod sa lebel sa lana gamit ang usa ka dipstick 10-15 ka minuto human mihunong ang makina. Ihulog ang lana sa usa ka napkin, ang usa ka limpyo nga lubricant nga dili kinahanglan ilisan parehas nga mikaylap sa usa ka gamay nga lingin sa ibabaw sa papel, apan kung ang lana ngitngit, baga ug pagkahuman sa pagpauga sa usa ka itom nga lugar nga adunay mga partikulo sa soot nagpabilin sa papel, puli. gikinahanglan dayon.

Ang mosunod nga mga hinungdan kinahanglan usab nga tagdon:

matang sa lana (mineral nga tubig, semi-synthetics, synthetics), mineral nga lana gihimo gikan sa by-produkto sa lana distillation ug lain-laing mga manufacturers nagtambag sa pag-usab niini sa kanunay - human sa 5-8 ka libo ka km, semi-synthetics - 10-15 ka libo ka km , synthetics - 15-20;
edad ug matang sa makina - alang sa mga makina sa diesel, ang mga pagbag-o sa lana gikinahanglan nga mas kanunay kay sa mga gasolina, ang mas tigulang nga sakyanan, mas kanunay ang pag-ilis sa lana gikinahanglan;
mga kondisyon sa pag-operate - ang grabe nga mga kondisyon sa pag-opera mao ang eksaktong kaatbang sa mga gihulagway sa ibabaw.

Aron dili na mahasol pag-usab, kanunay nga susihon ang lebel sa lana, kung kini limpyo, apan ang lebel gamay nga ubos - taas sa gitinguha nga marka, apan kung adunay mga timailhan sa soot ug soot, usba kini.

Giunsa ang pag-ilis sa lana sa makina sa awto nga dali ug labing hinungdanon

Nagkarga…