Pagsulay sa pagsulay nga Lada Vesta wagon

Daghang mga potensyal nga pumapalit mga awto nga gimugna sa industriya sa domestic auto interesado sa petsa sa pagpagawas sa karomata sa Lada Vesta station. Dili maminusan ang kalabutan sa pangutana sa gasto sa niining bantog nga sedan. Ang pipila nga mga motorista dili mohunong ra sa ilang atensyon sa kini nga modelo, apan gusto maghulat alang sa usa ka labi ka bag-ong pag-uswag - ang modelo sa Krus.

Kaniadtong 2016, kaniadtong Septyembre 25, pinauyon sa plano sa kanhing director sa AvtoVAZ nga si Bo Andersson, ang pagpanaog gikan sa conveyor sa Vesta sa karomata sa istasyon nga mahitabo. Apan, tungod sa kakulang sa pondo aron makagpansya sa kini nga proyekto, giuswag ang paglansad sa produksyon. Pinauyon sa desisyon ni Nicolas Mohr, nga nangulo sa tagdumala, ang kadaghanan sa mga pagpamuhunan sa kapital alang sa pag-usab sa kini nga bersyon mahulog sa 2017. Ang produksyon giplano nga magsugod sa tingpamulak sa parehas nga tuig.

Ang eksaktong petsa sa pagpagawas sa karomata nga Lada Vesta wala pa ipahibalo, bisan pa, ang pagdumala sa AvtoVAZ nakahukom na diin ang linya sa asembliya: sa planta sa awto nga Lada Izhevsk. Ang mga punoan nga sangkap ug mga yunit sa kuryente igahatag didto gikan sa Togliatti. Gikinahanglan ang oras gikan sa pagsugod sa paghimo hangtod sa pagsugod sa mga baligya sa chain sa pamaligya, busa makita kini sa mga showroom sa awto lamang sa ting-init sa 2017.

Ang nag-unang pamatuud sa hapit na maglunsad ang modelo sa produksyon mao nga nakapasa na kini sa mga pagsulay sa pagsulay. Tingali, ang konsepto nga awto nga Lada Vesta Cross kinahanglan nga moadto sa produksyon sa masa dili mas sayo sa ikaduhang tunga sa 2017.

Mga detalye ug makina nga Lada Vesta Universal

Ang mga tigdesinyo sa VAZ nag-atubang sa lisud nga pangutana sa pagpili sa punoan nga yunit sa kuryente. Ang inisyal nga bersyon sa pag-install sa usa ka makina gikan sa Alliance wala molihok tungod sa mga problema sa ekonomiya sa gawas. Gibiyaan usab ang gisulayan na nga 87 nga mga makina sa hp. ug 98 hp, nahukman nga magbutang usa ka 21129-litro nga VAZ-1,6 nga makina nga adunay kapasidad nga 106 hp. sa duha nga bersyon: nga adunay mekaniko gikan sa Renault ug uban ang AvtoVAZ robotic gearbox.

Sa dugang nga operasyon sa karomata sa Vesta station, gikonsiderar sa mga tigdesinyo nga ilisan kini nga makina sa usa ka VAZ-21179 nga adunay kapasidad nga 122 ka litro. s ug usa ka gidaghanon nga 1,8 ka litro. Magtinabangay siya sa usa ka kahon sa robot nga gihimo sa AvtoVAZ.

Karwahe sa estasyon sa Lada Vesta Cross

Alang sa mga mahigugmaon sa mga awto nga adunay usa ka dinamiko, agresibo nga hitsura, dugang sa naandan nga bersyon sa karwahe sa istasyon, ipagawas ang modelo sa Cross. Ang mga lahi nga bahin niini mao ang gipadako nga mga ligid, gibag-o nga suspensyon, ug taas nga clearance sa yuta. Ang mga pagbag-o nakaapekto sa tapiserya ug sulud sa kompartamento sa pasahero, maingon man ang panggawas nga plastik nga paggabas.

Ang panggawas nga sukat sa karomata sa estasyon sa Vesta ug ang mga bersyon sa Krus magkalainlain lamang sa clearance sa yuta: ang Krus adunay 20 mm pa - 190 mm. Kung dili, adunay sila sagad nga mga timailhan:

• wheelbase -2635 mm;
• gitas-on - 4410 mm;
• gilapdon - l1764 mm;
• gitas-on sa lawas –1497 mm.

Ang bersyon sa Cross-wagon mismo adunay usab usa ka kalainan - ang modelo sa hatchback mas mubu sa 160 mm.

Gawas sa mga teknikal nga timailhan, ang sunod, dili usab hinungdan nga pangutana mao ang gasto sa bag-ong modelo sa karomata sa Lada Vesta. Sa katuyoan, kini mahimong labi ka mahal kaysa sa usa ka sedan, ang presyo kinahanglan magdugang sa 25000 - 40000 nga mga rubles. Ug tungod kay sa karon ang gasto sa sedan magsugod sa 520000 nga mga rubles, mahimo’g maisip nga magkantidad kini bisan 530000 nga mga rubles, nga gipaubos sa presensya sa labing sukaranan nga pag-configure.

Vesta wagon: mga kumpigurasyon ug presyo

Aron dili malimbongan sa ilang gilauman, mas maayo alang sa usa ka potensyal nga pumapalit nga hunahunaon ang presyo nga mga 600000 rubles.

Kini nga kantidad mag-uban:

1. on-board computer, immobilizer, burglar alarm, central locking, ERA-GLONASS system;
2. mga airbag nga responsable alang sa kaluwas sa driver ug atubang nga pasahero. Dugang pa, ang airbag sa pasahero adunay kasangkapan nga usa ka shutdown function. Alang sa kahilwasan, ang likud nga mga pultahan adunay kasangkapan nga panalipod batok sa aksidente nga pag-abli;
3. sistema nga nagpadali sa paglihok:

• ABS nga adunay tabang sa emergency braking;
• EBD - pag-apud-apod sa pwersa sa preno;
• ESC - kalig-on sa exchange rate;
• TCS - anti-slip;
• HSA - tabang sa pagbayaw.

4. electric power steering;
5. alang sa kahamugaway sa drayber, gihatag ang mosunud: pag-ayo sa manobela alang sa taas ug maabot, gipainit nga mga salamin nga adunay de-kuryenteng drive, mga sensor sa likud nga paradahan;
6. alang sa komportable nga paggamit, ang awto adunay built-in: aircon, gipainit nga lingkuranan sa atubangan, awtomatikong mga bintana alang sa atubang nga mga pultahan, usa ka gwantes nga kahon nga adunay cool function, usa ka multifunctional audio system alang sa upat ka mga speaker nga adunay AUX, USB, SD-card, Bluetooth, Wala’y Kamot;
7. Ang pagtan-aw sa salakyanan sa dalan igahatag sa mga suga sa adlaw nga nagdagan ug pag-usab sa mga pagliko sa mga samin sa kilid.

Sa kini nga pag-configure, nagpabilin nga idugang ra ang taas nga kalidad nga asembliya ug kasinatian sa paggamit sa West sedan. Sa kini nga kaso, ang mga motorista adunay katungod nga magpaabut sa positibo nga mga pagbati gikan sa pagpadagan sa bag-ong modelo.

Video test drive Lada Vesta station wagon

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Daghang test drive