Mubo nga pagsulay: Mazda3 Sport 1.6i Takumi

Busa ayaw kahibulong sa nindot nga talan-awon. Gihulam nila ang sportier grille ug rear spoiler gikan sa GTA version, samtang ang dark silver 17-inch nga ligid ug tinted nga mga bintana sa likod makadugang og punto sa i. Uban sa usa ka agresibo nga spoiler sa atubangan, kini nga Mazda3, sa una nga pagtan-aw, usa ka dinamikong awto nga makapadani sa mga bata ug tigulang.

Ang usa ka susama nga istorya sa sulud. Ang test car adunay mga lingkuranan sa atubangan sa sports ug espesyal nga suga sa instrumento gikan sa bersyon sa GTA, ang mga sulud nga sulud usab giilaw, ug ang tuo nga kamot sa drayber mahimo’g pahulay sa sliding backrest taliwala sa mga nahauna nga lingkuranan. Samtang ang Mazda3 mahimo nga anam-anam nga wala makakonekta sa mga batan-on nga kakompetensya tungod sa laraw o uban pang mga de-kalidad nga pagpili sa materyal, nasangkapan kini og maayo.

Gipakita sa test car ang cruise control, usa ka suga ug sensor sa ulan, usa ka auto-dimming interior nga salamin sa sulud, ug usa ka wala’y kamut nga sistema sa nabigasyon nga TomTom. Ang awtomatikong duha ka channel nga aircon naghatag husto nga temperatura, radyo nga adunay CD alang sa kalingawan, mabalhin nga ESP, upat nga mga airbag ug duha nga mga kurtina sa hangin alang sa kahilwasan.

Mao nga atong makita nga ang Mazda3 Takumi nawala sa wala. Ang 1,6-litro nga makina nga gasolina nga adunay 77 ka kilowat adunay igo nga pagkamaunat-unat ug pagka-flexible, mao nga ang Troika adunay lima ka tulin nga pagdala sa manwal ra. Makapaikag, dayag, ang ratio sa gear sa ikalimang galamiton gikalkula og dugay nga ang tunog sa makina dili makalagot bisan sa highway. Bisan pa, kinahanglan naton nga dayag nga daygon ang mga mekaniko: salamat sa mubu ug tukma nga mga paglihok, ang gearbox mahimo usab nga usa ka modelo alang sa labi pa nga natukod nga mga kakompetensya, ug ang sistema sa chassis ug steering masiguro ang matag-an nga pagmaneho. Unsa ang giingon namon? Mas tigulang, buang-buang ... gipasabut namon nga sporty.

Text: Alyosha Mrak

Mazda 3 Sport 1.6i Takumi

Panguna nga datos

Pagbaligya:	MMS gyud
Base nga presyo sa modelo:	18.440 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	18.890 €
Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto
Pagpadali (0-100 km / h):	12,7 uban sa
Labing kadaghan nga tulin:	184 km / h
Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo:	8,1l / 100km

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - displacement 1.598 cm3 - maximum nga gahum 77 kW (105 hp) sa 6.000 rpm - maximum torque 145 Nm sa 4.000 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	mga ligid sa atubangan nga gipadagan sa makina - 5-speed manual transmission - mga ligid 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance).
Kapasidad:	top speed 184 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 12,2 s - fuel consumption (ECE) 8,5/5,3/6,5 l/100 km, CO2 emissions 149 g/km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.190 kg - permissible total gibug-aton 1.770 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.460 mm - gilapdon 1.755 mm - gitas-on 1.470 mm - wheelbase 2.640 mm - punoan 432-1.360 55 l - tangke sa gasolina XNUMX l.

Ang amon mga pagsukot

T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel vl. = 38% / kahimtang sa odometer: 2.151 km
Pagpadali 0-100km:	12,7s
402m gikan sa syudad:	18,7 ka tuig ( 123 km / h)
Pagkasibo 50-90km / h:	15,1s (IV.)
Pagkasibo 80-120km / h:	16,9s (V.)
Labing kadaghan nga tulin:	184km / h (V.)
konsumo sa pagsulay:	8,1 l / 100km
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	40,5m
AM nga lamesa:	40m

pagtantiya

• Ang Mazda3 naa gihapon sa porma bisan pa sa edad niini; ang pamaagi mao ang yano apan epektibo, ug sa Takumi label kini adunay labi pa nga kagamitan. Kung mas mubu ang presyo ...

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

gearbox (tukma ug mubu nga paglihok sa gear lever)

ensakto nga mekaniko (steering, chassis)

pagkabuhat sa buhat

labi ka daghang kagamitan

wala kini mga suga sa adlaw nga nagdagan

ang presyo

tulo nga mga screen nga lainlain ang mga porma ug kolor

dili makita nga plastik sa center console