Natawo si Cupra, una nga kasinatian sa pagmaneho sa Autogefühl. Nindot tan-awon, paspas, tukma [YouTube]

Ang German nga channel nga Autogefühl nagpatik sa Cupry Born test, nga kaniadto nailhan nga Seat el-Born. Kini mao ang igsoon sa Volkswagen ID.3, mas makapaikag sa disenyo, apan sa pagkakaron anaa sa usa ka gamay nga set sa mga baterya ug mga drive. Naa ra mi 58 (62) kWh ug 150 kW (204 hp) nga makina nga nagmaneho sa likod nga mga ligid.

PAGSULAY: Natawo sa Cupra (2022)

Ang Cupra Born usa ka compact C-segment nga awto, usa ka modelo nga direktang nakigkompetensya sa Volkswagen Golf o Seat Leon. Gisulayan sa Autogefühl ang usa ka labi ka lahi nga pag-configure, dili magamit sa mga configurator nga Aleman o Espanyol. Kini ang modelo nga tuig (2022) nga adunay adaptive suspension, baterya gahum 77 (82) kWh i engine uban ang kusog 150 kW (204 hp) ug usa pa e-Boost nga pakete... Ang e-Boost package makahimo sa usa ka hamubo nga panahon nga pagtaas sa power output gikan sa 20 kW (27 hp) ngadto sa 170 kW (231 hp).

Dili sama sa iyang igsoon nga brand sa Volkswagen, ang Cupra Born bisan sa labing barato nga bersyon adunay 18-pulgada nga mga ligid nga haluang metal - sa VW ID.3 ug ID.4 ang labing barato nga kapilian mao ang mga ligid nga puthaw.

Sa gawas, ang awto tan-awon nga labi ka agresibo kaysa sa katugbang niini; sa sulod, ang upholstery mas humok o labi ka dalisay sa istilo. Ang armrest sa mga pultahan gitabonan sa microfiber, ug usa ka susama nga panapton - niini nga bersyon - nagpakita sa mga lingkuranan. Ang mga insert nga kolor sa tumbaga talagsaon bisan asa.

Ang pagpakita sa steering column ug drive mode lever parehas sa VW ID.3, pipila ra nga mga font ug mga gidak-on sa letra ang nausab. Ang sentro nga screen kay 12 ka pulgada, dili 10 ka pulgada sama sa VW ID.3. Ang multimedia nga sistema hinay ug kini nagkinahanglan og taas nga panahon sa pagbalhin tali sa indibidwal nga mga kapilian, ang control panel sa air conditioner dili kinahanglan nga komplikado, ug ang mga buton sa paghikap alang sa pag-adjust sa temperatura wala gihapon madan-agan.

Ang usa ka makapaikag nga kamatuoran mao ang kombinasyon sa usa ka panoramic glass roof ug usa ka 77 kWh nga baterya - tungod sa gibug-aton sa sakyanan, kini nga mga kapilian dili mapili sa samang higayon. Reviewer gidayeg ang kasinatian sa pagmaneho... rear-wheel drive, progresibong steering, cornering agility, ilabina sa Cupra mode (uban ang e-Boost). Nakaplagan nga Ang Born naghatag og impresyon sa usa ka mas sporty nga sakyanan kay sa usa ka internal combustion nga sakyanan. SetyGisugyot usab nga ang sakyanan mas gipasinaw niining bahina kay sa electric Volkswagen.

Angay nga tan-awon:

Mahimong interesado ka niini: