Xenon: unsa kini ug kung giunsa kini molihok

Ang pila sa mga tag-iya sa awto wala magtagad sa kalidad sa mga suga hangtod ilang mamatikdan nga sa gabii ug sa dili maayo nga panahon, grabe ang ilang panan-aw sa dalan ug kung unsa ang naa sa unahan. Ang mga suga sa Xenon naghatag mas maayo ug mas hayag nga kahayag kaysa naandan nga mga suga sa halogen. Niini nga artikulo, tan-awon naton kung unsa ang xenon (xenon headlight), kung giunsa kini molihok, ug mga kaayohan ug daotan sa pag-install niini.

Xenon ug halogen: unsa ang kalainan

Dili sama sa tradisyonal nga bombilya nga halogen incandescent nga gigamit nga halogen gas, ang xenon headlight naggamit xenon gas. Kini usa ka gas nga elemento nga makapabuga sa sanag nga puti nga suga kung moagi ang usa ka kuryente. Ang mga Xenon lampara gitawag usab nga High Intensity Discharge Lamps o HIDs.

Kaniadtong 1991, ang mga BMW 7 Series sedans mao ang una nga mga salakyanan nga ninggamit usa ka xenon headlight system. Sukad niadto, ang mga nag-unang tiggama sa awto nag-install na sa kini nga mga sistema sa suga sa ilang mga modelo. Sa kinatibuk-an, ang pag-instalar sa mga xenon headlight nagpaila sa usa ka taas nga klase ug nagdugang nga gasto sa awto.

Unsa ang kalainan tali sa xenon ug bi-xenon?

Ang Xenon gikonsiderar nga labing maayo nga gas aron pun-on ang lampara nga gigamit alang sa headlight sa usa ka awto. Gipainit niini ang tungsten filament nga hapit sa natunaw nga punto, ug ang kalidad sa kahayag niini nga mga lampara mas duol kutob sa mahimo sa kahayag sa adlaw.

Apan aron ang lampara dili masunog tungod sa taas nga temperatura, ang tiggama wala mogamit usa ka incandescent filament niini. Hinuon, ang mga bombilya sa kini nga klase adunay duha ka mga electrodes, diin ang usa ka electric arc naporma sa panahon sa operasyon sa lampara. Kon itandi sa tradisyonal nga halogen lamps, ang xenon counterpart nagkinahanglan og gamay nga enerhiya sa pag-operate (11 porsyento kumpara sa 40%). Salamat niini, ang xenon dili kaayo mahal sa mga termino sa elektrisidad: usa ka kahayag sa 3200 lumens (batok sa 1500 sa mga halogens) sa usa ka konsumo sa 35-40 W (batok sa 55-60 watts sa standard halogen lamp).

Alang sa mas maayo nga kahayag, ang mga xenon lamp, siyempre, adunay mas komplikado nga istruktura kon itandi sa mga halogens. Pananglitan, ang 12 volts dili igo alang sa ignition ug sunod-sunod nga pagkasunog sa gas. Aron ma-on ang lampara, gikinahanglan ang usa ka dako nga bayad, nga gihatag sa module sa ignition o usa ka transformer nga nag-convert sa 12 volts ngadto sa usa ka temporaryo nga high-voltage pulse (mga 25 ka libo ug usa ka frequency nga 400 hertz).

Busa, kung ang xenon nga suga gi-on, usa ka mas hayag nga flash ang gihimo. Pagkahuman sa pagsugod sa lampara, ang module sa ignition nagpamenos sa pagkakabig sa 12 volts sa boltahe sa DC sa rehiyon nga 85 V.

Sa sinugdan, ang mga xenon lamp gigamit lamang alang sa ubos nga beam, ug ang high beam mode gihatag sa usa ka halogen lamp. Sa paglabay sa panahon, ang mga tiggama sa suga sa awto nakahimo sa paghiusa sa duha nga mga mode sa glow sa usa ka yunit sa headlight. Sa pagkatinuod, ang xenon kay gituslob lang nga beam, ug ang bi-xenon maoy duha ka glow mode.

Adunay duha ka paagi sa paghatag sa xenon lamp nga adunay duha ka glow mode:

1. Pinaagi sa pag-instalar sa usa ka espesyal nga kurtina, nga sa ubos nga beam mode giputol ang bahin sa light beam aron ang bahin lamang sa dalan duol sa sakyanan ang madan-agan. Kung gipaandar sa drayber ang taas nga sinag, kini nga landong hingpit nga gibawi. Sa tinuud, kini usa ka lampara nga kanunay nga nagtrabaho sa usa ka glow mode - layo, apan kini adunay dugang nga mekanismo nga nagpalihok sa kurtina sa gusto nga posisyon.
2. Ang pag-apod-apod usab sa sinaw nga flux mahitabo tungod sa pagbalhin sa lampara mismo nga may kalabotan sa reflector. Sa kini nga kaso, ang bombilya nagdan-ag usab sa parehas nga mode, tungod lang sa pagbalhin sa gigikanan sa suga, ang suga natuis.

Tungod kay ang duha nga mga bersyon sa bi-xenon nanginahanglan tukma nga pag-obserbar sa geometry sa kurtina o ang porma sa reflector, ang tag-iya sa awto nag-atubang sa usa ka lisud nga buluhaton sa husto nga pagpili sa xenon nga suga imbes sa standard nga halogen. Kung gipili ang sayup nga kapilian (mas kanunay kini mahitabo), bisan sa low beam mode, ang mga drayber sa umaabot nga mga awto mabuta.

Unsang mga klase sa xenon bulbs ang naa?

Ang mga lampara sa Xenon mahimong gamiton sa mga headlight alang sa bisan unsang katuyoan: alang sa ubos nga sinag, taas nga sinag ug foglight. Ang gituslob nga beam lamp gimarkahan og D. Ang kahayag niini 4300-6000 K.

Adunay mga lampara nga adunay integrated ignition unit sa base. Sa kini nga kaso, ang pagmarka sa produkto mao ang D1S. Ang ingon nga mga lampara mas sayon ​​​​nga i-install sa standard nga mga headlight. Alang sa mga headlight nga adunay mga lente, ang marka mao ang D2S (European nga mga awto) o D4S (Japanese nga mga awto).

Ang base nga adunay ngalan nga H gigamit alang sa gituslob nga sagbayan. Ang Xenon nga gimarkahan nga H3 gi-install sa mga foglight (adunay usab mga kapilian alang sa H1, H8 o H11). Kung adunay inskripsiyon sa H4 sa base sa lampara, nan kini ang mga kapilian sa bi-xenon. Nagkalainlain ang ilang kahayag tali sa 4300-6000 K. Gitanyagan ang mga kustomer og daghang mga shade sa glow: bugnaw nga puti, puti ug puti nga adunay yellowness.

Taliwala sa mga xenon lamp, adunay mga kapilian nga adunay base sa HB. Gidisenyo kini alang sa fog lights ug high beams. Aron mahibal-an kung unsang klase sa lampara ang paliton, kinahanglan nimo nga tan-awon ang manwal sa tiggama sa awto.

Xenon headlight aparato

Ang mga headlight sa Xenon gihimo sa daghang mga sangkap:

Gasuga suga

Kini ang xenon bombilya mismo, nga adunay sulud nga xenon gas ingon man ubang mga gas. Kung maabut sa elektrisidad ang kini nga bahin sa sistema, naghimo kini usa ka hayag nga puti nga suga. Adunay kini mga electrode diin ang kuryente "natangtang".

Xenon ballast

Ang kini nga aparato nagsiga sa sagol nga gas sa sulud sa xenon lampara. Ang mga sistema sa ika-upat nga henerasyon nga Xenon HID makahatag hangtod sa 30 kV nga taas nga boltahe nga pulso. Gikontrol sa kini nga sangkap ang pagsugod sa mga xenon lampara, nga gitugotan nga labing dali maabut ang labing kaangay nga yugto sa operasyon. Sa higayon nga magdagan ang suga sa labing kaangay nga kahayag, ang ballast nagsugod sa pagkontrol sa gahum nga gipaagi sa sistema aron mapadayon ang kahayag. Ang ballast adunay sulud nga DC / DC converter nga gitugotan nga makahimo kini nga boltahe nga kinahanglan aron magamit ang lampara ug uban pang mga sangkap sa kuryente sa sistema. Naglangkob usab kini usa ka circuit circuit nga naghatag sa sistema og 300 Hz AC boltahe.

Yunit sa ignition

Ingon sa gisugyot sa ngalan, kini nga sangkap nagpalihok sa paghatud sa usa ka "spark" sa xenon light module. Kini nagkonektar sa xenon ballast ug mahimong adunay sulud nga metal nga taming depende sa modelo sa paghimo sa sistema.

Giunsa ang xenon headlight molihok

Ang naandan nga mga suga sa halogen mopasa sa elektrisidad pinaagi sa usa ka tungsten filament sa sulud sa suga. Tungod kay ang bombilya adunay sulud usab nga halogen gas, nakig-uban kini sa tungsten filament, nga tungod niini gipainit ug gitugotan kini nga magdan-ag.

Ang mga headlight sa Xenon lahi og lahi. Ang mga Xenon lampara wala sulud usa ka filament, hinunoa, ang xenon gas sa sulud sa bombilya gi-ionize.

1. Ignition
   Kung imong gibuksan ang xenon headlight, ang elektrisidad nagaagos latas sa ballast sa mga bombilya nga electrode. Kini ang nagdilaab ug nag-ionize sa xenon.
2. Ang pagpainit
   Ang pag-ionize sa sagol nga gas nagdala sa usa ka dali nga pagtaas sa temperatura.
3. Maayo nga kahayag
   Ang xenon ballast naghatag kanunay nga gahum sa lampara nga mga 35 watts. Gitugotan niini ang pagdagan sa suga sa tibuuk nga kusog, naghatag usa ka hayag nga puti nga suga.

Importante nga hinumdoman nga ang xenon gas gigamit lamang sa inisyal nga yugto sa suga. Samtang nag-ionize ang ubang mga gas sa sulod sa bombilya, gipulihan nila ang xenon ug naghatag ug hayag nga kahayag. Nagpasabot kini nga mahimong magdugay - kasagaran pipila ka segundo - una nimo makita ang hayag nga kahayag nga namugna sa xenon headlight.

Mga bentaha sa mga xenon lampara

Ang 35 watt xenon bombilya mahimong makahatag hangtod sa 3000 lumens. Ang usa ka ikatanding halogen bombilya mahimo lamang makakuha 1400 lumens. Ang temperatura sa kolor sa sistema sa xenon gisundog usab ang temperatura sa natural nga kahayag sa adlaw, nga gikan sa 4000 hangtod 6000 nga Kelvin. Sa pikas nga bahin, ang mga suga sa halogen naghatag usa ka dalag-puti nga suga.

Daghang sakup

Dili lamang ang mga natago nga suga makahatag labi ka hayag, labi ka natural nga kahayag; nagahatag usab sila suga sa kadalanan. Ang mga bulbono sa Xenon labi ka nagbiyahe labi ka layo kaysa sa mga bombilya sa halogen, nga nagtugot kanimo nga magmaneho labi ka labi ka luwas sa kagabhion sa kusog nga tulin.

Maayo nga konsumo sa enerhiya

Tinuod nga ang mga xenon bulbs magkinahanglan labi pa nga gahum sa pagsugod. Bisan pa, sa normal nga operasyon nag-ut-ut sila labi ka gamay nga enerhiya kaysa sa mga halogen system. Kini naghimo kanila nga labi ka kusog sa enerhiya; bisan kung ang kaayohan mahimo’g gamay aron maila.

Pag-alagad sa kinabuhi

Ang usa ka kasagaran nga lampara sa halogen mahimong molungtad 400 hangtod 600 ka oras. Ang mga bulbs sa Xenon mahimong molihok hangtod sa 5000 ka oras. Intawon, ang xenon naa ra sa luyo sa 25 ka oras nga LED life span.

taas nga kahayag

Ang Xenon adunay labing kataas nga kahayag taliwala sa mga suga nga nagpagawas sa gas. Salamat niini, ang ingon nga mga optika maghatag labing taas nga kaluwasan sa dalan tungod sa mas maayo nga kahayag sa agianan. Siyempre, alang niini kinahanglan nimo nga husto ang pagpili sa mga bombilya kung ang xenon gi-install imbes nga mga halogens aron ang suga dili makabuta sa umaabot nga trapiko.

Labing maayo nga temperatura sa kolor

Ang peculiarity sa xenon mao nga ang kahayag niini duol sa natural nga kahayag sa adlaw. Tungod niini, klaro nga makita ang nawong sa dalan kung kilumkilom, labi na kung mag-ulan.

Ang mas hayag nga kahayag sa ingon nga mga kahimtang makapamenos sa kakapoy sa mata sa drayber ug makapugong sa paspas nga kakapoy. Kung itandi sa mga klasiko nga mga halogens, ang mga xenon halogens mahimong gikan sa usa ka dalag nga tint nga mohaum sa kahayag sa bulan sa usa ka tin-aw nga gabii ngadto sa usa ka mabugnaw nga puti nga mas sama sa kahayag sa adlaw sa usa ka tin-aw nga adlaw.

Diyutay nga kainit ang namugna

Tungod kay ang mga lampara sa xenon wala mogamit usa ka filament, ang gigikanan sa suga mismo dili makamugna daghang kainit sa panahon sa operasyon. Tungod niini, ang enerhiya wala gigasto sa pagpainit sa hilo. Sa mga halogens, usa ka hinungdanon nga bahin sa enerhiya ang gigugol sa kainit, ug dili sa kahayag, mao nga mahimo silang ma-install sa mga headlight nga adunay baso kaysa sa plastik.

Mga disbentaha sa mga xenon lampara

Bisan kung ang mga xenon headlight nagahatag talagsaon nga natural nga kahayag sama sa kahayag sa adlaw, sila adunay pipila nga mga kakulangan.

Medyo mahal

Ang mga headlight sa Xenon labi ka mahal kaysa mga headlight sa halogen. Bisan kung mas barato sila kaysa sa LEDs, ang ilang kasagaran nga gitas-on sa kinabuhi mao nga kinahanglan nimo nga ilisan ang imong xenon bombilya labing menos 5 ka beses sa wala pa kinahanglan nimo nga ilisan ang usa ka LED.

Taas nga silaw

Ang dili maayo nga kalidad o sayup nga tono nga xenon mahimong peligro sa mga nagaagi nga motorista. Mahimo masilaw sa silaw ang mga drayber ug hinungdan sa mga aksidente.

Pag-retrofit gikan sa mga headlight sa halogen

Kung adunay ka naka-install nga mga halogen headlight, ang pagbutang us aka xenon lighting system mahimong komplikado ug mahal. Siyempre, ang labing kaayo nga kapilian mao ang adunay xenon sa stock.

Nagdugay kini aron maabut ang hingpit nga kahayag

Ang pag-abli sa suga sa halogen naghatag kanimo tibuuk nga kahayag sa wala nga oras. Alang sa usa ka xenon lampara, magkinahanglan og pipila ka mga segundo aron ang lampara moinit ug maabot ang hingpit nga gahum sa pag-operate.

Ang mga headlight sa Xenon popular kaayo karon nga mga adlaw tungod sa kahayag nga gihatag niini. Sama sa tanan, ang sistema sa suga sa awto adunay mga kaayohan ug disbentaha. Timbang-timbanga kini nga mga hinungdan aron mahibal-an kung kinahanglan nimo ang xenon.

Ibilin ang imong opinyon ug kasinatian sa paggamit sa xenon sa mga komento - hisgutan namon kini!

Unsa ang mas maayo sa Xenon / LED / Halogen? Pagtandi sa mga nanguna nga suga. Pagsukod sa kahayag.

Unsaon pagpili sa xenon?

Gikonsiderar nga ang xenon nanginahanglan takos nga pag-instalar, kung wala’y kasinatian o eksaktong kahibalo sa pag-instalar sa mga optika sa awto, mas maayo nga mosalig sa mga propesyonal. Ang uban nagtuo nga aron ma-upgrade ang mga optika sa ulo, igo na ang pagpalit og lampara nga adunay angay nga base. Sa tinuud, ang xenon nanginahanglan espesyal nga mga reflector nga husto nga magdumala sa suga. Niini nga kaso, bisan ang gituslob nga sagbayan dili makapabuta sa mga drayber sa mga nagsingabot nga mga sakyanan.

Ang mga espesyalista sa usa ka espesyal nga serbisyo sa sakyanan siguradong morekomendar sa pagpalit sa mas maayo ug mas mahal nga mga headlight, nga sa niini nga kaso makatarunganon. Kon ang sakyanan nasangkapan sa xenon headlights gikan sa pabrika, nan makapili ka sa usa ka analogue sa imong kaugalingon. Apan bisan kung gusto nimo i-install ang bi-xenon, mas maayo nga makontak ang usa ka espesyalista nga istasyon sa serbisyo.

Unsaon pag-instalar sa xenon?

Kung gusto nimo nga "i-pump" ang suga sa ulo sa awto, mahimo kang mopalit ug mga LED lamp imbes nga standard halogens, apan mas epektibo kini sama sa daytime running lights o interior lighting. Ang labing kataas nga kalidad ug kusog nga kahayag gihatag sa laser optics. Bisan pa, kini nga teknolohiya dili dayon magamit sa mga ordinaryong motorista.

Sama sa nahibal-an na namon, ang mga halogens sa daghang mga paagi mas ubos sa kalidad ug kasaligan sa mga lampara sa xenon. Ug bisan pa kon ang sakyanan gikan sa linya sa asembliya nasangkapan sa halogen optics, kini mahimong pulihan sa xenon counterpart.

Apan mas maayo nga dili i-upgrade ang mga optics sa ulo sa imong kaugalingon, tungod kay sa katapusan daghang oras ang igugol sa pagpahimutang sa dili angay nga mga lampara, ug kinahanglan ka pa nga modangup sa mga espesyalista.

Video sa hilisgutan

Ania ang usa ka mubo nga video bahin sa kung unsang mga lampara ang labi nga nagdan-ag:

Xenon nga mga lampara. Pagpili sa labing hayag

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang xenon sa usa ka awto? Ang Xenon mao ang gas nga gigamit sa pagpuno sa gas-discharge type nga mga lampara sa awto. Ang ilang pagkatalagsaon mao ang kahayag, nga doble ang kataas sa kalidad sa klasikal nga kahayag.

Nganong gidili ang xenon? Ang Xenon mahimong ma-install kung gihatag sa tiggama sa headlamp. Kung ang headlamp gituyo alang sa ubang mga lampara, nan ang xenon dili magamit tungod sa kalainan sa pagporma sa light beam.

Unsa ang mahitabo kung ibutang nimo ang xenon? Ang kahayag sa kahayag dili maporma sa husto. Alang sa xenon, usa ka espesyal nga lente ang gigamit, usa ka auto-corrector alang sa mga headlight, usa ka lahi nga base, ug ang headlight kinahanglan adunay gamit nga washer.