Legendary nga mga Kotse - Maserati MC12 - Sports Car
Sama sa kagahapon, apan kini 2004 sa dihang una nakong nakita ang imahe Maserati MC12... Ang House of the Trident supercar adunay daghan nga komon sa Ferrari Enzo (lakip ang chassis ug makina), apan ang dako nga gidak-on ug aerodynamic nga mga elemento naghimo niini nga tan-awon sama sa usa ka race car nga gipadala sa dalan. Dili kita halayo sa kamatuoran: ang MC12 natawo aron makaapil FIA GT Championship ug busa 50 ka mga sampol sa dalan ang gihimo aron makakuha og homologation. Presyo? "Total" 720.000 XNUMX euro.
CARBON FIBER E V12
Frame sulod sagol nga carbon ug aluminyo ug ang composite nga lawas naghimo sa gibug-aton Maserati MC12 1.330 kg ra sa dial needle. Ang makina mao ra, gamhanan V12 5.598 cc Ferrari Enzo, apan adunay 630 CV ug 7.500 nga gibug-aton (imbis nga 660) ug 652 Nm nga torque, igo na kini aron mapadali kini gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 3,8 segundo sa labing kataas nga katulin nga 330 km / h. sa alang sa mega-wing (ang gilapdon niini labaw pa sa duha ka metro) ug ang front splitter. Bisan ang bug-os nga patag sa ilawom sa awto (ug duha ka mega-exhaust fan) makatabang sa pagpapilit sa Maserati MC12 sa yuta.
Сmekanikal nga 6-speed robot amble ang gigikanan sa Enzo labi nga gipino aron mahimo’g kini makaapil sa usa ka gear ratio sa 150 milliseconds ra, nga ingon usa ka mubu kaayo nga oras ...
Ang katingad-an mao ang pagpangita ang sulod maluho kaayo ug maayo ang pagmentinar... Ang Enzo, bisan pa nga usa ka dili kaayo brazen nga racer, adunay makita nga carbon ug daghang mga reference sa F1; Sa pikas nga bahin, ang Maserati, bisan pa sa dagway niini, ingon og usa ka sala sa sulud. Labing maayo nga tulo nga nagsulti sa manibela: yagpis, gipatag sa ibabaw ug sa ubos, gikan diin ang mga taas nga blades nga alumana naggawas. Ang asul nga panit nga panit nagtabon hapit sa tibuuk nga dashboard, samtang ang gamay nga orasan nga analogue nga nagpalahi sa mga trident nga awto nagtindog sa center console.
Bisan pa, ang Maserati MC12 "nangawat" usa ka butang gikan sa Ferrari F50, sa kini nga kaso ang abilidad sa pagtangtang sa atop. Oo, kini usa ka hard-top nga Targa nga awto, usa ka nindot nga dugang aron hingpit nga malingaw sa V12 soundtrack - tungod usab kay walay radyo, bisan sa mga kapilian. Apan dili igsapayan, nagmaneho ka ug MC12. SA pagsuspenso ang atubangan ug likod nga mga independente adunay usa ka articulated quadrangle nga disenyo (push rod system) nga adunay anti-dive ug squat geometry ug mga kontra nga shock absorbers. Sa praktis: kini ang mga suspensyon sa karera: daghan apan sopistikado. Ang paglipay sa V12 dayon gipalig-on sa 245/35 Pirelli sa atubangan ug 345/35 sa likud, nga gipahuway sa 19-pulgada nga mga ligid, ug gipakalma sa usa ka Brembo braking system nga adunay 380mm disc sa atubang ug 355mm sa likud . likud.
