Nagpalit ug awto nga adunay pagdili sa mga aksyon sa pagparehistro

Ingon sa gipakita sa praktis, ang usa ka awto nga adunay pagdili sa mga aksyon sa pagrehistro mahimong mapalit dili lamang gikan sa kamot, kondili usab sa mga salon sa Trade-in. Kini nagsugyot nga ang mga pribado nga pumapalit ug seryoso nga mga organisasyon kanunay nga wala magtagad sa yano nga mga lagda alang sa pagsusi sa ligal nga kaputli sa usa ka awto.

Unsa nga mga aksyon ang kinahanglan buhaton kung nagpalit ka usa ka awto, ug adunay pagdili sa mga aksyon sa pagrehistro niini? Imposible nga magparehistro sa ingon nga awto, nga nagpasabut nga dili ka makamaneho niini, labing menos legal.

Ngano nga gipahamtang ang pagdili sa mga aksyon sa pagparehistro?

Ang una nga lakang mao ang pagpangita kung ngano nga gipahamtang ang pagdili. Kini nga konsepto nagpasabot sa mosunod: nagkalain-laing mga serbisyo sa ehekutibo sa ingon nagdasig sa mga drayber sa pagtuman sa ilang mga obligasyon. Ang mga obligasyon mahimong magpasabot ug lain-laing mga paglapas o mga utang:

• utang sa traffic police nga multa;
• utang sa mga pautang - utang o utang sa sakyanan;
• paglikay sa buhis;
• sa pipila ka mga kaso, ang mga pagdili gipahamtang sa usa ka desisyon sa korte sa pagtuki sa lain-laing mga panagbangi sa kabtangan.

Dugang pa, ang mga kinawat nga mga sakyanan nga gipangita idili. Busa, ang pumapalit, nga nakakaplag sa iyang kaugalingon sa ingon ka lisud nga kahimtang, kinahanglan una sa tanan nga mahibal-an kung ngano nga gipahamtang ang pagdili.

Unsaon pagtangtang sa ban?

Nahisgotan na namo ang susama nga mga hilisgutan sa among website nga Vodi.su, pananglitan, unsa ang buhaton kung dili sila gusto nga magparehistro sa usa ka sakyanan. Kung nasabtan na ang mga hinungdan sa gipahamtang nga encumbrance, mahibal-an nimo kung unsa ang sunod nga buhaton.

Ang mga sitwasyon mahimong bahinon sa daghang mga grupo:

• dali masulbad;
• posibleng masulbad;
• ug kadtong gikan diin kini hapit imposible nga makapangita usa ka agianan.

Kung gipalit nimo ang usa ka awto nga adunay pagdili sa mga aksyon sa pagparehistro, mahimo kang mailhan nga biktima sa pagpanglimbong, tungod kay ang pagdili gipahamtang lamang aron ang kanhing tag-iya walay katungod sa pagbaligya niini sa legal nga paagi.

Busa, kung ang sitwasyon medyo simple, pananglitan, adunay gamay nga utang sa utang o wala mabayri nga mga multa, ang pipila nga mga drayber nakahukom sa pagbayad kanila sa ilang kaugalingon, tungod kay gusto nila nga mogasto dayon og gamay nga kantidad aron malikayan ang walay katapusan nga mga kaso ug pag-apelar sa pulisya. . Ang ingon nga mga tawo mahimong masabtan, tungod kay tingali kinahanglan nila ang usa ka awto dinhi ug karon, ug ang taas nga mga proseso sa korte nagpasabut nga gidili ang paggamit niini nga awto alang sa gituyo nga katuyoan sa dugay nga panahon hangtod nga nahimo ang usa ka positibo nga desisyon.

Ang mga posibleng masulbad nga mga sitwasyon naglakip niadtong kung ang bag-ong tag-iya kinahanglan nga pamatud-an sa korte nga siya nahimong biktima sa mga mangingilad, bisan pa nga iyang gihimo ang tanan nga paningkamot sa pag-verify sa legal nga kaputli sa sakyanan: pinaagi sa pagsusi sa sakyanan sa opisyal nga website sa traffic police o pinaagi sa rehistro sa mortgage nga mga sakyanan.

Sama sa atong nahinumduman gikan sa miaging mga artikulo sa Vodi.su, adunay Art. Sibil nga Kodigo sa Russian Federation 352, sumala sa diin ang deposito mahimong i-withdraw kon ang bag-ong pumapalit anaa sa maayong pagtuo ug wala mahibalo mahitungod sa legal nga mga problema sa sakyanan. Kini nag-una nga magamit sa mga sakyanan nga gidili tungod sa dili pagbayad sa mga utang. Bisan pa niana, ang pagmatuod sa imong integridad mahimong mas lisod kay sa morag.

Busa, dili ka magpamatuod sa bisan unsa sa mosunod nga mga kaso:

• walay PTS sa sakyanan o gipalit nimo kini gamit ang duplicate nga PTS;
• ang sakyanan gisulod sa database sa kapolisan sa trapiko tungod sa usa ka rason o sa lain: kini gikawat, adunay wala mabayri nga multa;
• Ang mga numero sa yunit o VIN code nabuak.

Sa ato pa, ang pumapalit kinahanglan nga mabinantayon ug hatagan pagtagad ang tanan niini nga mga aspeto. Usab, dili tingali nga ang pagdili matangtang kung ang kontrata sa pagbaligya napuno sa mga paglapas o kini adunay sayup nga kasayuran.

Ang posibleng masulbad nga mga kaso naglakip niadtong mga kaso nga imong gikiha ang nagbaligya ug ang korte mihukom nga pabor kanimo, ug siya obligado sa pagbayad sa mga utang sa mga bangko, mga nagpautang, nag-inusarang mga inahan (kon siya adunay mga atraso sa sustento), o siya kinahanglan nga mobayad sa overdue nga trapiko. multa sa pulis uban sa nagdagan nga foam.

Aw, ang dili masulbad nga mga sitwasyon naglakip niadtong kung ang sakyanan nalista sa database sa mga gikawat nga mga sakyanan ug ang kanhing tag-iya niini nakit-an. Sa prinsipyo, kini nga problema mahimo usab nga masulbad, apan daghang salapi ang kinahanglan nga gastohon, mao nga kadaghanan sa mga drayber nakakaplag niini nga dili mapuslanon. Ang nahabilin kanila mao ang pagkontak sa pulis ug paghulat hangtod nga makit-an nila ang mga mangingilad nga nagbaligya sa kinawat nga awto.

Mga lakang sa lakang nga mga panudlo alang sa pagtangtang sa pagdili

Sa ibabaw gihubit namo ang mas daghan o dili kaayo standard nga mga sitwasyon, apan kinahanglan nimo nga masabtan nga ang matag kaso espesyal ug kini kinahanglan nga tagdon base sa mga sirkumstansya. Bisan pa, posible nga maghimo usa ka tipikal nga laraw sa mga aksyon kung nahibal-an nga ang usa ka awto nga bag-o nimo gipalit gidili sa pagparehistro.

Mao nga, kung nakaabut ka sa pulisya sa trapiko sa MREO, kauban nimo ang tibuuk nga pakete sa mga dokumento - DKP, OSAGO, imong VU, PTS (o ang doble niini) - apan gisultihan ka nga wala’y paagi aron marehistro ang awto, kinahanglan nimo :

• kontaka ang departamento sa pulisya sa trapiko aron makakuha usa ka kopya sa desisyon nga magpahamtang usa ka pagdili sa pagparehistro;
• tun-i kini pag-ayo, ug tingali adunay daghang ingon nga mga desisyon;
• pagpili og dugang nga paagi sa aksyon, base sa sitwasyon;
• kung ang sitwasyon nadesisyonan pabor kanimo, kinahanglan ka nga makakuha usa ka desisyon sa pagtangtang sa pagdili.

Klaro nga daghang oras ang mahimong molabay tali sa katapusang duha ka punto, apan kini gyud ang kinahanglan nimo nga paningkamutan. Sa pipila ka mga kaso, ang pumapalit mismo ang nagbayad sa tanan nga mga utang, samtang sa uban kinahanglan niya nga pasakaan og kaso dili lamang ang nagbaligya, kondili usab ang awtoridad nga nagpahamtang sa pagdili. Aw, kanunay nga mahitabo nga wala’y nagdepende sa nalimbongan nga pumapalit, ug kinahanglan nimo nga maghulat nga mapaubsanon sa desisyon ni Themis.

Nakasulat na kami sa nangaging mga artikulo ug karon kusganon namong girekomenda nga susihon nimo pag-ayo ang tanan nga mga dokumento. Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad sa mga numero nga gimarkahan sa lawas ug mga yunit. Gamita ang tanan nga magamit nga serbisyo sa pag-verify sa online. Kinahanglan nga maalerto ka sa pagbaligya sa usa ka awto sa usa ka doble nga titulo. Kung adunay mga seryoso nga pagduhaduha, mas maayo nga balibaran ang transaksyon.

Nagkarga…