Kontrola ang katulin sa makina

Ang pagbasa sa tachometer nagsulti sa drayber kung siya nagmaneho sa ekonomikanhon ug kung luwas ba siya nga maka-overtake sa usa ka hinay nga awto.

Ang mga makina sa salakyanan naglihok sa usa ka halapad kaayo nga mga katulin - gikan sa pag-undang hangtod sa labing taas nga tulin. Ang pagkaylap tali sa minimum ug maximum nga mga rebolusyon kasagaran 5-6 ka libo. Niining bahina, adunay lainlaing mga lugar nga kinahanglan nga dali mailhan sa drayber.

Adunay usa ka lain-laing mga ekonomikanhon nga katulin diin ang konsumo sa gasolina mao ang labing ubos, adunay mga katulin diin ang makina nagpatunghag labing kusog, ug sa katapusan, adunay limitasyon nga dili malapas. Ang drayber, nga tinuyo nga nagmaneho sa awto, kinahanglan mahibal-an kini nga mga kantidad ug aktibo nga gigamit kini, pananglitan, aron ma-optimize ang pagkonsumo sa gasolina.

Ang pagbasa sa tachometer nagsulti sa drayber kung unsa nga range ang gipadagan sa makina, kung nagmaneho ba kita sa ekonomiya ug kung luwas ba naton nga maabutan ang usa ka hinay nga awto.