Pagpreserbar sa usa ka sakyanan alang sa tingtugnaw o unsaon pagluwas sa lawas, makina ug sulod

Ang teknolohiya sa automotive kanunay nga gipauswag, apan labi na pinaagi sa pagpauswag sa mga kalidad sa konsumedor. Kung dili, parehas gihapon kini nga hugpong sa mga mekanismo ug elektronik nga aparato sama sa kanunay. Ug nanginahanglan usab kini nga mga lakang nga himuon alang sa kaluwasan sa panahon sa dugay nga downtime.

Wala’y high-tech nga coatings sa mga asembliya ug mga piyesa nga makaluwas gikan sa mga epekto sa atmospera, kaumog, agresibo nga mga sangkap ug pagbag-o sa temperatura. Ingon nga resulta, ang sakyanan nag-edad bisan kung wala gigamit.

Ang mga espesyal nga lakang aron mapanalipdan ang usa ka mahal nga pag-angkon nga wala’y hunong makatabang.

Sa unsang mga kaso gihimo ang pagkonserba sa awto?

Ang mga sitwasyon kung kinahanglan nimo nga mohunong sa paggamit sa usa ka awto sa makadiyot mahimong lahi:

• seasonal breaks, kasagaran sa tingtugnaw, sa diha nga ang operasyon mao ang lisud o sa yano undesirable alang sa kaluwasan rason;
• temporaryo nga pinansyal nga kalisud;
• inoperability sa sakyanan sa iyang kaugalingon uban sa usa ka pinugos nga paglangan sa mayor nga pag-ayo;
• pagbiya sa tag-iya sulod sa taas nga panahon sa bakasyon o tungod sa panginahanglan sa negosyo;
• adunay daghang mga sakyanan.

Gawas pa sa ubang mga lakang alang sa kaluwasan sa makina, ang panguna nga lugar giatiman sa teknikal nga kahimtang niini.

Pamaagi sa konserbasyon

Ang pagpanalipod sa sakyanan panagsa ra nga gisalig sa mga espesyalista; kasagaran, kini nga yano nga mga pamaagi mahimo nga himuon sa tag-iya mismo.

Lawas

Ang labing kamalaumon nga mga kondisyon alang sa kaluwasan sa lawas mao ang pagtipig sa usa ka uga, wala’y init nga garahe, diin ang adlaw-adlaw nga pagbag-o sa temperatura gipamubu, ug ang pag-ulan ug ang kauban nga pagtaas sa humidity wala iapil. Kini ang pag-agos sa kaumog nga mahimong usa ka hinungdan sa kaagnasan.

Bisan ang paintwork (LCP) dili igo nga makapanalipod sa metal tungod sa piho nga porosity niini, ilabi na sa mga tinago nga mga lungag sa lawas, ug ang presensya sa dili kalikayan nga kadaot mosangpot sa paspas nga pagpakita sa taya.

1. Una sa tanan, ang sakyanan kinahanglan nga hugasan sa gawas ug sa ilalum sa ubos, ug unya hingpit nga mamala. Sa bugnaw nga panahon, ang compressed air mahimong gikinahanglan alang sa paghuyop, mas maayo nga kontakon ang usa ka espesyal nga paghugas sa awto.
2. Ang tanan nga kadaot sa mga buhat sa pintal kinahanglan nga ayohon sa wala pa ang pagtambal, gikan kanila nga nagsugod ang mga proseso sa corrosion. Ang mga depekto gilimpyohan sa metal gikan sa pinakagamay nga mga timaan sa taya, dayon gi-prima ug tinted. Kung wala’y pondo alang sa pagtambal sa kosmetiko, igo na ang pagsira sa metal, nga nagbilin usa ka propesyonal nga pangdekorasyon nga kolor alang sa umaabot.
3. Ang usa ka panalipod ug pangdekorasyon nga patong nga gibase sa talo o uban pang parehas nga paagi gipadapat sa barnis o pintura, pagkahuman gipasinaw kini sumala sa teknolohiya nga gipakita sa label. Dili kini bahin sa katahum, ang usa ka sinaw nga layer adunay gamay nga porosity.
4. Ang ilawom sa awto gitambalan sa usa ka non-dry cavity cleaner. Kini nga mga komposisyon adunay maayo nga fluidity ug ang abilidad sa pagsilyo sa tanan nga dili makita nga mga depekto sa panalipod sa pabrika.
5. Ang mga slot ug mga lutahan sa mga bahin labing maayo nga gipapilit sa masking tape gikan sa abug. Ang mga piyesa ug plastik sa Chrome mahimong takpan sa parehas nga tiglimpyo sa pintal. Ang Chromium mahimong madaot sa panahon sa pagtipig.

Kung ang garahe adunay silong o gahong, nan kinahanglan nga sila sirado. Ang pagdagayday sa dampness gikan didto dali nga nagporma mga bulsa sa kaagnasan sa ilawom.

Ang makina

Gitugotan sa mga motor nga maayo ang pagtipig, apan kung ang panahon taas, kinahanglan nga maghimo mga lakang aron malikayan ang internal nga kaagnasan. Aron mahimo kini, usa ka gamay nga lana sa makina ang gibubo sa matag silindro, ug labing maayo nga usa ka espesyal nga preserbatibo nga lana, pagkahuman ang shaft mano-mano nga gipatuyok sa daghang mga rebolusyon. Human niini nga pamaagi, ayaw pagsugod sa makina.

Mahimo nimong mapalong ang tensiyon sa bakus. Kini manalipod kanila gikan sa deformation, ug ang shaft bearings gikan sa dili gusto nga static load.

Ang tangke bug-os nga na-charge aron malikayan ang kondensasyon. Ang ubang mga likido mahimo ra nga madala sa nominal nga lebel.

Salon

Wala’y mahimo sa upholstery ug trim, igo na ang pagsira sa mga bintana ug pagsilyo sa mga lungag sa bentilasyon. Angayan nga pagproseso lamang sa pultahan sa goma ug mga selyo sa bildo, kini magkinahanglan og silicone grease.

Ang tanan nga gisulti bahin sa paghugas ug pagpauga magamit sa kabin, labi na ang pagbulag sa tunog sa ilawom sa mga alpombra.

Mas maayo nga mag-dry clean, apan mahimo ka nga makaagi gamit ang vacuum cleaner. Ang air conditioner mosiga sulod sa pipila ka minuto aron isabwag ang lubricant.

Baterya

Ang baterya kinahanglan nga tangtangon ug tipigan nga gilain gikan sa awto, pagkahuman sa bug-os nga pag-charge ug pag-set sa lebel sa electrolyte sa naandan.

Mas maayo nga tipigan kini sa ubos nga temperatura ug humidity. Ang mga terminal kinahanglan nga lubricated batok sa oksihenasyon, ug ang bayad kinahanglan nga susihon matag bulan ug, kung gikinahanglan, dad-on sa normal.

Mga ligid ug ligid

Aron mapanalipdan ang goma, mas maayo nga ibutang ang sakyanan sa mga props aron ang mga ligid dili makahikap sa nawong. Dayon silyohan ang nanggawas nga shock absorber rods gamit ang lana nga papel kon walay mga tabon niini.

Ayaw pagpakunhod sa presyur, ang ligid kinahanglan nga lig-on nga naglingkod sa rim. Ug ang tanan nga gisulti bahin sa pintal sa lawas magamit sa mga disk.

Ang kahayag makaapekto sa kaluwasan sa goma. Ang adlaw o kahayag sa adlaw kinahanglan likayan. Mahimo nimong tabunan ang mga ligid sa usa ka espesyal nga panalipod ug pangdekorasyon nga komposisyon alang sa goma.

Rasconservation

Human sa taas nga panahon sa pagtipig, mas maayo nga usbon ang lana sa makina ug mga filter. Pagkahuman sa pagsugod, mahimo’g adunay temporaryo nga aso gikan sa lana sa mga silindro.

Ang uban nga mga pamaagi gihimo sumala sa lista nga nahipos sa panahon sa konserbasyon. Kung dili, mahimo nimong kalimtan, pananglitan, ang bahin sa mga loose belt.

Siguruha nga himuon ang tanan nga mga pamaagi sa pag-inspeksyon sumala sa mga regulasyon sa pagpadayon. Ang lebel sa fluid, presyur sa ligid, operasyon sa mga nag-unang ug parking brake system. Nagpabilin lamang nga hugasan ang awto ug susihon kini sa usa ka mubo nga biyahe.

Usahay ang clutch disc mopilit sa mga sakyanan nga adunay manual transmission. Mahimong mapugngan kini pinaagi sa pagpatulin ug paghinay sa pedal nga gipaubos pagkahuman sa pagsugod pinaagi sa pagpaandar sa mainit nga starter sa makina sa una nga gear.