Lancia Delta Integrale HF Evolution: ang istorya sa usa ka mito - Mga awto sa sports
Mga sulod
Lancia Delta Integrale HF Evolution: ang istorya sa usa ka mito - Mga awto sa sports
Ang Lancia Delta HF Integrale Evoluzione usa ka leyenda, usa ka rally legend ug ang inahan sa mga hot hatches karon.
Imposible nga dili maghinamhinam sa atubangan sa usa Lancia Delta HF Integral. Hapit motulo ang luha kung maghunahuna ka kung unsang klase nga awto (o kung unsa) ang gihimo ni Lancia karon: ang Ypsilon. Usa ka brand nga nakadaog ug daghan kaayong titulo sa World Rally Championship (lima ka sunodsunod nga titulo) ug nakamugna ug dagkong mga sports car. Ug kini ang Delta HF sa katapusan nga yugto niini, ang katapusan nga "Ebolusyon", ang kanta sa swan sa prodyuser nga Italyano.
Gikuha gikan sa Delta HF 8V, Delta Ebolusyon siya mas lingin, mas nahimutang, mas daotan. Ang hapit bertikal nga fender ug dagkong mga arko sa ligid nag-andam niini alang sa espesyal nga mga hagit, apan dili lang kini usa ka aesthetic nga ehersisyo: ang Delta HF Integrale Evoluzione adunay mas direkta nga manibela, mas maayo nga braking system, updated nga suspensyon nga adunay mas gahi nga mga tubod ug daghan pa. sopistikado nga mga elektroniko ug mas libre nga tambutso kaysa sa bersyon nga gipuli niini.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: gahum ug kontrol
Gilusad sa 1991, Kini sa wala madugay nahimong paborito nga sakyanan sa mga mahiligon sa rally. 2.0-litro 1995-balbula upat ka silindro 16cc makina 210 h.p. (215 hp sa Evo2 nga bersyon)... Sa laing bahin, ang maximum torque mao 300 Nm sa 3.500 ka dumbbells.
Il turbo Garret nadugay napun-an ug hangin, mao nga "old school" ang delivery, naay nindot nga sipa sa likod nga niabot ug 3.000 rpm.
Ang kusog karon makapahiyum nimo, apan ang bump nakapasuko sa makina sa kaugalingon nga paagi. didto traksyon nabuang kadto.
La Lancia Delta HF Integral Usa kini sa unang mga compact sports car nga adunay all-wheel drive ug usa usab sa unang mga sports car nga gipaangay sa ABS isip standard. Kung itandi sa mga compact sports car karon, kini hinay ug medyo huyang, apan sa panahon nga kini usa ka tinuud nga shard, dili hitupngan sa bagis nga yuta.
Ang gibug-aton dili kaayo usa ka rekord, bisan pa sa spartan interior: 1200 kg Adunay daghan kanila sumala sa mga sumbanan niadtong panahona, apan ang all-wheel drive system midugang ug pipila ka kilo sa timbangan.
Mga kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Wala mailhi. (Litrato sa National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Ang pasundayag nga "deltona"
Bisan pa sa iyang kasarangan nga gahum, Ang Delta HF Integral gikuha gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 5,7 segundo, nakaabot sa pinakataas nga tulin 221 km / h ug sa baylo nakaabot siya sa lateral force 1,55G, usa ka tinuod nga impresibo nga numero.
Espesyal nga mga bersyon sa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
della Lancia Delta HF Integral Daghang limitado nga mga edisyon ang gipagawas, nga karon nanginahanglan kaayo sa mga kolektor. Ang labing inila niini mao ang Delta Martini 5, gitukod agig pasidungog sa ikalima nga titulo sa kalibutan sa 400 ka kopya; laing usa ang gitukod alang sa ikaunom nga titulo Delta Martini 6, gihimo sa lang 310 nga kopya Ang duha adunay, dugang sa Martini livery, Recaro racing lingkoranan sa Alcantara nga adunay pula nga strap, espesyal nga 15-pulgada nga puti nga ligid, ABS, power windows ug mga kandado, ug espesyal nga Michelin nga mga ligid.
Ang ubang mga espesyal nga bersyon naglakip sa koleksyon sa dealer (173 ka piraso) nga adunay espesyal nga burgundy nga kolor ug mga lingkuranan. recaro sa beige nga panit.
Mga kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Wala mailhi. (Litrato sa National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Mga kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Wala mailhi. (Litrato sa National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Mga kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Wala mailhi. (Litrato sa National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Mga kredito: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Wala mailhi. (Litrato sa National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)
Credits: CHHICHESTER, ENGLAND - HUNYO 26: Kanhi Alex Fiorio Lancia Delta Integrale sa Goodwood Rally niadtong Hunyo 26, 2015 sa Chichester, England. (Hulagway ni Charles Coates/Getty Images)
Mga kredito: France - Mayo 18: Ang Lancia Delta Integrale nagmaneho sa mga klasiko nga yugto sa Monte Carlo Rally sa French Alps kaniadtong Mayo 18, 2016 (Litrato ni Martin Goddard/Corbis pinaagi sa Getty Images)
