Gearbox: kinabuhi sa serbisyo, gimbuhaton ug presyo

Ang gearbox nagbalhin sa gahum gikan sa makina ngadto sa mga ligid ug nag-synchronize sa ilang rotation pinaagi sa clutch. Ang transmission mahimong mekanikal, awtomatiko o sunud-sunod. Kung awtomatiko, kinahanglan nga usbon ang transmission oil matag 60 ka kilometro.

🚗 Para sa unsa ang akong transmission?

Ang gearbox kabahin sa transmission system sa imong sakyanan, nga adunay tulo ka elemento:

• La Pagbalhin ;
• Le pagkalainlain ;
• Angkuptanan.

Ang imong transmission adunay importante nga papel sa pagtabang sa makina pinaagi sa pagkuha sa pipila ka trabaho niini. Sa tinuud, gibalhin niini ang kusog sa makina sa axle salamat sa mga gear ug gearbox.

Busa, kini mao ang gearbox nagbalhin sa gahum sa makina ngadto sa mga ligid... Alang niini, gigamit ang usa ka sistema sa mga gear, nga ang matag usa adunay lainlaing gidak-on. Gigamit nila ang natipon nga momentum ug gahum gikan sa makina aron mas paspas ang pagtuyok sa mga ligid. Busa, ang paningkamot nga gikinahanglan sa makina sa paglihok sa sakyanan dili kaayo importante.

Ang mga gearbox adunay lainlaing lahi:

• Gearbox Manwal ;
• Gearbox awtomatiko nga adunay pipila ka mga matang;
• Gearbox makanunayon.

Ang gearbox adunay lana aron lubricate ang tanan nga naglihok nga mga bahin. Sa mga awtomatik nga transmission, kini nga lana kinahanglan usbon halos matag 60 ka kilometro o ang imong transmission mahimong maguba.

🔧 Giunsa paglihok ang transmission?

Salamat sa lahi Mga sprocket uban sa lain-laing mga gidak-on, ang gearbox naggamit sa gahum sa makina ug ang momentum nga natipon sa rotation sa iyang output sa paghimo sa mga ligid sa mas paspas o dili kaayo. Ang gearbox usa ka power multiplier, ang makina lamang dili molapas sa gibana-bana nga 40 km/h.

Sa ingon, ang gearbox nagtugot sa mga gear nga ilisan aron kini mas hinay nga magtuyok ug dili mahurot. Apan kung, sa kasukwahi, hinay kaayo nga moliko, ang awto adunay peligro nga mahunong. Busa, ang downshifting o downshifting nagtugot sa makina nga modagan og gamay nga mas paspas.

Ang gearbox sa ingon nagtugot sa pagtuyok sa makina ug sa mga ligid nga ma-coordinate. Sa kronolohikal, ang aksyon niini mao ang mosunod:

1. Pagtuyok crankshaft gipasa flywheel dayon ngadto sa clutch, sa dili pa makaabot sa gearbox pinaagi sa gear (sa input sa gearbox);
2. Ang input shaft nagmaneho sa pipila ka mga gears sa matag tulin (kini integral sa shaft);
3. Pagbalhin sa rotation ngadto sa intermediate gears nga nahimutang sa secondary shaft;
4. Atol sa pagbalhin sa gear, ang synchronizer naglihok sa katugbang nga galamiton, sa ingon naghimo niini nga integral sa output shaft, nga unya nagsugod sa pagtuyok;
5. Ang output shaft nagbalhin sa paglihok niini ngadto sa differential, ug dayon, sa katapusan, sa katapusan sa stroke ngadto sa mga ligid.

️ Unsaon nako pagserbisyo ang akong transmission?

Ang pagmentinar sa imong transmission nagdepende sa matang sa transmission sa imong sakyanan. Ang manual transmission kasagaran walay maintenance interval, gawas sa mga espesyal nga kaso. Sa laing bahin, ang mga awtomatik nga pagpasa kinahanglan nga serbisyohan sumala sa mga rekomendasyon sa imong tiggama.

Ang labing kaayo nga paagi aron maluwas ang imong gearbox mao ang pagbag-o niini sa oras. Kasagaran kinahanglan nga usbon ang lana sa gearbox. matag 60 kilometros, apan imong makit-an ang mga agwat nga espesipiko sa imong sakyanan sa service booklet.

Palihug timan-i nga para sa pinakabag-o nga mga sakyanan, usa ka pahinumdom ang makita sa dashboard aron dili ka masipyat sa petsa sa serbisyo.

Aron mapalugway ang kinabuhi sa gearbox ug malikayan ang dili pa panahon nga pag-ilis. Sa pagbuhat niini, hunahunaa dugang pa sa regular nga pag-ilis sa lana, sa pag-ilis sa mga gear nga hapsay, walay kahago ug adunay igo nga pressure sa clutch pedal. Kining yano nga mga reflexes maoy bililhong mga paagi aron mapalawig ang kinabuhi sa imong kahon.

???? Unsa ang kalainan tali sa usa ka manual transmission ug usa ka awtomatik nga transmission?

Ang usa ka manual transmission nagkinahanglan sa drayber nga mag-ilis sa iyang kaugalingon. Kasagaran, kini adunay 5 o 6 nga mga gear, ingon man usa ka reverse gear. Aron mausab ang mga gear, ang drayber kinahanglan nga mopilit sa usa ka buton clutch pedal, nga nagtugot sa mga sangkap sa clutch nga mabulag.

Unya nagmaniobra siya Pagbalhin sa pag-ilis sa mas taas o ubos nga gear. Ang usa ka partikular nga bentaha sa usa ka manual transmission mao nga kini mas barato kaysa usa ka awtomatik nga transmission. Makadaginot sab sa gasolina.

Ang awtomatik nga pagpasa, nga nailhan nga mas komportable ug mas simple, nagkinahanglan og gamay nga paningkamot sa bahin sa drayber. Human sa tanan, ang mga gear gibalhin nga nag-inusara, apan walay mga clutch pedal sa sakyanan. Sa ingon, ang awtomatik nga transmission adunay gamay nga mga gear, labi na sa posisyon sa parke, posisyon sa pagmaneho alang sa pagbiyahe sa unahan ug reverse gear.

Sa katapusan, kinahanglan nimong mahibal-an nga ang gigamit nga lana dili parehas ug ang kasubsob sa pagbag-o sa lana lahi. Sa automatic transmissions, ang lana giusab matag karon ug unya, gibana-bana nga sa matag 60 ka kilometro, apan kini mao ang labing maayo sa pagsunod sa mga rekomendasyon sa tiggama.

️ Unsa ka dugay ang kinabuhi sa transmission?

Ang gearbox usa sa labing lig-on nga bahin sa usa ka awto. Pinaagi sa pagkamatinahuron sa mga mekaniko ug pag-ilis sa lana kung gikinahanglan, labing menos gihatagan nimo ang imong kaugalingon og higayon sa pagluwas sa imong transmission. 300 000 km.

🚘 Nganong ilisan ang gearbox oil?

La haw-ang imong gearbox importante kaayo kung gusto nimo nga magpabilin kini sa maayong kondisyon. Mao nga hinungdanon nga buhaton kini uyon sa mga rekomendasyon sa imong tiggama, nga, labi na, gipakita sa log sa pagmentinar sa imong awto.

Apan nganong mag-ilis man ug lana? Ang lainlaing mga gear sa gearbox kanunay nga gi-aktibo aron ang gearbox magdula sa bahin niini. Aron mapugngan ang ilang pagsul-ob ug sobrang pag-init, kining tanan nga mga bahin lubricated sa lana, nga nahimutang sa gearbox housing.

Ang pag-ilis niini nga lana gikinahanglan aron mapugngan kini nga makaikyas ug aron usab mapugngan ang transmission nga lubricated sa gigamit nga lana. Apan pag-amping: ayaw paglibog ang pagbag-o sa lana sa gearbox sa pagbag-o sa lana sa makina! Wala silay labot niini.

???? Pila ang kantidad sa pagbag-o sa usa ka gearbox oil?

Ang presyo sa usa ka pagbag-o sa lana magkalainlain depende sa imong tipo sa transmission (awtomatiko o manwal). Sa tinuud, alang sa mga manual transmission, ang mga gasto sa pagtangtang taliwala sa 40 ug 80 €... Ang kasagaran nga gasto sa usa ka pagbag-o sa lana mao ang 70 €. Ang kalainan sa presyo tungod sa labor nga gikinahanglan sa pag-ilis sa lana sa lain-laing mga modelo sa sakyanan.

Sa tinuud, ang lokasyon sa gearbox mahimong labi pa o dili kaayo ma-access depende sa modelo sa awto. Alang sa awtomatik nga pagpasa, ang presyo mas taas kay sa manwal nga pagpasa, tungod kay ang interbensyon mas lisud. Sa ingon, ang gasto sa pagtangtang mahimong makunhuran. hangtod sa 120 €.

Karon nahibal-an na nimo ang tanan bahin sa gearbox sa imong awto! Sama sa imong nasabtan, importante nga habwaon kini aron magpabilin nga maayo ang imong gearbox. Mausab usab ang lana kung ilisan ang clutch.