Ang tangke sa cruiser nga "Crusader"
Mga sulod
Ang tangke sa cruiser nga "Crusader"Tank, Cruiser Crusader. Ang tangke sa Crusader naugmad sa 1940 sa kompanya sa Nuffield ug nagrepresentar sa usa ka dugang nga pag-uswag sa pamilya sa mga tanke sa cruiser sa usa ka Christie-type nga hantatalo nga undercarriage. Kini adunay halos klasiko nga layout: ang Nuffield-Liberty liquid-cooled nga gasolina nga makina nahimutang sa likod sa kasko, ang fighting compartment anaa sa tunga nga bahin niini, ug ang control compartment anaa sa atubangan. Ang pipila nga pagtipas gikan sa klasikal nga laraw mao ang usa ka machine-gun turret, nga gitaod sa una nga mga pagbag-o sa atubangan, sa tuo sa drayber. Ang nag-unang armamento sa tangke - usa ka 40-mm nga kanyon ug usa ka 7,92-mm machine gun coaxial uban niini - gi-install sa usa ka circular rotation turret, nga adunay daghang mga anggulo sa pagkahilig sa mga armor plate hangtod sa 52 mm ang gibag-on. Ang rotation sa torre gihimo gamit ang hydraulic o mechanical drive. Ang frame structure hull adunay frontal armor nga 52 mm ang gibag-on ug side armor 45 mm ang gibag-on. Aron mapanalipdan ang undercarriage, ang mga armored screen gi-mount. Sama sa tanang British cruiser, ang Crusader tank adunay estasyon sa radyo ug tank intercom. Ang Crusader gihimo sa tulo ka sunud-sunod nga mga pagbag-o. Ang katapusang pagbag-o sa Crusader III gihimo hangtod Mayo 1942 ug gisangkapan sa usa ka 57 mm nga kanyon. Sa kinatibuk-an, mga 4300 ka Crusaders ug 1373 nga combat ug auxiliary nga mga sakyanan nga gibase niini (anti-aircraft self-propelled gun, repair ug recovery vehicles, etc.) ang gihimo. Niadtong 1942-1943. sila ang standard armament sa operational armored brigades. Ang inisyal nga pag-uswag sa A15 nga proyekto nahunong tungod sa kawalay kasiguruhan sa mga kinahanglanon sa ilang kaugalingon ug gipadayon ubos sa pagtawag nga A16 sa Nuffield. Wala madugay human sa pag-apruba sa kahoy nga layout sa A13 Mk III ("Covenanter"), gipresentar sa Abril 1939, ang ulo sa Mechanization Directorate mihangyo sa Kinatibuk-ang Staff sa paghunahuna sa alternatibo nga mga disenyo nga bug-os nga katumbas sa usa ka bug-at nga cruiser tank. Kini mao ang A18 (usa ka gipadako nga pagbag-o sa Tetrarch tank), ang A14 (giugmad sa Landon Midland ug Scottish Railway), ang A16 (gihimo ni Nuffield), ug ang "bag-o" nga A15, nga mao unta ang gipadako nga bersyon sa ang A13Mk III. Ang A15 usa ka tin-aw nga paborito, tungod kay gigamit niini ang kadaghanan sa mga sangkap ug mga asembliya sa mga tangke sa serye sa A13, lakip ang Christie-type nga undercarriage, busa mahimo’g moadto sa produksiyon nga mas paspas, salamat sa mas taas nga gitas-on niini nga gibabagan ang mas lapad nga mga kanal ug adunay 30-40 mm armor, nga naghatag niini og mas dako nga oportunidad kay sa ubang mga aplikante. Gisugyot usab ni Nuffield nga maghimo usa ka tangke nga gibase sa A13 M1s III nga adunay extension sa undercarriage pinaagi sa usa ka ligid sa kalsada sa matag kilid. Niadtong Hunyo 1939, gisugyot ni Nuffield ang paggamit sa makina sa Liberty sa base nga A13 imbes sa Meadows sa tangke sa A13 Mk III, tungod kay gibutang na sa Liberty ang Nuffield sa produksiyon apan wala kini gigamit. Gisaad usab niini ang pagkunhod sa timbang; ang pangulo sa Departamento sa Mekanisasyon miuyon ug sa Hulyo 1939 ilang giisyu ang katugbang nga buluhaton alang sa 200 ka tangke ug usa ka eksperimento nga modelo. Ang kataposang usa giandam sa Marso 1940. Sa tunga-tunga sa 1940, ang order alang sa A15 nadugangan ngadto sa 400, dayon ngadto sa 1062 nga mga makina, ug ang Nuffield nahimong nanguna sa usa ka grupo sa siyam ka mga kompanya nga nalambigit sa produksyon sa A15. Hangtud sa 1943, ang kinatibuk-ang output miabot sa 5300 ka mga sakyanan. Ang "mga sakit sa pagkabata" sa prototype naglakip sa dili maayo nga bentilasyon, dili igo nga pagpabugnaw sa makina, ug mga kalisud sa pagbalhin. Ang produksyon nga walay taas nga pagsulay nagpasabot nga ang Crusader, ingon nga kini gitawag sa katapusan sa 1940, nagpakita sa dili maayo nga kasaligan. Atol sa panagsangka sa desyerto, ang tangke sa Crusader nahimong pangunang tangke sa Britanya gikan sa tingpamulak sa 1941. Kini una nga nakakita og aksyon sa Capuzzo niadtong Hunyo 1941 ug miapil sa tanang misunod nga mga gubat sa North Africa, ug bisan sa pagsugod sa Gubat sa El Alamein niadtong Oktubre 1942 nagpabilin kini sa serbisyo gamit ang 57 mm nga pusil, bisan pa niadtong panahona kini. gipulihan na sa American MZ ug M4. Ang katapusan nga mga tanke sa Crusader sa katapusan gikuha gikan sa mga yunit sa panggubatan kaniadtong Mayo 1943, apan kini nga modelo gigamit ingon usa ka pagbansay hangtod sa katapusan sa gubat. Gikan sa tunga-tunga sa 1942, ang Crusader chassis gipahiangay sa lainlaing espesyal nga mga awto, lakip ang ZSU, artillery tractors ug ARV. Sa panahon nga ang Crusader gidesinyo, ulahi na kaayo nga isipon ang mga leksyon sa panagsangka sa France sa 1940 sa disenyo niini. Sa partikular, ang turret sa ilong machine gun giwagtang tungod sa dili maayo nga bentilasyon ug limitado nga pagkaepektibo, ug usab alang sa pagpasayon sa produksyon. Dugang pa, nahimong posible nga gamay nga madugangan ang gibag-on sa armor sa frontal nga bahin sa hull ug turret. Sa katapusan, ang Mk III gi-rearmed gikan sa usa ka 2-pounder ngadto sa usa ka 6-pounder. Gisaulog sa mga Aleman ang tangke sa Crusader tungod sa taas nga tulin niini, apan dili kini makigkompetensya sa German Pz III nga adunay 50-mm nga kanyon - ang panguna nga kaatbang niini sa desyerto - sa gibag-on sa armor, ang pagsulod ug kasaligan sa operasyon. Ang German nga 55-mm, 75-mm ug 88-mm nga anti-tank nga mga pusil dali usab nga nakaigo sa mga Krusada atol sa panagsangka sa desyerto. Ang performance nga mga kinaiya sa tangke MK VI "Crusider III"
Mga Kausaban:
Mga Tinubdan:
|