Nagsakay kami: Kawasaki Z900RS - usa ka pasidungog sa alamat sa mga adlaw sa Abba, Bothra ug Watergate.
Mga sulod
Atong i-refresh ang atong memorya
Ang usa ka talagsaon nga motorsiklo sa duha ka ligid nga kalibutan adunay ingon nga iconic nga kahimtang sama sa Kawaski Model Z. Natawo sa 1972, sa usa ka panahon nga ang hedonistic hippie nga kalihukan anaa sa kinapungkayan niini ug sa dihang ang Vietnamese anti-war nga sentimento nagkataas. Niadtong panahona, ang Watergate affair mitay-og sa kalibotan, usa ka English boot ang nagluok sa Irish sa duguong Sabado sa Ireland, si Mark Spitz milangoy og pito ka medalya sa Munich Olympics, ang ABBA nagsugod sa iyang panaw ngadto sa kinapungkayan sa pop, ug ang The Godfather nalipay sa mga moviegoers. Ang unang pocket calculator gipaila.
Ang lumba karong tuiga alang sa Kampeonato sa Kalibutan sa Motorsiklo gihimo usab sa atong kanhing nasud, kaniadtong Hunyo 18, sa daan nga sirkito sa kadalanan sa Preluk duol sa Opatija. Niadtong panahona, ang world motorcycle race gimandoan ni Giacomo Agostini, ug niadtong 1972 nahimo siyang world champion sa 500cc nga klase. Ang Englishman nga si Dave Simmonds nakigsangka usab sa harianong klase karong tuiga sa usa ka three-stroke two-stroke Kawasaki H1R, medyo malampuson, nga nakadaog sa katapusang lumba sa panahon sa Jaram, Spain, ug ang Greens nahuman sa ikaupat sa kategorya sa mga konstruktor.
Gibuntog sa mga Hapon ang automotive Europe
Ang mga Hapon ang nanguna sa sport sa motorsiklo sa ulahing bahin sa 750s, samtang ang Ingles nga industriya sa motorsiklo, sa kasukwahi, nagkahinay. Ang una nga "seryoso" nga Japanese nga motorsiklo, nga nagpahibalo sa usa ka rebolusyon ug sa umaabot nga mga panahon, mao ang Honda CB750 - ang unang tinuod nga Japanese nga superbike nga magamit sa usa ka halapad nga mga pumapalit, ang gidaghanon sa 1 cubic centimeters niadtong panahona ang harianong lagda. Niadtong 1972, gipataas sa Kawasaki ang bar nga mas taas sa pagpaila sa unang modelo sa pamilyang Z, nga gitawag og Z903. Ang inline nga upat ka silindro nga makina adunay 80 cubic centimeters, sobra sa 230 ka "horsepower", mitimbang ug 210 ka kilo nga uga, nga nag-una sa 24 km / h ug mao nga ang labing kusgan ug labing paspas nga Japanese road car, karon adunay usa ka litro nga pagbalhin. Naa na sa mga tuig nga gipaila kini, gihiusa niini ang daghang hinungdanon nga mga nahimo: gitakda niini ang rekord sa tulin sa paglahutay sa 256 ka oras sa Dayton, USA, ang Canadian nga Yvon Duhamel nagbutang sa rekord sa tulin niini didto (XNUMX km / h), ingon man ang Ang bersyon sa sibil anaa sa pagsulay ug gidayeg tungod sa makanunayon nga paghatud sa kuryente, maayo kaayo nga pagsuspinde ug masaligon nga pagkontrol sa direksyon sa mga suok.
Video: unang biyahe sa Barcelona
Ang mga manununod
Gikan sa 1973 ngadto sa 1976, usa ka updated Model B (gamay nga mas gamhanan, uban sa usa ka stiffer frame) gibotohan sa labing maayo nga motorsiklo sa UK. Niini nga panahon, mga 85.000 ka piraso ang nahimo. Ang kasaysayan sa pamilya sa pamilyang Ze nagpadayon hangtod sa ikaduhang katunga sa 1976s ug 1s. Sa 900, gipulihan sa Z1000 ang Z900, ug pagkasunod tuig, ang Z1983. Kining duha ka mga modelo nahimong mga nag-unang makina sa post-apocalyptic nga kasaysayan sa legendary classic sa pelikula bahin sa Mad Max. Ang pelikula (ug dayon ang tanan nga mga sequel) nagpataas lamang sa pagkapopular sa "Zisa", bisan ang usa ka subculture sa motorsiklo sa mga fans niini nga modelo sa kulto natawo. Ang mga gene niini gibutang sa 908 GPZ1986R, ang awto nga nagpainit sa mga kasingkasing sa mga nagmotorsiklo sa laing klasiko nga pelikula, niining higayona ang Top Gunu 254 nga adunay 1-valve nga teknolohiya ug 1000cc nga makina. Tan-awa ang likido nga gipabugnaw. Ang korona sa labing paspas nga road bike. niadtong panahona kini hangtod sa 2003 km / h. Eroplano! Sa XNUMX-ies, daghan ang nakahinumdom sa klasiko nga porma nga Zephyr nga modelo, nga medyo kaamgid sa "amahan" sa pamilyang ZXNUMX, sama sa ZXNUMX XNUMX nga modelo sa tuig.
Ika-21 nga siglo: retro moderno
Ang mga lansang nag-leak gikan sa Japan sa miaging tuig, nagpaila nga ang Kawasaki tingali naghunahuna sa pagbanhaw sa mito; sa pagbalik sa nangagi, sa pagpangita sa inspirasyon sa unang Z1 modelo. Ang mga sketch, CG animation ug renderings labaw pa sa usa ka wishlist alang sa usa ka talan-awon nga gikalipay sa modernong klasiko nga mga motorsiklo. Walay mahikap. Walay nakumpirma. Hangtod sa exhibition karong tuiga sa Tokyo - didto, bisan pa, gipakita kini sa mga Hapon. Gitawag nila kini nga Z900RS. Retro nga Sport. Si Ikarus mibarug pag-usab: sa mga litrato kini susama kaayo sa Z1, sa samang mga kombinasyon sa kolor, apan sa modernong mga teknolohiya ug mga solusyon. Bag-ong makina o kopya? Ang Kawasaki nga reaksyon sa retro nga uso medyo ulahi, apan konkreto ug mahunahunaon. Si Morikazu Matsimura, ang pinuno sa disenyo sa luyo sa bag-ong Zeja, nag-ingon nga kini usa ka pagtahud, dili usa ka kopya sa Z1, ug nga sila nanlimbasug sa mga detalye sa paghabol sa modernong teknolohiya sa usa ka klasiko nga silhouette.
Gitawag nila ang estilo nga pamaagi sa modernong mga klasiko. Target nga grupo sa mga kliyente: gikan sa 35 hangtod 55 ka tuig. Gidisenyo nila ang tangke sa gasolina aron makuha ang klasiko nga porma sa teardrop, ang mga headlight LED, tan-awa ang pagkasama sa usa ka "itik" nga butt! Ang mga ligid walay mga spokes, apan gikan sa usa ka gilay-on sila susama kanila, sama sa lingin rear-view salamin. Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad ngadto sa mga klasiko nga mga counter, nga giinspirar sa mga daan, adunay usa ka paghikap sa modernong teknolohiya sa taliwala sa pipila ka modernong digital nga mga numero. Gusto ug hanap nga mga detalye? Ang mga dagom sa mga countertop nga nagpahulay anaa sa samang anggulo sama sa hapit upat ka dekada na ang milabay, ug ang sinaw nga mga kombinasyon sa kolor matinud-anong nagsundog sa orihinal nga mantsa. Hm!
Fideua, Gaudi sa teknik sa Hapon
Mahimong bugnaw kaayo sa sulod ug sa palibot sa Barcelona sa Disyembre, ug bisan pa sa sunny nga panahon, ang among mga adlaw sa pagsulay sa bag-ong Z nabalda sa grabe nga katugnaw. Naanad ka sa mga slogan sa mga balkonahe sa mga bilding nga nanawagan alang sa kagawasan sa Catalonia ug ang dugang nga presensya sa pulisya. Usab sa fideuàjo, usa ka lokal nga bersyon sa culinary sa paella (kon dili sa unahan gamay sa habagatan, sa Valencia) nga adunay mga tapas ug mga obra maestra ni Gaudí. Para sa kalag ug lawas. Alang sa hilig, aduna usay duha ka ligid nga Ze. Ug "Ze" dahon. Mibalik kini ngadto sa hinterland sa Barcelona, bitin nga maabtik nga naglatas sa mabugnaw nga kabanikanhan sa Espanya, ug moagi usab sa bug-at nga trapiko paingon sa Montjuïc, ibabaw sa siyudad mismo, diin ang maalamat nga lumba sa dalan gihimo mga dekada na ang milabay sa mga sirkito sa kadalanan. Ang lapad nga manibela ug gaan nga postura maoy rason sa pagpahiyom bisan human sa tibuok adlaw nga rajah. Ang likod ug ang lugar sa ilawom niini dili masakit.
Ang tingog gikan sa (kon dili lang) sa usa ka muffler sa tuo nindot kaayog lawom sa dihang akong palongon ang gas, bisan usa ka nindot nga huni. Lagmit nabalaka sila ilabina kaniya. Nagtuo ko nga ang sistema sa Akrapovich, nga gisugyot na, makapalig-on lamang niini nga mga elemento.
Ang bisikleta dali nga kuptan sa mga kamot, nga adunay usa ka responsive nga suspensyon kini usa ka tinuud nga kalipay sa pagputos niini sa palibot sa kombinasyon sa mga higpit nga kanto - adunay usab radially mounted front brakes ug usa ka gearbox nga adunay mubo nga una nga gear. Ang device buhi, mas gamhanan kay sa Z900 street fighter, anaa sa ubos ug medium range. Kini usab adunay dugang nga torque nga dili kinahanglan nga kanunay nga ibalhin. Uy, kini usab adunay kontrol sa slip sa likod sa ligid. Ang paghuros sa hangin sa lawas kasarangan, bisan pa sa tul-id nga posisyon, ug dili hinungdan sa grabe nga mga problema bisan sa taas nga tulin. Ang gamay nga sportier nga mga ritmo mapainit sa modelo nga bersyon sa Cafe sa usa ka makahilo nga berde nga Kawaski nga kolor sa karera gikan sa mga seventies (hooray!). Uban sa usa ka mini nga guwardiya sa atubangan ug clip-on nga estilo nga mga handlebar, ang lingkoranan susama sa karera. Ang cafe mahimong mga tunga sa usa ka George nga mas mahal kaysa sa iyang igsoon.
Ha, nahibal-an nimo nga karon nakakuha ka labaw sa 1 alang sa usa ka hingpit nga napreserbar nga Z20? Mahimong imo ang RS sa gamay nga labaw sa katunga sa presyo, ug makakuha ka usa ka taas kaayo nga kalidad nga awto alang niini nga, nga adunay upat ka dekada nga modernong teknolohiya, labi ka labaw sa modelo niini. Uban niini, mahimo ka usab makapalit usa ka makapaikag nga istorya ug modelo nga istorya sa usa ka pakete. Ug daghang hilig. Kini walay bili, dili ba?
Primoж манrman
Litrato: Kawasaki, Akrapovich, AM archive.
