Ang ADAC nagpahigayon ug winter testing sa all-season nga mga ligid. Unsay iyang gipakita?
Ang mga ligid ba sa tanan nga panahon molihok sa mga kahimtang sa tingtugnaw? Gipabilhan kini sa mga eksperto gikan sa German automobile club ADAC, nga nagsulay sa pito ka mga modelo sa ligid sa lainlaing mga kondisyon.
Ang usa ka all-season nga ligid, sumala sa gipasabot sa ngalan, gidisenyo nga gamiton sa ting-init, sa init nga panahon, sa uga o basa nga mga nawong, ug sa tingtugnaw, kung adunay niyebe sa dalan ug ang mercury nga kolum sa thermometer nahulog. ubos sa zero. Kini usa ka dako nga problema tungod kay kinahanglan nimo nga gamiton ang husto nga tread ug compound nga molihok nga maayo sa usa ka halapad nga temperatura.
Ang mga milagro dili mahitabo
Giingon sa mga eksperto nga ang mga ligid nga gidisenyo alang sa piho nga mga kahimtang sa panahon kanunay nga labi ka maayo kaysa sa unibersal. Ngano man? Ang usa ka humok nga tambalan sa ligid sa tingtugnaw nga dato sa silica maayo ang paglihok sa bugnaw nga panahon ug naghatag mas maayo nga traksyon sa bugnaw nga panahon. Dugang pa, ang mga ligid sa tingtugnaw adunay daghang gidaghanon sa gitawag nga sipes, i.e. mga ginunting para sa mas maayo nga pagkupot sa niyebe. Sa tanan nga panahon nga mga ligid, ang ilang gidaghanon kinahanglan nga gamay aron malikayan ang sobra nga deformation sa mga tread block sa taas nga tulin kung nagmaneho sa uga, gipainit nga aspalto.
Ngano, nan, ang mga tiggama maglansad sa tanan nga panahon nga mga ligid sa merkado? Ang basehan alang sa desisyon sa pagpili kanila (imbes sa duha ka set: ting-init ug tingtugnaw) sa kadaghanan sa mga kaso mao ang usa ka pinansyal nga argumento, o hinoon, savings ingon sa usa ka resulta sa posibilidad sa paglikay sa seasonal ligid kausaban.
"Ang mga ligid sa tanan nga panahon, bisan kung gitugotan ka nga makatipig gamay, naka-focus sa gamay nga grupo sa mga drayber. Sa panguna, kini ang mga tawo nga gamay ra ang pagbiyahe, i.e. pila ka libo ka kilometro sa usa ka tuig, nag-una sa paglihok sa lungsod ug adunay mga awto nga adunay gamay nga kusog nga makina," gipasabut ni Lukas Bazarewicz gikan sa AlejaOpon.pl.
Girekomenda sa mga editor:
Mga Panguna nga Balita sa Korea
Land Rover. Overview sa modelo
Mga makina sa diesel. Kini nga tiggama gusto nga magpalayo gikan kanila
"Ang mga ligid sa tanan nga panahon nag-atubang sa dili realistiko nga tahas sa paghiusa sa kamalaumon nga mga kabtangan sa labi ka lainlaing mga kahimtang, ug kini imposible. Sa mubu nga temperatura, ang mga ligid sa tanan nga panahon dili maghatag parehas nga traksyon sama sa mga ligid sa tingtugnaw, ug sa uga ug init nga mga ibabaw dili sila maka-brake sama ka epektibo sa mga ligid sa ting-init. Dugang pa, ang humok nga compound sa goma mas paspas nga maguba sa ting-init, ug ang sipe tread nagmugna og dugang nga kasaba ug rolling resistance. Busa, ang all-season nga mga ligid dili gayud makahatag og kaluwasan sa lebel sa mga ligid nga gidisenyo alang sa usa ka piho nga panahon," ingon sa mga eksperto sa Motointegrator.pl.
Matod nila, ang bugtong kaayohan sa paggamit sa all-season nga mga ligid nga naghubad sa kaluwasan mao nga ang drayber mas andam alang sa kalit nga pagbag-o sa kahimtang sa panahon ug wala damha nga pag-ulan sa niyebe.
