Air conditioner. Sa unsang paagi kini molihok ug unsaon kini pagsulay?
Angayan nga hunahunaon ang pagrepaso sa air conditioner karon, samtang dili pa kini init. Salamat niini, malikayan nato ang posibleng mga problema sa "air conditioning" ug mga pila sa mga workshop.
Ang tingpamulak mao ang panahon sa pagsusi sa air conditioner. Ang mga eksperto nag-ingon nga kini kinahanglan nga buhaton labing menos kausa sa usa ka tuig, ug labing maayo kaduha sa usa ka tuig - sa sayong bahin sa tingpamulak ug tingdagdag. Angayan nga atimanon kini nga komplikado nga sistema, nga gilangkuban sa mga mahal nga sangkap.
Ang gasto sa pagpabaya mahimong modagan ngadto sa liboan ka zlotys. Kanunay nimong hinumdoman kini sa imong kaugalingon, tungod kay bisan ang mga awtorisado nga mga workshop makakombinsir sa mga kustomer nga ang ilang air conditioner wala magkinahanglan og pagmentinar. Ug wala'y ingon nga mga sistema, ug dili ka mapahisalaag sa bakak nga mga kasiguruhan!
Tan-awa usab: Pag-ayo sa awto. Unsaon nga dili malingla?
Bisan sa usa ka fully functional air conditioner, ang tinuig nga pagkawala sa nagtrabaho nga fluid mahimong moabot sa 10-15 porsyento. Ug tungod niini nga hinungdan, gikinahanglan nga susihon ang kahimtang sa sistema. Angayan usab nga mahibal-an kung unsa ang buhaton sa panahon sa pag-inspeksyon aron masiguro ang propesyonal nga serbisyo. Gisulat namon kini sa ubos, nagdugang pipila ka hinungdanon nga balita ug makapaikag nga mga kamatuoran bahin sa air conditioner sa awto.
Giunsa ang paglihok sa air condition?
- Ang proseso nagsugod sa pag-compress sa nagtrabaho nga fluid sa gas nga porma sa usa ka compressor ug ang suplay niini ngadto sa condenser, nga susama kaayo sa usa ka radiator sa sakyanan. Ang nagtrabaho nga medium gipamub-an ug sa likido nga porma, ubos pa sa taas nga presyur, mosulod sa dryer. Ang presyur sa pagtrabaho sa high pressure circuit mahimong molapas sa 20 nga mga atmospera, busa ang kusog sa mga tubo ug koneksyon kinahanglan nga taas kaayo.
– Ang dryer, nga puno sa mga espesyal nga granules, lit-ag hugaw ug tubig, nga mao ang usa ka partikular nga dili paborable nga butang sa sistema (makabalda sa operasyon sa evaporator). Unya ang nagtrabaho nga medium sa likido nga porma ug ubos sa taas nga presyur mosulod sa evaporator.
Tan-awa usab: Giunsa pag-atiman ang baterya?
– Ang nagtrabaho nga fluid kay depressurized sa evaporator. Pagkuha sa likido nga porma, kini makadawat kainit gikan sa palibot. Sunod sa evaporator adunay fan nga nagsuplay sa gipabugnaw nga hangin sa mga deflector ug dayon sa interior sa awto.
– Human sa pagpalapad, ang gaseous working medium mobalik sa compressor pinaagi sa low pressure circuit ug ang proseso gisubli. Ang sistema sa air conditioning naglakip usab sa mga espesyal nga balbula ug kontrol. Ang compressor lubricated sa espesyal nga lana nga gisagol sa working medium.
Air conditioner "oo"
Ang mas taas nga pagdrayb sa usa ka init kaayo nga interior sa awto (40 - 45 ° C) makapamenos sa katakus sa drayber sa pagkonsentrar ug pag-coordinate sa mga lihok hangtod sa 30%, ug ang risgo sa usa ka aksidente motaas pag-ayo. Ang sistema sa air conditioning nagpabugnaw sa palibot sa drayber ug nakab-ot ang taas nga lebel sa konsentrasyon. Bisan ang daghang oras sa pagdrayb wala nalangkit sa piho nga kakapoy (kakapoy) nga nalangkit sa dugay nga pagkaladlad sa taas nga temperatura. Daghang mga propesyonal sa automotive ang nag-isip sa mga sistema sa air conditioning nga usa ka bahin sa kaluwasan.
Ang hangin gikan sa air conditioner maayo nga namala ug hingpit nga nagtangtang sa alisngaw sa tubig gikan sa mga bintana. Kini nga proseso mas paspas kay sa hangin nga gikuha direkta gikan sa sakyanan. Kini labi ka bililhon sa ting-init kung mag-ulan (bisan pa sa kainit sa gawas, ang sulud sa baso dali nga nag-fog) ug sa tingdagdag ug tingtugnaw, kung ang pagbutang sa alisngaw sa tubig sa baso mahimong usa ka seryoso ug kanunay nga problema.
Ang air conditioning usa ka hinungdan nga komportable sa pagmaneho alang sa tanan nga naa sa awto sa init nga mga adlaw. Ang labing kaayo nga kahimtang nagtugot kanimo nga adunay usa ka makapahimuot nga panaw, ang mga pasahero dili kinahanglan nga singot, naghunahuna lamang sa usa ka mabugnaw nga kaligoanan ug ang panginahanglan sa pag-ilis sa mga sinina.
