Mubo nga pagsulay: Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) Aktibo
Medyo disente kini sa una sa dako, bug-at nga Zafira nga adunay 5,5 ka litro sa among standard nga sabakan, apan sa dihang ang drayber dili seryoso nga nag-amping, kini mitubo - ang pagsulay anaa sa mga pito ka litro, nga anaa pa sa madawat nga mga limitasyon. Gisundan kini sa mas compact ug magaan nga Meriva, kansang standard nga konsumo mas taas pa kay sa Zafira - sama sa 5,9 ka litro, ug ang pagsulay nga mas kasarangan (apan dili talagsaon) 6,6 ka litro. Karon ang 1,6-litro nga upat ka silindro nga makina, nga makahimo sa pagpalambo sa 136 ka "kabayo", nakadawat sa ikatulo nga kapilian, niining higayona sa lima ka pultahan nga Astra.
Resulta: mas barato apan dili gihapon maayo nga 5,2 ka litro sa normal nga sabakan. Sa pagtandi, ang 150-horsepower nga Seat Leon miubos og tulo ka deciliter, ang duha ka litro nga Insignia pito ka deciliter mas ubos, ang Kia Cee'd usa ka litro nga gamay, ug bisan ang mas gamhanan nga Golf GTD mao ang tulo ka deciliter nga mas ekonomikanhon. Kini usa ka kalooy, tungod kay ang makina mao ang hilum ug medyo hapsay, ug sa usa ka kasarangan nga katulin sa pagdrayb wala kini motipas gikan sa kasagaran bisan sa mga termino sa konsumo: ang pagsulay mihunong lamang sa ibabaw sa unom ka litro. Siyempre, angay nga hisgutan nga ang Astra wala sa kategorya nga kahayag ug nga dili lamang ang makina ang mabasol sa mga resulta sa usa ka normal nga sabakan - kini kinahanglan nga magmaneho hapit usa ka tonelada ug tunga sa awto. apan ang mga numero mas ubos.
Bisan pa, ang Astra usa ka motorized nga awto nga, kung gusto nimo, usa sa labing paspas sa adlaw-adlaw nga pagdrayb, ug sa parehas nga oras ang makina medyo flexible, ug ang tapolan nga magbalhin sa mga gear wala magpasabut nga mga pag-atake sa hika inubanan sa pag-uyog nga basa. iro. Nga ang panahon nagsingabot nga ang Astra maglingaw-lingaw mao ang ebidensya sa sulod niini: adunay daghan pa kaayo nga mga buton sa center console, ang screen tali sa mga instrumento adunay usa ka karaan nga ubos nga resolusyon ug wala gipintalan.
Nahibal-an nga kini nga Astro ug ang mga sistema niini naugmad sa wala pa ang pag-uswag sa pagkakakonekta ug mga touch screen sa kolor. Ang aktibo nga kagamitan giapil ang dual-zone automatic aircon, sensor sa ulan ug awtomatikong suga, cruise control ug 17-pulgada nga mga ligid. Ngadto sa 20 XNUMX, nga mao ang sukaranan nga presyo sa ingon nga Astra, kinahanglan namon nga idugang ang usa ka matahum nga hugpong sa mga aksesorya nga nahimo’g malampuson sa test engine: bi-xenon aktibo nga mga suga, buta nga pahimangno sa lugar, labi ka komportable nga mga lingkuranan, sistema sa pag-parking, pag-navigate ...
Ang usa ka maayo nga 24 ka libo maisip nga ingon. Daghan? Oo, apan, maayo na lang, ang presyo sa lista dili katapusan - makasalig ka sa labing menos tulo ka libo nga diskwento. Unya kini mas madawat.
Text: Dusan Lukic
Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) Aktibo
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Opel Timog-silangang Europa Ltd. |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 15.400 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 24.660 € |
| Gahum: | 100kW (136 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 9,9 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 200 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 3,9l / 100km |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - maximum nga gahum 100 kW (136 hp) sa 3.500-4.000 rpm - maximum torque 320 Nm sa 2.000 rpm |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - ligid 225/50 R 17 V (Continental ContiEcoContact 5) |
| Kapasidad: | kinatas-ang gikusgon 200 km/h - pagpatulin 0-100 km/h 10,3 s - konsumo sa sugnod (ECE) 4,6 / 3,6 / 3,9 l / 100 km, CO2 emissions 104 g / km |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.430 kg - permissible total gibug-aton 2.010 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.419 mm - gilapdon 1.814 mm - gitas-on 1.510 mm - wheelbase 2.685 mm |
| Sukat sa sulod: | tangke sa gasolina 56 l |
| Kahon: | punoan 370-1.235 XNUMX l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel vl. = 79% / kahimtang sa odometer: 9.310 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,1 ka tuig ( 133 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 7,7 / 12,8s (IV/V) |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 9,5 / 12,5s (Sun./Bi.) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 200km / h (KITA.) |
| konsumo sa pagsulay: | 6,2 l / 100km |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 5,2 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 40,1m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Bisan sa bag-ong 1,6-litro nga turbo diesel, ang Astra nagpabilin nga usa ka madawat nga kapilian nga naa sa mga katuigan. Ang makina dili mao ang labing ekonomikanhon, apan kini gibayran sa pagkakabulag sa kasaba ug ubos nga pagkurog.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
flow rate nga lingin
daghan kaayo nga mga buton, daghang mga moderno nga gipakita
