Ang tangke gimugna sa MAN sa kolaborasyon sa Daimler-Benz. Ang serial production sa tangke nagsugod niadtong 1937 ug natapos niadtong 1942. Ang tangke gihimo sa lima ka mga pagbag-o (AF), nga lahi sa usag usa sa mga chassis, armament ug armor, apan ang kinatibuk-ang layout nagpabilin nga wala mausab: ang planta sa kuryente nahimutang sa likod, ang fighting compartment ug control compartment anaa sa tunga, ug ang power transmission ug drive wheels naa sa atubangan. Ang armamento sa kadaghanan nga mga pagbag-o naglangkob sa usa ka 20-mm nga awtomatik nga kanyon ug usa ka coaxial 7,62-mm machine gun, nga gibutang sa usa ka turret.
Usa ka teleskopiko nga talan-awon ang gigamit aron makontrol ang kalayo gikan niini nga hinagiban. Ang lawas sa tangke giwelded gikan sa giligid nga mga plato sa armor, nga nahimutang nga wala ang ilang makatarunganon nga hilig. Ang kasinatian sa paggamit sa tangke sa mga gubat sa unang panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan nagpakita nga ang iyang armamento ug armadura dili igo. Ang produksyon sa tangke gihunong human sa pagpagawas sa labaw pa sa 1800 ka mga tangke sa tanan nga mga kausaban. Ang pipila sa mga tangke gihimong flamethrowers nga adunay duha ka flamethrowers nga gibutang sa matag tangke nga adunay flamethrowing range nga 50 metros. Ang self-propelled artillery installations, artillery tractors ug ammunition transporters gihimo usab base sa tanke.
Gikan sa kasaysayan sa paglalang ug modernisasyon sa mga tangke sa Pz.Kpfw II
Ang pagtrabaho sa bag-ong mga matang sa medium ug bug-at nga mga tangke sa tunga-tunga sa 1934 "Panzerkampfwagen" III ug IV medyo hinay ug ang 6th Department sa Ministry of Armaments sa Ground Forces nag-isyu sa teknikal nga mga detalye alang sa pagpalambo sa usa ka tangke nga may gibug-aton nga 10000 kg, armado sa usa ka 20-mm caliber nga kanyon.
Ang bag-ong sakyanan nakadawat sa ngalan nga LaS 100 (LaS - "Landwirtschaftlicher Schlepper" - traktor sa agrikultura). Gikan sa sinugdanan, giplano nga gamiton ang tangke sa LaS 100 alang lamang sa mga personahe sa pagbansay sa mga yunit sa tangke. Sa umaabot, kini nga mga tangke kinahanglan nga maghatag daan sa bag-ong PzKpfw III ug IV. Ang mga prototype sa LaS 100 gimando gikan sa mosunod nga mga kompanya: Friedrich Krupp AG, Henschel ug Son AG ug MAN (Machinenfabrik Augsburg-Nuremberg). Sa tingpamulak sa 1935, ang mga prototype gipakita sa komisyon sa militar.
Ang dugang nga pag-uswag sa tangke sa LKA - PzKpfw I - ang tangke sa LKA 2 - gipalambo sa kompanya nga Krupp. Ang gipadako nga turret sa LKA 2 nagpaposible sa pag-accommodate sa usa ka 20 mm nga kanyon. Si Henschel ug MAN ang naghimo lamang sa chassis. Ang chassis sa tangke, nga gihimo ni Henschel, naglangkob (alang sa usa ka kilid) sa unom ka ligid sa dalan, nga gigrupo sa tulo ka bogie. Ang disenyo sa kompanya sa MAN gihimo base sa usa ka chassis nga gihimo sa kompanya nga Carden-Loyd. Ang mga ligid sa dalan, nga gigrupo ngadto sa tulo ka bogie, giunlanan sa mga elliptic spring, nga gitaod sa usa ka komon nga nagsuporta nga bayanan. Ang ibabaw nga seksyon sa track gisuportahan sa tulo ka gagmay nga mga roller.
Ang prototype sa tanke nga LaS 100 nga kompanya nga "Krupp" - LKA 2
Ang MAN chassis gidawat alang sa serial production, ug ang lawas gimugna sa Daimler-Benz AG (Berlin-Marienfelde). Ang LaS 100 nga mga tangke kinahanglan nga himuon sa MAN, Daimler-Benz, Farzeug und Motorenwerke (FAMO) nga mga tanum sa Breslau (Wroclaw), Wegmann & Co. sa Kassel ug Mühlenbau und Industry AG Amme-Werk (MIAG) sa Braunschweig.
Panzerkampfwagen II Ausf. al,a2,a3
Sa katapusan sa 1935, ang MAN nga kompanya sa Nuremberg naghimo sa una nga napulo ka mga tanke sa LaS 100, nga niining panahona nakadawat sa bag-ong ngalan nga 2 cm MG-3 (Sa Germany, ang mga pusil nga may kalibre nga hangtod sa 20 mm gikonsiderar nga machine gun (Maschinengewehr - MG), ug dili mga kanyon (Maschinenkanone - MK) Armored nga awto (VsKfz 622 – VsKfz - Versuchkraftfahrzeuge - prototype). Ang mga tangke gimaneho sa Maybach HL57TR liquid-cooled carburetor engine nga adunay gahum nga 95 kW/130 hp. ug usa ka working volume nga 5698 cm3. Ang mga tangke migamit ug ZF Aphon SSG45 gearbox (unom ka forward gears ug usa ka reverse), maximum speed - 40 km/h, range - 210 km (sa highway) ug 160 km (over rough terrain). Ang gibag-on sa armor gikan sa 8 mm hangtod 14,5 mm. Ang tangke armado og 30-mm KwK20 nga kanyon (180 ka bala - 10 ka magazine) ug 34-mm Rheinmetall-Borzing MG-7,92 machine gun (1425 ka bala).
Mga drowing sa pabrika sa mga chassis sa tangke sa Pz.Kpfw II Ausf.a
Niadtong 1936, usa ka bag-ong sistema sa pagtudlo alang sa kagamitan sa militar ang gipaila - "Kraftfahrzeuge Nummern System der Wehrmacht". Ang matag sakyanan nakadawat ug numero ug ngalan Sd.Kfz (“Espesyal nga sakyanan” – usa ka espesyal nga sakyanan sa militar).
Ingon niini ang nahimo sa LaS 100 Sd.Kfz.121.
Ang mga pagbag-o (Ausfuehrung - Ausf.) gitudlo pinaagi sa usa ka sulat. Ang unang LaS 100 nga mga tangke nakadawat sa pagtudlo Panzerkampfwagen II nga bersyon a1. Mga serial number 20001-20010. Ang tripulante maoy tulo ka tawo: usa ka komander, nga usa usab ka gunner, usa ka loader, nga nagsilbi usab nga radio operator, ug usa ka drayber. Ang gitas-on sa tangke sa PzKpfw II Ausf. a1 - 4382 mm, gilapdon - 2140 mm, ug gitas-on - 1945 mm.
Sa mosunod nga mga tangke (mga serial number 20011-20025), ang sistema sa pagpabugnaw sa Bosch RKC 130 12-825LS44 generator giusab ug ang bentilasyon sa fighting compartment gipauswag. Ang mga makina niini nga serye nakadawat sa ngalan PzKpfw II Ausf. a2.
Sa disenyo sa mga tangke PzKpfw II Ausf. Ako dugang nga mga pag-uswag ang nahimo. Ang gahum ug mga kompartamento sa away gibulag sa usa ka matangtang nga partisyon. Usa ka lapad nga hatch nagpakita sa ilawom sa kasko, nga nagpasayon sa pag-access sa fuel pump ug oil filter. 25 nga mga tangke niini nga serye ang gihimo (mga serial number 20026-20050).
Ang PzKpfw Ausf. ug ako ug a2 walay rubber band sa mga ligid sa dalan. Ang sunod nga 50 PzKpfw II Ausf. aZ (mga serial number 20050-20100) ang radiator gibalhin sa 158 mm sa ulin. Ang mga tangke sa gasolina (atubangan nga adunay kapasidad nga 102 l, likod - 68 l) gisangkapan sa pin-type nga lebel sa lebel sa gasolina.
Panzerkampfwagen II nga bersyon b
Sa 1936-1937, usa ka serye sa 25 tank 2 LaS 100 - PzKpfw II Ausf. b, ang disenyo nga dugang giusab. Kini nga mga pagbag-o nag-una nga nakaapekto sa mga chassis - ang diyametro sa mga support roller gikunhoran ug ang mga ligid sa pagmaneho giusab - kini nahimong mas lapad. Ang gitas-on sa tangke mao ang 4760 mm, ang gilay-on mao ang 190 km sa highway ug 125 km sa kasarangan nga yuta. Ang mga tangke niini nga serye gisangkapan sa mga makina nga Maybach HL62TR.
Pz.Kpfw II Ausf.b (Sd.Kfz.121)
Panzerkampfwagen II nga bersyon c
Pagsulay sa mga tangke sa PzKpfw II Ausf. Gipakita sa a ug b nga ang chassis sa salakyanan adunay kanunay nga pagkaguba ug ang pagkunhod sa tangke dili igo. Niadtong 1937, usa ka sukaranan nga bag-ong matang sa pagsuspinde ang naugmad. Sa unang higayon, ang bag-ong suspension gigamit sa mga tangke 3 LaS 100 - PzKpfw II Ausf. s (mga serial number 21101-22000 ug 22001-23000). Kini gilangkoban sa lima ka dagkong diametro nga ligid sa karsada. Ang matag roller independente nga gisuspinde sa usa ka semi-elliptical spring. Ang gidaghanon sa mga support roller gidugangan gikan sa tulo ngadto sa upat. Sa mga tangke nga PzKpfw II Ausf. gigamit ang mga ligid sa pagmaneho ug giya nga mas dako ang diyametro.
Pz.Kpfw II Ausf.c (Sd.Kfz.121)
Ang bag-ong suspension nakapauswag pag-ayo sa pasundayag sa tangke sa haywey ug sa bagis nga yuta. Ang gitas-on sa tangke sa PzKpfw II Ausf. c mao ang 4810 mm, gilapdon - 2223 mm, gitas-on - 1990 mm. Sa pipila ka mga dapit, ang gibag-on sa armor nadugangan (bisan tuod ang maximum gibag-on nagpabilin sa mao gihapon nga - 14,5 mm). Ang sistema sa brake nakaagi usab sa mga pagbag-o. Ang tanan nga kini nga mga inobasyon sa disenyo nag-apil sa pagtaas sa gibug-aton sa tangke gikan sa 7900 hangtod 8900 kg. Sa mga tangke nga PzKpfw II Ausf. nga adunay mga numero 22020-22044 ang armor gihimo sa molybdenum steel.
Pz.Kpfw II Ausf.c (Sd.Kfz.121)
Panzerkampfwagen II Ausf. A (4 LaS 100)
Sa tunga-tunga sa 1937, ang Ministry of Armaments of the Ground Forces (Heereswaffenamt) nakahukom sa pagkompleto sa pagbag-o sa PzKpfw II ug pagsugod sa dinagkong produksyon sa mga tangke niini nga matang. Sa 1937 (lagmit sa Marso 1937), ang kompanya sa Henschel sa Kassel nalangkit sa paghimo sa Panzerkampfwagen II. Ang binulan nga produksiyon mikabat sa 20 ka tangke. Niadtong Marso 1938, si Henschel mihunong sa paghimo og mga tangke, apan ang produksyon sa PzKpfw II gilunsad sa Almerkischen Kettenfabrik GmbH (Alkett) - Berlin-Spandau. Ang kompanya nga Alquette kinahanglan nga makahimo og hangtod sa 30 nga mga tangke matag bulan, apan kaniadtong 1939 mibalhin kini sa paghimo og mga tangke nga PzKpfw III. Ang disenyo sa PzKpfw II Ausf. Ug (mga serial number 23001-24000) daghang mga pagbag-o ang gihimo: usa ka bag-ong ZF Aphon SSG46 nga gearbox ang gigamit, usa ka giusab nga makina nga Maybach HL62TRM nga adunay gahum nga 103 kW / 140 hp. sa 2600 min ug usa ka working volume nga 6234 cm3 (ang Maybach HL62TR nga makina gigamit sa mga tanke sa miaging produksyon), ang posisyon sa drayber nasangkapan sa bag-ong mga slots sa pagtan-aw, ug imbes nga usa ka short-wave nga estasyon sa radyo, ang usa ka ultra-mubo nga balud mao ang gibutang.
Panzerkampfwagen II Ausf. В (5 LaS 100)
Mga tangke nga PzKpfw II Ausf. B (mga serial number 24001-26000) gamay ra ang kalainan sa mga makina sa miaging pagbag-o. Ang mga pagbag-o nag-una sa teknolohiya sa kinaiyahan, pagpayano ug pagpadali sa serial production. PzKpiw II Ausf. Ang B mao ang pinakadaghan sa unang mga kausaban sa tangke.
Ang tangke gimugna sa MAN sa kolaborasyon sa Daimler-Benz. Ang serial production sa tangke nagsugod niadtong 1937 ug natapos niadtong 1942. Ang tangke gihimo sa lima ka mga pagbag-o (AF), nga lahi sa usag usa sa mga chassis, armament ug armor, apan ang kinatibuk-ang layout nagpabilin nga wala mausab: ang planta sa kuryente nahimutang sa likod, ang fighting compartment ug control compartment anaa sa tunga, ug ang power transmission ug drive wheels naa sa atubangan. Ang armamento sa kadaghanan nga mga pagbag-o naglangkob sa usa ka 20-mm nga awtomatik nga kanyon ug usa ka coaxial 7,62-mm machine gun, nga gibutang sa usa ka turret.
