Mas bugnaw kay sa Toyota bZ4X o Subaru Solterra? Ang bag-ong all-electric RZ mahimong adunay usa sa labing matahum nga mga atubangan sa Lexus sukad
Bag-ong Lexus RZ gipadayag.
Mopatim-aw nga gigamit sa Lexus ang tinuig nga sales briefing niini aron kumpirmahon nga ang bag-ong RZ niini moigo sa linya sa produksiyon nga wala mausab gikan sa gipagawas kaniadto nga "designer" nga mga imahe, ug ang electric SUV moabut sa usa ka makuti ug sporty nga tanyag nga mahimo’g sa katapusan molabaw sa iyang Toyota bZ4X. ug ang managsuong Subaru Solterra.
Samtang ang mga imahe nga gipagawas kaniadtong Disyembre gi-tag nga "Disenyo" - nagsugyot nga naa pa sila sa yugto sa konsepto - sila karon gi-tag nga "Lexus RZ 450e", nagpaila nga kita karon nagtan-aw sa nahuman nga produkto.
Ang Lexus, Toyota ug Subaru suod nga may kalabotan ug naggamit sa parehas nga e-TNGA nga sukaranan, apan ang disenyo sa variant sa Lexus tin-aw nga gituyo aron kini makita.
Samtang ang Toyota adunay usa ka sleek front end finish, ang Lexus RZ mikuha sa EV sa spindle-style nga front end sa brand nga adunay square center panel nga moresulta sa duha ka makuti nga mga disenyo sa kilid nga nakig-interact sa uban. Pamilya Lexus.
Ang likud sa awto lahi usab kaayo: Ang Lexus nagpamenos sa gidak-on sa mga suga sa preno sa likod aron kini mahimong usa ka linya sa kahayag nga gikan sa tumoy hangtod sa katapusan.
Bisan kung ang mga detalye nga naglibot sa bag-ong RZ wala pa gipadayag, pipila ka hinungdanon nga mga elemento ang giila sa media sa Japan.
Ang lokal nga media nangagpas nga ang bag-ong modelo mahimong susama sa gidak-on sa RX, sa palibot sa 4890mm ang gitas-on, 1895mm ang gilapdon ug 1690mm ang taas, nga naghimo niini nga gamay nga mas taas, mas lapad ug mas taas kaysa sa bZ4X.
Gitambagan usab sa lokal nga media ang RZ nga labawan ang ilang igsoon nga Toyota kung diin kini hinungdanon. Ang BZ4X nasangkapan sa usa ka 71.4 kWh lithium-ion nga baterya nga naghatag sa usa ka hanay nga 460 km ug (sa all-wheel drive nga mga bersyon) duha ka 80 kW motor nga naghatag sa usa ka kinatibuk-ang output nga 160 kW.
Samtang ang mga numero sa kuryente wala pa ipadayag, ang RZ gilauman nga mas labaw sa Toyota ug mahimo usab nga makakuha og mas dako nga baterya alang sa mas taas nga range. Sa tinuud, ang lokal nga prensa nagpunting sa konsepto sa LF-Z ingon usa ka inspirasyon, nga gipadagan sa usa ka 90kWh lithium-ion nga baterya ug nagpatunghag 400kW ug 700Nm - bisan kung gisugyot nila nga ang mga numero mahimo’g dili hingpit nga makab-ot.
Unya ang dakong pangutana, pila? Wala pa gikumpirma sa Lexus ang presyo, apan gipasidan-an na sa Toyota sa Australia nga ang bZ4X dili barato, mao nga madahom nimo nga mas taas ang presyo sa iyang mas premium nga igsoon.
