Brake force corrector - prinsipyo sa operasyon. Nakaapekto ba kini sa performance sa ABS? Giunsa ang pagtrabaho sa braking system?

Daghang mga sensor sa brake system ang nagsiguro sa episyente nga operasyon niini. Kanunay ka ba magbiyahe sakay sa awto? Gusto nga masiguro nga luwas ang preno sa imong awto kung gikinahanglan? Ang brake force equalizer kay standard sa mga daan nga sakyanan. Kini makaapekto sa lebel sa kaluwasan sa pagbiyahe. Salamat niini, ang sistema sa pagpreno dili gyud makapakyas kanimo. Depende sa luwan sa mga preno, ang corrector mobalhin sa load gikan sa usa ka axle ngadto sa lain. Niining paagiha, malikayan nimo ang mga skid ug sobra nga mga overload nga peligro sa mga sangkap sa salakyanan.

Brake force corrector - unsa ang angay nga mahibal-an bahin niini?

Ang brake force corrector usa ka himan nga nagkontrol sa operasyon sa brake system sa mga bagon. Makita nimo kini duol sa likod nga ehe sa sakyanan, diin ang sakyanan mao ang pinakabug-at. Salamat niini, ang brake corrector epektibo nga nagbalhin sa braking force gikan sa likod nga ehe ngadto sa atubangan nga ehe ug vice versa. Ang buhat sa brake corrector importante usab sa pagdala sa gagmay nga mga overload. Aduna ka bay sakyanan nga adunay brake booster? Salamat niini, malikayan nimo ang:

• dili makontrol nga mga slip;
• mga problema sa braking sa mga emerhensya nga sitwasyon;
• kadaot sa mga sangkap sa brake ug steering system.

Sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto, siguruha nga susihon kung nasangkapan ba kini sa usa ka rear wheel slip sensor. Ang kahusayan sa pagpreno gamit ang usa ka corrector labi ka taas nga adunay usa ka load sa likod nga ehe.

Mga matang sa brake force correctors sa mga sakyanan

Sumala sa mga solusyon sa disenyo ug mga pamaagi sa operasyon, ang mga corrector sa preno sa ligid gibahin sa:

• mga equalizer sa presyur sa mga linya sa preno;
• temporaryo (inertial) equalizer;
• axle load adjusters.

Ang prinsipyo sa operasyon sa indibidwal nga mga modelo lahi. Ang sikat nga mga corrector sa presyur sa linya sa preno nag-analisar sa kalit nga pagtaas sa presyur sa linya ug gikontrol kini. Kini nagsiguro sa uniporme nga braking sa tanang ligid sa sakyanan. Ang controller sa panahon sa braking nagtugot kanimo sa pag-usab sa presyur sa mga linya sa preno. Sa kini nga kaso, kanunay nga ipadayon ang husto nga presyur sa sistema pinaagi sa pag-top up sa brake fluid.

Ang deceleration controlled compensator kanunay nga nagbag-o sa presyur sa mga pipeline depende sa lebel sa deceleration. Kung ang mga ligid gibabagan, ang presyur sa mga piston nagbag-o ug nagdiskarga, pananglitan, usa ka ehe sa awto. Ang katapusan nga tipo sa mga corrector nag-isip sa mga static load sa mga ehe sa salakyanan ug, sa kini nga basehan, nagkontrol sa pagbalhin sa piston sa corrector.

Brake force corrector - unsa ang gibuhat niini?

Ang brake corrector sa atubangan ug likod nga mga ehe sa sakyanan usa ka himan nga hingpit nga nagtrabaho sa mga sistema sa ABS. Kini nga kombinasyon usa ka garantiya sa kaluwasan sa matag biyahe. Ang pag-ilis sa puwersa sa braking makatabang sa paglikay sa pag-skid kung adunay emerhensya nga paghunong.

Ang nag-unang tahas sa brake corrector mao ang pagsiguro sa husto nga proporsyon tali sa load sa atubangan ug sa likod nga mga ehe. Aduna ka bay awto nga adunay mga aksesorya nga nag-regulate kung giunsa ang paglihok sa preno? Mao nga dili nimo kinahanglan ang usa ka sistema sa ABS. Bisan pa, kung naa nimo ang duha niini nga mga sistema, mahimo ka nga kasayon.

Ang pinakasimple nga mga corrector morag usa ka regular nga balbula. Ang posisyon sa piston niini nga kaso nagdepende sa karga sa sakyanan. Ang labi ka abante nga mga aparato adunay mga lever nga konektado sa likod nga ehe. Ang tubod nga gigamit niini nag-regulate sa operasyon sa tibuok brake force control system sa bisan unsang bahin sa sakyanan. Ang piston sa corrector sa usa ka pasaheroan nga sakyanan kontrolado sa usa ka tubod.

Sa unsa nga paagi sa pagdayagnos sa usa ka malfunction sa brake system nga adunay corrector?

Ang pag-diagnose sa performance sa brake control system dili sayon ​​nga buluhaton. Dugang pa, dili nimo masusi ang problema sa imong kaugalingon. Gusto mahibal-an kung unsang mga butang ang nadaot? Aron mahimo kini, adto sa usa ka istasyon sa inspeksyon o usa ka propesyonal nga mekanikal nga workshop. Isip bahin sa pagdayagnos, gamita ang tulo ka labing kasagarang mga pamaagi:

• pagsukod sa presyur sa mga linya sa preno;
• pagsukod sa mga pwersa sa braking sa mga lamesa sa roller;
• mga pagsulay sa traksyon sa SKP.

Ang katul-id sa brake force corrector gisusi pinaagi sa pagtandi sa mga pressure sa brake circuits. Makuha nimo ang husto nga mga kantidad gikan sa tiggama sa awto. Unsa ang akong buhaton kung ang pagsukod sa presyur wala magpakita nga mga sayup ug ang sistema dili molihok sa husto? Ang pag-monitor sa operasyon sa kontrol sa axle sa tabang sa usa ka tubod naglangkob usab sa pag-analisar sa teknikal nga kahimtang sa mga sangkap sa preno. Kung namatikdan nimo ang bisan unsang mekanikal nga kadaot, kontaka dayon ang usa ka mekaniko alang sa usa ka inspeksyon!

Ang pagsukod sa mga dalan mao ang kataposang butang nga imong mahimo. Buhaton lang nimo kini kung mapakyas ang ubang mga pamaagi. Ang mga pagsulay sa traksyon sa dalan nagtugot lamang sa usa ka gibanabana nga pagsusi sa husto nga operasyon sa brake system ug corrector. Ang mga awto nga adunay duha nga ABS ug EQ labi ka lisud nga madayagnos.

Brake force corrector - unsa ang mga presyo sa mga sensor?

Pagkat-on bahin sa gasto sa pag-troubleshoot sa mga isyu nga may kalabotan sa pagsukod sa puwersa sa preno ug pagkontrol sa preno. Ang sukaranan nga mga diagnostic sa sistema sa workshop dili molapas sa 100-20 euro. Gusto ba nimo nga hapsay ang pagdagan sa imong awto? Gibati ba nimo nga ang brake equalizer dili molihok sa husto? Ayaw kabalaka. Ang mga presyo alang sa mga ekstrang piyesa alang sa kadaghanan sa mga awto gikan sa 100 hangtod 50 euro. Bisan kung adunay problema nga malfunction, dili ka mapailalom sa sobra nga gasto.

Mahimo nimong mapalit kini nga klase sa mga piyesa sa awto labi na gikan sa mga mamamakyaw sa awto ug mga tindahan sa online. Hupti ang saktong presyur sa preno ug operasyon sa ABS. Ayaw kalimti ang kaluwasan. Unsa ang imong makuha isip bahin sa hapsay nga operasyon sa proofreader? Malikayan nimo ang pagkalaslas sa likod nga mga ligid, ug usbon usab ang karga sa likod nga ehe. Tungod niini, dili lamang ang mga brake disc, apan ang mga pad usab maguba sa gamay nga gidak-on. Imong idiskarga ang mga shock absorbers. Tingali nahibal-an nimo nga ang ilang kapuli dili ang labing barato. Pag-amping sa operasyon sa pressure corrector sa atubangan ug likod nga mga linya sa ehe ug malikayan nimo ang daghang mga problema samtang nagmaneho.