Mga diagnostic sa kompyuter sa awto

Sa pag-abut sa ineksyon ug kontrolado sa elektronik nga mga makina sa diesel, nahimong posible nga masusi ang control unit pinaagi sa pagbasa og mga sayup sa usa ka kompyuter. Ang kanunay nga pagdugang sa ihap sa tanan nga lahi sa mga yunit sa pagkontrol (mga sistema sa pagkontrol sa makina, transmission, suspensyon, paghupay), nanganak ang panginahanglan alang sa mga diagnostic sa kompyuter, nga magpakita nga mahimo’g dili maayo ang mahimo sa pipila ka minuto.

Mga diagnostic sa kompyuter sa usa ka awto: unsa kini

Ang mga diagnostic sa kompyuter usa ka proseso nga naglakip sa pagkonektar sa usa ka scanner nga nasangkapan sa usa ka espesyal nga programa nga nagtino sa kahimtang sa mga elektronik nga sistema, ang presensya sa mga sayup ug daghang uban pang kasayuran nga nagpakita sa mga kinaiya sa awto sa tinuud nga oras.

Ang mga yunit sa pagkontrol nagsugod sa pagpakita sa wala pa ang nag-injector, pananglitan, daghang mga carburetor ug fuel system nga "Jetronic" type ang nasangkapan sa pinakasayon ​​nga ECUs, diin ang mga lamesa sa fuel map nga adunay piho nga katimbangan sa sagol nga air-fuel gibutang. Kini ang naghimo sa kinabuhi nga labi ka kadali alang sa drayber, tungod kay dili na niya kinahanglan nga kanunay nga ayuhon ang carburetor, maingon man pilian ang mga jet, dugang pa, magamit ang electrodiagnostics sa fuel system.

Pagkahuman mitungha ang usa ka mono-injector, nga gisangkapan sa usa ka hingpit nga yunit sa pagkontrol, apan ang disenyo niini yano kaayo nga naghatag ang ECU usa ka minimum nga kasayuran bahin sa kahimtang sa sulud nga combustion engine ug fuel system tungod sa pagkawala sa usa ka mass air flow sensor (mass air flow sensor), usa ka oxygen sensor, ug paggamit sa usa ka distributor sa baylo nga usa ka ignition module. 

Ang resulta, nga gipauswag pa hangtod karon, mao ang injector. Gitugotan sa sistema sa pag-injection sa gasolina dili lamang nga dali nga mabag-o ang mga parameter sa sagol nga gasolina-hangin, nga may kalabotan sa mga mode sa pag-operate sa makina. Karon ang ECU sa makina, sa wala pa magsugod ang makina, independente nga nagpahigayon sa pagdayagnos sa kaugalingon ug, kung nagsugod, sa on-board nga screen sa kompyuter o ang timailhan sa "Check" nagpaila sa mga nakit-an nga mga sayup o mga sayup. Ang mas abante nga mga yunit sa pagkontrol makatangtang sa mga sayup sa ilang kaugalingon, apan kini nagpabilin sa panumduman, nga nagpaposible sa mas kaylap nga pagtuon sa kondisyon sa makina ug sa kamatuoran sa kalidad sa serbisyo.

Lakip sa ubang mga butang, gihimo ang mga diagnostic sa kompyuter sa tanan nga mga aparato nga gikontrol sa ECU (pagkontrol sa klima, steering sa elektrisidad nga kuryente, aktibo nga pagsuspenso, awtomatikong pagbalhin o preselective gearbox, multimedia, sistema sa pagkontrol sa komportable, ug uban pa.

Unsa man ini?

Gitugotan kami sa mga diagnostic sa kompyuter nga matino nga tukma kutob sa mahimo nga dili maayo nga gamit sa elektroniko o uban pang mga sistema sa awto, salamat diin nakuha kami:

• usa ka tin-aw nga hulagway sa teknikal nga kahimtang sa tagsatagsa nga mga yunit ug sistema;
• usa ka mabangis nga plano alang sa pag-troubleshoot, sugod gikan sa pag-reset sa mga sayup;
• pagkontrol sa operasyon sa makina sa tinuod nga oras;
• ang abilidad sa pagbag-o sa pipila nga mga parameter sa tinuud nga oras.

Unsa ang kauban sa mga diagnostic sa kompyuter sa usa ka awto?

Una sa tanan, ang mga elektronik nga diagnostic nagsugod sa usa ka pagsusi alang sa kadaot sa gawas, o pinaagi sa tunog sa mga nagtuyok nga bahin. Sunod, magbukas ang scanner, nga kinahanglan nga ikonektar sa diagnostic konektor nga naa sa payag sa ilawom sa torpedo o sa ilawom sa hood. Nag-uban ang mga diagnostic sa mga musunud nga lakang:

• pagbasa mga code sa sayup;
• pagsusi sa analog;
• pagtuki sa kasayuran nga nadawat, pag-usab sa mga sayup ug pagbasa pag-usab kung adunay usab mga sayup.

Mga gamit alang sa pagdayagnos sa kompyuter

Adunay tulo nga lahi sa espesyalista nga kagamitan:

dealer - mao ang usa ka scanner nga gidisenyo lamang alang sa usa ka brand sa sakyanan, kini himan uban sa mga estasyon sa pag-alagad sa tanan nga mga opisyal nga dealers. Ang maong mga ekipo nagtugot dili lamang sa paghimo sa husto nga diagnostics, apan usab sa pagtan-aw sa posible nga mga interbensyon sa control units, tukma nga mileage, sayop nga kasaysayan. Ang mga ekipo kay high-precision, nga nagpasabot nga ang mga diagnostic gihimo dayon ug tukma aron mahibal-an ang malfunction, husto ang operasyon sa mga electronic system;

• Ang Universal Scanner usa ka portable device nga compact ug sayon ​​gamiton. Ang aparato nagpakita sa mga sayup, posible nga makuha kini, bisan pa, ang pag-andar dili kaayo lapad, apan ang usa ka madawat nga gasto nagtugot sa matag tag-iya sa awto nga adunay ingon nga scanner;
• multi-brand scanner - mahimong sa duha ka matang: sa porma sa usa ka laptop computer, o sa usa ka yunit sa usa ka tablet. Kasagaran kini gigamit sa lainlaing mga estasyon sa serbisyo, tungod sa halapad nga pag-andar niini naghimo kini nga 90% sa mga kinahanglanon nga operasyon. Depende sa brand ug gasto, posible nga i-adjust ang operasyon sa mga control unit.

Hinumdomi nga alang sa kaugalingon nga paggamit, ang mga baratohon nga mga Bluetooth scanner nga nagpares sa imong smartphone talagsa ra magpakita husto nga kasayuran bahin sa teknikal nga kondisyon sa awto, mas maayo nga magbutang usa ka on-board computer nga magmonitor sa hapit tanan nga mga proseso sa awto sa tinuud nga oras.

Mga lahi sa pagdayagnos sa kompyuter

Ang mga lahi sa diagnostic sa kompyuter managlahi sa mga yunit ug asembliya, nga mao:

• makina - dili lig-on nga operasyon, sobra nga pagkonsumo sa gasolina, pag-drop sa kuryente, imposible ang pagsugod;
• transmission (awtomatik nga transmission, manual transmission) - paglangan sa pagbalhin sa gear, jerks sa pagbalhin sa mga gears, usa sa mga gears dili mo-on;
• chassis - dili patas nga pagsul-ob sa goma, suspension knock, suspension skew (pneumatic), dili igo nga kinaiya sa ABS unit.

Mga pamaagi alang sa pagpadayon sa mga diagnostic sa computer

Daghang mga paagi diin mahimo ka makahimo og elektronik nga mga diagnostic:

• espesyal nga estasyon sa serbisyo - adunay gikinahanglan ug sertipikado nga kagamitan nga maghatag tukma nga datos sa kahimtang sa awto. Ingon sa usa ka lagda, ang mga espesyalista sa electronic diagnostics kuwalipikado kaayo. Ang gasto sa pagsusi sa makina angay;
• Ang on-site diagnostics usa ka kinahanglanon nga serbisyo alang sa mga "na-stuck" layo sa labing duol nga istasyon sa serbisyo. Ang mga espesyalista moabut kanimo uban ang kinahanglan nga kagamitan, nga tukma nga mahibal-an ang pagkadaot. Importante kaayo ang pag-order sa maong mga diagnostic sa dagkong mga service center;
• self-diagnosis - nagtugot kanimo sa pagtino sa malfunction sa imong kaugalingon salamat sa paggamit sa usa ka OBD-ll scanner. Depende sa gasto sa scanner, ang pag-andar niini determinado, kung kinahanglan nimo labaw pa sa pagbasa ug pagtangtang sa mga sayup, ang ingon nga kagamitan mokantidad gikan sa $200.

Mga lakang sa pagdayagnos

Stage sa usa - mga sayop sa pagbasa. Pagkonektar sa diagnostic connector, ang espesyalista nagbasa sa mga sayup nga sayup gikan sa digital media. Gitugotan ka niini nga mahibal-an ang lokasyon sa malfunction, kung diin kinahanglan ang dugang nga atensyon, pananglitan, kung ang kompyuter nagpakita sa mga sayup, kinahanglan nimo nga susihon pag-ayo ang mga kandila, BB wires, coils, fuel injectors, sa grabe nga mga kaso, maghimo usa ka pagsulay sa compression.

Stage Duha - analogue nga pagsulay. Sa kini nga yugto, usa ka dugang nga pagsusi sa electrical circuit, mga kable ug mga konektor ang gihimo, kung adunay usa ka bukas o mubo nga sirkito, ang ECU mahimong magpakita sa dili husto nga kasayuran bahin sa karon nga kahimtang sa mga kalihokan.

Stage Tulo – pagtuki sa nadawat nga impormasyon ug troubleshooting. Sa tinuud, posible nga direkta nga atubangon ang lugar sa kapakyasan, pagkahuman kinahanglan ang lain nga koneksyon sa kompyuter, diin ang mga sayup gi-reset ug gihimo ang usa ka test drive.

Kanus-a mahiling

Mga hinungdan ngano nga kinahanglan buhaton ang mga pagdayagnos sa kompyuter:

1. Ang dili igo nga pamatasan sa awto o sa tagsatagsa nga mga sistema tin-aw nga gibati, o ang pipila nga yunit nagdumili sa pagtrabaho (ang makina dili magsugod, ang awtomatik nga pagbalhin dili pagbalhin, ang unit sa ABS dili husto nga gipanghatag ang mga paningkamot).
2. Pagpalit usa ka gamit nga awto. Mahibal-an nimo dinhi ang tinuud nga mileage, kasaysayan sa mga sayup, ug sa kinatibuk-an itandi ang tinuud nga kahimtang sa awto ug ang kasaysayan niini sa giingon sa namaligya.
3. Malayo ka nga pagbiyahe. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo ang mga komplikado nga diagnostic, lakip ang mga diagnostic sa computer. Tungod niini, mahimo nimo ang pag-ayo sa paglikay, ingon usab pagdala sa mga kinahanglan nga bahin nga gidudahan nga hapit na magpakyas.
4. Paglikay Kini mapuslanon sa pagpadayon sa mga diagnostic alang sa matag pagmintinar, nga sa umaabot makatipig sa salapi, ingon man makatipig daghang oras, nga gitangtang ang kalit nga pagkadaot.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang mga bahin sa mga diagnostic sa kompyuter sa usa ka awto? Gitugotan ka niini nga susihon ang software sa yunit sa pagkontrol sa salakyanan (o ECU sa tanan nga mga sistema) alang sa mga sayup, pag-decode niini, pag-reset ug pagwagtang sa malfunction sa elektroniko.

Unsa ang gilakip sa mga diagnostic sa kompyuter? Pangitaa ang mga sayup, i-reset kini. Ang usa ka tukma nga pagsusi sa kahimsog sa on-board nga sistema ug mga elektronik nga sistema sa awto gihimo. Base sa mga resulta, gitino kung unsa nga trabaho ang kinahanglan buhaton.