Mubu nga pagsulay: Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Kahupayan
Ang koneksyon taliwala sa pagtan-aw sa usa ka SUV ug sa front-wheel drive mahimo’g makalibog sa pipila, apan daghan pa usab ang mga kostumer nga gusto niini. Usa ka makapaikag nga kombinasyon ang gihimo sa base diesel engine sa bag-ong 1,7-litro nga Hyundai.
Pag-download sa pagsulay sa PDF: Hyundai Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Kahupayan
Matevz Gribar, Aleш Pavleti.
Kung mopili usab kami sa ikaduhang lebel sa kagamitan sa Hyundai, makakuha kami usa ka maayong gamit nga virtual SUV. Apan sa ix35, ang hitsura hapit tanan, tungod kay kini madanihon sa tigulang ug batan-on, lalaki ug babaye.
Uban sa Hyundai, ang bag-ong mas gamay nga turbodiesel gituyo lamang nga konektado sa front-wheel drive, mao nga walay partikular nga mga problema sa pagpili. Kung gusto nimo ang usa ka labi ka kasarangan nga makina, kinahanglan nimo nga magpili usa ka pares sa mga ligid. Gigamit nako ang adhetibo nga "labi ka kasarangan" tungod kay kini nga makina naghatag labi ka kasarangan nga gasto sa pagmentinar - kini nahimo nga labi ka kusgan (labi na tungod sa maayo kaayo nga torque), apan labi ka ekonomikanhon sa mga termino sa pagkonsumo sa gasolina. Mahimo usab kini nga moabot sa aberids nga mga 5,5 ka litro, apan mahimo usab kini nga usbaw ngadto sa 8,0 ka litro matag 100 ka kilometro, ilabi na kung magmaneho sa labing taas nga tulin.
Ang labing katingad-an mao ang taas nga lista sa mga kagamitan nga naa na sa sukaranan nga bersyon (Kinabuhi). Nagpakita kini og lain-laing mga elektronik nga mga tabang sa pagmaneho (lakip ang ESP ug downhill ug downhill nga mga sistema) ingon man usa ka maayo nga radyo nga adunay tibuuk nga mga outlet (USB, AUX ug iPod) ug bisan usa ka electric windshield defroster. Adunay labi ka mapuslanon nga mga aksesorya sa pakete sa Paghupay, apan ang labing hinungdanon nga butang mao ang mga longhitudinal nga riles sa rack sa atop.
Ang kasinatian sa pagmaneho mao ang matagbawon; sa pagsugod, ang electronics makatabang gyud sa pagguba sa mga ligid sa drive, nga dali nga mag-idle sa mga madanlog nga ibabaw. Ang pagkontrol sa kuryente sa kuryente usa usab ka gamay nga makalagot, tungod kay kini dali kaayo nga reaksyon sa gaan nga paglihok sa manibela sa taas nga tulin.
Siyempre, ang dili kaayo madawat nga mga butang makita sa Hyundai ix35. Ang materyal nga gikan diin gihimo ang panel sa instrumento naghatag impresyon sa pagkabarato. Bisan pa sa electrification sa side window lifters, murag naay kulang: ang window sa driver automatic lang nga mupaubos, dili mupataas. Bisan ang usa ka butones sa biyahe nga makatabang kanimo nga mahibal-an ang pagbiyahe sa kompyuter dili ang labing kaayo nga solusyon.
teksto: Tomaž Porekar litrato: Matevž Gribar, Aleš Pavletič
Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Kahupayan
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Ang Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 23.490 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 24.090 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 85kW (116 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 13 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 173 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 7,2l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.685 cm3 - maximum nga gahum 85 kW (116 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 260 Nm sa 1.250–2.750 rpm |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 6-speed manwal transmission - ligid 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S). |
| Kapasidad: | Performance: top speed 173 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 12,4 s - fuel consumption (ECE) 6,3/4,8/5,3 l/100 km, CO2 emissions 139 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.490 kg - permissible total gibug-aton 1.940 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.410 mm - gilapdon 1.820 mm - gitas-on 1.670 mm - wheelbase 2.640 mm - punoan 465-1.436 58 l - tangke sa gasolina XNUMX l. |
Ang amon mga pagsukot
| T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel vl. = 65% / kahimtang sa odometer: 2.111 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 13s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 19,6 ka tuig ( 121 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 7,9s (IV.) |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 12s (V.) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 173km / h (KITA.) |
| konsumo sa pagsulay: | 7,2 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 40,8m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Usa ka maayong kapilian alang sa mga wala’y pakialam kung nagmaneho sila usa ka SUV ug dili matabangan sa four-wheel drive.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
maayong panan-aw
daghang kagamitan
kusgan ug ekonomikanhon nga makina
aktibo ug passive safety
pipila nga mga materyal sa sulud
kusog kaayo nga motor / kulang sa pagbulag
super sensitibo nga power steering
