Lexus, kasaysayan - Auto Story

Wala’y taas ang Lexus kasaysayan sa likud (siya natawo dili pa dugay sa wala pa pagkahulog ang Berlin Wall), apan bisan pa nakaya nga mabuntog ang mga motorista gikan sa tibuuk kalibutan sa usa ka mubo nga panahon, labi na ang mga mahiligon sa gamay nga pamahayag ug ekolohiya (karon tanan nga mga modelo sa Japanese brand mga hybrid). Dungan naton nga pag-usisa ang pag-uswag sa tatak nga maluho nga Grupo. Nissan.

Lexus, kaagi

La Lexus (usa ka wala’y kahulugan nga ngalan nga gihimo nga piho aron simbolo sa kaluho ug kaanyag) natawo kaniadtong 1989 aron supakon ang merkado sa US. Acura e Infiniti ("Premium" brand Honda ug Nissan). Ang unang mga sakyanan sa brand nga gipresentar sa Detroit Auto Show mao ang duha ka mga flagships: LS (adunay gamit nga 4.0 V8 engine) a likud nga pagmaneho ug manghud nga babaye ES a front-wheel drivepinahiuyon sa Camry ug gipakita ang usa ka makina nga 2.5 V6. Ang nauna gipasalamatan alang sa taas nga lebel sa kalidad niini, samtang ang mga punoan nga pagsaway may kalabotan sa dili orihinal nga laraw ug pagsuspenso humok kaayo.

Ug ania ang atleta

Ang sakup sa pabrika sa Hapon, nga diha-diha dayon nakakab-ot sa maayong sangputanan sa mga baligya, gipalapdan kaniadtong 1991 sa pagpagawas sa coupe. SCadunay gamit nga parehas nga makina sa LS. Sa parehas nga tuig, kini ang turno sa ikaduhang henerasyon nga ES.

Sa 1993 Lexus gs, Usa pa flagship parehas sa kadako sa ES apan adunay gamit likud nga pagmaneho ug usa ka labi ka orihinal nga laraw, ug sa sunod tuig kini ang turno sa nabag-o ug gibag-o nga LS.

Oras sa SUV

Ang unang SUV sa Japanese brand mao LX (gisundan sa wala madugay pagkahuman sa ikatulong serye sa ES) kaniadtong 1996. Paglabay sa duha ka tuig, turno kini sa labi ka siksik. RX, ang una gihimo sa gawas sa Japan (sa Canada), sunod sa ikaduha nga serye sa GS.

Bag-ong milenyo

Ang bag-ong milenyo magbukas alang sa Lexus uban ang paglansad Beriina I.S. kaniadtong 2000. Kaniadtong 2001 ang ikaduhang henerasyon SC (Sa usa ka kaka nga adunay usa ka nataptan nga metal nga atop), ug kaniadtong 2002 kini ang turno SUV Ang media GX.

Kaniadtong 2003, ang ikaduha nga serye sa RX misulod sa merkado, apan ang labing hinungdanon nga kabag-ohan nagsugod pa sa sunod tuig. usa ka mestiso (ang una nga dual-fuel nga salakyanan sa tatak nga luhong nga Toyota Group).

La Lexusang brand, nga orihinal nga gituyo alang sa pag-export, debuted sa merkado sa Japan kaniadtong 2005, ug kaniadtong 2006 GS hybrid ug ikaupat nga henerasyon nga LS, magamit nga adunay taas nga wheelbase ug gasolina engine nga gihiusa sa elektrisidad.

Mas daghang daotan nga mga butang

Sa ikaduhang tunga sa katapusang dekada, ang Japanese brand nag-focus sa sport: naghatag kini mga makina alang sa Riley nga gihatagan ug tulo ka tuig nga sunud-sunod - gikan sa 2006 hangtod 2008 - 24 nga Oras sa Daytona ug nagdaog tulo nga Japan GT Championships (2006, 2008 ug 2009) kauban ang SC.

Apan dili kana tanan: kaniadtong 2007 Lexus sa samang show - Detroit - "daotan kaayo" sedan IKAW F (nga adunay usa ka makina nga 5.0 V8) ug LF-Usa ka konseptonga nagpaabut mga porma LFA, usa ka supercar nga gipaila sa 2009 ug gipadagan sa usa ka 4.8 V10 nga makina.

Krisis sa ekonomiya

Ang krisis sa ekonomiya nakaapekto sa tatak nga Hapon, nga gikan kaniadtong 2009 nakapunting sa labi ka barato ug malahutayon nga mga modelo: kaniadtong 2009 duha ka mga hybrids ang gipagawas (ikaduhang serye RX doble nga gahum ug HS, compact, nga gitumong sa North America ug Japan), ug sa 2010 laing petrol/electric vehicle ang debuted, ang "C-segment" CT... Aron makadani sa usa ka madasigon nga mamiminaw, ang mga awto nga gitukod kaniadtong dekada (sama sa ikatulo nga serye sa IS) adunay usa ka labi ka agresibo nga istilo, labi na ang atubang.