Pila ang gasto sa CASCO alang sa usa ka awto ug giunsa pagkalkulo ang gasto niini
Pagpalihok sa mga makina

Pila ang gasto sa CASCO alang sa usa ka awto ug giunsa pagkalkulo ang gasto niini


Dili sama sa OSAGO - compulsory liability insurance, CASCO - usa ka matang sa boluntaryong auto insurance sa kabtangan. Pagbaton ug polisiya sa CASCO, sa higayon nga adunay aksidente tungod sa imong kasaypanan, makadawat ka ug kwarta nga bayad para sa pag-ayo sa imong naguba nga sakyanan, samtang ubos sa CTP, ang kompanya sa seguro maoy mobayad sa kadaot nga imong gipahinabo sa nasamdan nga partido. kanimo.

Pila ang gasto sa CASCO alang sa usa ka awto ug giunsa pagkalkulo ang gasto niini

Ang nag-unang nakaseguro nga mga panghitabo ubos sa CASCO:

  • pagpangawat sa sakyanan o sa mga piyesa niini;
  • kadaot sa aksidente;
  • reimbursement sa mga galastohan alang sa pagpasig-uli sa panglawas sa drayber ug mga pasahero human sa aksidente;
  • kadaot isip resulta sa force majeure, pagkahulog sa mga icicle, mga kahoy, kadaot nga nahimo sa ikatulo nga partido isip resulta sa ilang ilegal nga mga kalihokan.

Ang pagkalkula sa gasto sa usa ka polisiya sa CASCO nagdepende sa daghang mga hinungdan, ang panguna niini mao ang:

  • paghimo ug modelo sa sakyanan, tuig sa paghimo;
  • rehiyon sa pinuy-anan;
  • edad, gender ug kasinatian sa pagmaneho;
  • gasto sa sakyanan.

Nagkalainlain ang gasto sa polisiya sa lainlaing mga kompanya sa seguro. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang usa ka bug-os nga polisiya sa CASCO (nga mao, bayad alang sa kadaot nga resulta sa usa ka aksidente, pagpangawat o natural nga mga katalagman) mokantidad ug labing menos 4% sa gasto sa sakyanan.

Pila ang gasto sa CASCO alang sa usa ka awto ug giunsa pagkalkulo ang gasto niini

Atong kuhaon kini nga sitwasyon:

Ang batang babaye, 25-30 anyos, tag-iya sa 5 BMW X2012, mipalit ug awto gikan sa awtorisadong tigbaligya sa kantidad nga 3,5 milyon nga rubles. Ang usa ka polisiya sa seguro nga naglakip sa tanan nga mga risgo mokantidad og 650-700 ka libo nga mga rubles!!! Apan kini anaa sa bantog nga mga kompanya. Kung sulayan nimo, makit-an nimo ang mga kantidad nga mas ubos - 200-400 ka libo nga mga rubles. Ug alang sa gipunting nga mga programa, mahimo nimong maabot ang mas ubos nga kantidad.

Unsa ang nakaimpluwensya sa ingon ka taas nga gasto: edad, gamay nga kasinatian sa pagmaneho, taas nga gasto sa awto. Ingon usa ka sangputanan, nakaabut kami sa 6-15% sa gasto sa awto.

Kung magkuha kita usa ka labi ka realistiko nga litrato alang sa kadaghanan sa populasyon, pananglitan, usa ka 2013 Lada Priora, gipalit alang sa 450 ka libo nga mga rubles. Ang kasinatian sa pagmaneho sa drayber - 20 ka tuig, edad - 40 ka tuig, ang awto naa sa usa ka gibantayan nga parkinganan, adunay usa ka ordinaryo nga sistema sa alarma. Gisulud namon ang datos sa online nga calculator ug makakuha usa ka sakup sa presyo gikan sa 80 ka libo nga wala’y prangkisa hangtod sa 20 ka libo nga mga rubles nga adunay franchise nga 20 ka libo.

Busa, depende sa kompanya ug mga kondisyon sa seguro, ang polisiya sa CASCO mokantidad gikan sa 16 ngadto sa 4 porsyento sa presyo sa sakyanan.




Nagkarga…

Idugang sa usa ka comment