Personal nga kasinatian sa pagpadagan sa Lada Largus sa usa ka bulan nga wala
Pagkahuman nako'g palit sa akong kaugalingon og Lada Largus, hapit usa ka bulan ang nilabay. Sa pagtahud sa kini nga hinungdanon nga hitabo, nakadesisyon ako nga magsulat sa kaugalingon nakong pagrepaso, o ang giingon nga ulat sa pagpaandar sa awto. Gusto nakong isulti ug ipaambit ang akong mga impresyon bahin sa awto, pagdala sa tanan nga mga bentaha ug disbentaha ni Lada Largus, nga gibase ra sa personal nga kasinatian, ug wala’y mga istorya sa engkanto.
Sa niining orasa, ang akong awto nagdagan nga dili maminusan 2500 km, ug unsa ang masulti ko bahin sa pagkonsumo sa gasolina: sa una, siyempre, dili kini kaayo kaayaon, bisan sa highway sa usa ka average nga tulin nga 110 km / h nakaabot sa 10 l / 100 km. Apan sa matag bag-ong kilometro, ang konsumo hinayhinay nga nagsugod pagkunhod ug pagduol sa marka nga 7,5 ka litro matag gatus. Apan sa syudad karon ang makina nagsugod sa pagkaon lamang sa 11,5 ka litro, apan dili kini usa ka minimum, tungod kay sa wala pa ang bug-os nga pagdagan, dili moubus sa 10 mil pa ang kinahanglan nga pag-agi aron ang tanan nga mga bahin sa makina sa katapusan magamit ug molihok. Sa akong hunahuna nga pagkahuman sa usa ka panahon magpadayon kami sa sulud sa 10 ka litro - wala na.
Bitaw, bisan kung ang makina naghimo og 105 horsepower, kanunay nimo nga gusto ang labi, labi na tungod kay ang masa sa awto dili na parehas sa parehas nga Kalin ug Prior. Kinahanglan mo usab nga dugangan labing menos 25-30 nga mga kabayo, pagkahuman wala’y mga reklamo bahin sa kusog sa makina. Ug posible nga mogamit bisan dili kaayo gasolina, kung unsa man, gamay ang kadaghan sa makina, 1,6 litro ra - ug ang usa ka awto nga mokaon sa aberids nga 9 ka litro, sobra ra kini.
Sa natural nga paagi, wala’y mga kakompetensya sa Lada Largus sa kini nga kategorya sa presyo. Kung pagtandi namon ang mga bagon sa estasyon gikan sa Kalina o Priora, hayag nga nawala sila, tungod kay ang kapasidad sa punoan labi ka gamay, ug ang kalidad sa ilang pagtukod mas mubu kaysa sa usa ka karwahe nga pito nga lingkuranan sa estasyon. Mao nga wala pa mga ingon nga makina, aron mahimo nimo nga itandi kini ug makapili usa ka butang nga labi ka angay, busa kinahanglan ka makontento sa kung unsa ang naa kanamo.
Sama sa alang sa dinamika, una sa una nga mga kilometro ang tanan medyo masulub-on, wala’y pagduha-duha nga kusog, apan karon ang makina nagpadali bisan paadto sa taas sa ikalimang galamiton, dayag nga gipadagan sa kaugalingon. Apan ang mga kasaypanan sa mga inhinyero anaa usab dinhi: usa ka mubu nga sirkito sa yuta sa nagsugod sa relay nga relay. Ang takup sa washer nga baril usab gihimo nga dili kombenyente, gihigot kini sa usa ka nipis nga plastik nga pisi - dili igsapayan nga ibubo ang tubig sa baril. Ug usa pa ka makaiikag nga punto - ang Largus fuse box, nga naa sa ilawom sa hood, gitabunan sa usa ka yano nga takup, diin wala’y usa ka marka sa pag-ila - ug unsaon nako mahibal-an kung diin naa ang suga sa suga, ug diin sa mga suga sa gabon, pananglitan.
Apan ang laraw sa likud nga mga pultahan sa awto labing kombenyente, mahimo nila mabuksan dili lamang sa 90 degree, apan sa hingpit usab sa 180 degree, labi ka komportable ang pagkarga sa daghang mga karga. Gusto ko usab isulti bahin sa anti-kaagnasan nga pagtambal sa lawas, ang mga agalon sa mga sentro sa serbisyo sa mga opisyal nga tigbaligya nagpasalig nga ang tanan nahimo sa labing maayo nga konsensya ug dili kinahanglan nga ipadayon ang pagproseso sa awto, gikuha ko ang pulong alang niini.
Ang aircon nagtrabaho kung gikinahanglan, wala ako mga reklamo bahin niini, apan ang kamatuoran nga wala’y filter sa kabin nakasuko. Bisan pa, ang aparato nagkantidad labaw pa sa 400 mil, ug kini usa ka kaulawan nga dili magbutang sa usa ka filter sa kabin. Ang laing kakulian mao ang mubu nga lebel sa kahupayan alang sa likod nga mga pasahero, kaming tulo dili kaayo komportable nga molingkod, labi na sa mga dugay nga pagbiyahe. Ang taas nga wheelbase usa ka gamay nga makalagot sa una, ug kanunay nga nagbitay sa mga curb sa mga pagliko sa mga yard, karon usa ka bulan ang milabay - naanad nako kini.
