Ang labing maayo nga Chinese ting-init ligid: rating, mga bahin sa pagpili, mga bentaha ug mga disbentaha, tag-iya reviews
Mga sulod
- Unsa ang mga bentaha sa goma sa China
- Unsa ang ikonsiderar sa pagpili sa mga ligid sa ting-init sa China?
- Rating sa labing maayo nga mga ligid sa China alang sa ting-init
- Tire Antares Comfort A5 summer
- Tiro Firenza ST-08 ting-init
- Ang ligid sa sakyanan KINFOREST KF 660
- Tire Aeolus AL01 Trans Ace ting-init
- Tire Sunny NA305 ting-init
- Tiro Doublestar DS810 ting-init
- Gulong MAXXIS MA-Z4S Victra ting-init
- Ang ligid sa sakyanan Goodride SA05 ting-init
- Tiro Sailun Atrezzo Elite ting-init
- Ang ligid sa sakyanan Triangle Group Sportex TSH11/Sports
Ang mga pagsusi sa drayber ug mga pagsulay sa magasin sa awto wala makit-an nga hinungdanon nga mga disbentaha sa ligid, mao nga kini ang nag-una sa ranggo sa mga ligid sa ting-init sa China alang sa mga awto sa pasahero kaniadtong 2021.
Ang mga ligid sa ligid gikan sa China mibaha sa merkado sa Russia. Bisan pa, daghang mga drayber ang mabinantayon sa mga produkto sa ligid gikan sa Middle Kingdom: ang stereotype bahin sa ubos nga kalidad sa mga ligid na-trigger, bisan kung ang mga Intsik dugay nang nakakat-on sa paghimo sa mga butang nga maayo ug matinud-anon. Ang rating sa mga ligid sa ting-init sa China, nga gihugpong sumala sa mga review sa tiggamit, makatabang sa pagwagtang sa tumotumo mahitungod sa "tanan nga barato" ug pagdani sa mga maduhaduhaon sa pagpili sa usa ka takus nga produkto.
Unsa ang mga bentaha sa goma sa China
"Gikuha" sa mga Intsik ang Russia sa mubu nga presyo. Ang kadudahan nga gasto sa mga produkto sa ligid, siyempre, nakapaalarma. Apan kini nga kamatuoran adunay usa ka tumong nga katin-awan. Sa kadaghanan, ang mga produkto sa China mga kopya sa mga tatak sa kalibutan. Kini nagpasabot nga ang mga inhenyero sa ligid dili mogasto og salapi sa pagpalambo sa mga istruktura ug mga compound, mao nga ang katapusan nga produkto mas barato.
Ug sa ulahi nahimo nga dugang sa presyo, ang mga ligid adunay maayo nga mga kabtangan sa mga konsumedor, tungod kay kini gihimo sa modernong high-tech nga kagamitan, gipailalom sa pagkontrol sa kalidad sa elektroniko ug mga pagsulay sa uma. Ang Russian ug langyaw nga mga magasin sa awto nagpahigayon daghang mga pagsulay ug gipadayag ang maayo kaayo nga pagkupot sa mga ligid sa China sa track.
Tiro Zeta Toledo
Ang ubang mga benepisyo:
- taas nga pagsukol sa pagsul-ob;
- acoustic nga kahupayan;
- kasaligan nga kalig-on sa kurso.
Ang maayo nga mga ligid sa China alang sa ting-init makasugakod sa 50-60 ka libo nga km sa speedometer.
Unsa ang ikonsiderar sa pagpili sa mga ligid sa ting-init sa China?
Ang panggawas nga kaanyag dili usa ka hinungdan nga hinungdan kung nagpalit mga ligid. Sa pagtan-aw sa pattern sa tread, ang usa ka motorista makaila lamang sa mga ligid sa tingtugnaw gikan sa mga ligid sa ting-init, apan ang panagway dili magsulti mahitungod sa performance sa pagdrayb.
Giunsa pagpili ang maayong mga bakilid:
- Pagtuon sa mga pagsusi sa tinuod nga tiggamit mahitungod sa pinakamaayo nga mga ligid sa ting-init sa China, apan paghimo og mga allowance alang sa suhetibong mga pagbati sa mga tag-iya sa sakyanan.
- Pagsalig sa gidak-on: kini giimprinta sa usa ka sticker sa pag-abli sa pultahan sa drayber. O tan-awa ang parameter sumala sa sertipiko sa pagrehistro sa awto.
- Sumala sa coverage sa mga ligid gibahin ngadto sa dalan, lapok ug universal. Hunahunaa kung asa nga dalan ang imong gigugol nga daghang oras - pagpalit niini nga klase nga ligid.
- Tan-awa ang load ug speed index: kini kinahanglan nga mas taas pa kay sa mga kapabilidad sa imong sakyanan.
Pagpalit og mga ligid sa kasaligan nga espesyalista nga mga tindahan.
Rating sa labing maayo nga mga ligid sa China alang sa ting-init
Ang ting-init ug panahon sa pangilin naghimo og espesyal nga mga panginahanglan sa mga ligid: sa ting-init sila moadto sa dagat, magkarga sa mga punoan sa mga bantog nga patatas, mogawas sa mga piknik sa nasud. Pag-amping sa "sapatos" sa awto: tun-i ang rating sa 2021 nga ting-init nga mga ligid sa China alang sa mga awto.
Tire Antares Comfort A5 summer
Ang modelo nagkuha sa ika-10 nga lugar sa lista sa takus nga mga pananglitan sa produksiyon sa China. Gitubag sa mga developer ang ligid sa mga crossover, minivan, SUV.
Salamat sa naugmad nga drainage system, ang mga ligid gipasibo sa humid nga klima sa Russia sa tunga-tunga ug amihanang latitud. Upat ka hamis nga lawom nga agi sa mga kanal sa usa ka higayon nagkolekta ug naglabay sa daghang mga tubig gikan sa ilawom sa ligid, nagpauga sa hapit square contact patch.
Antares Comfort nga ligid
Ang mga produkto sa ANTARES brand, nga nailhan sa mga Ruso sukad 2007, gipalahi sa acoustic nga kahupayan, pagkapraktikal, apan dili motugot sa agresibo nga pagdrayb.
Tiro Firenza ST-08 ting-init
Ang han-ay sa brand dili lainlain, ang mga presyo taas, mao nga ang produkto dili popular sa yutang natawhan niini. Apan adunay usa ka maayo kaayo nga pananglitan - ang modelo sa Firenza ST-08. Ang high-speed nga ligid makapahimuot sa mga drayber nga hilig sa dinamikong pagmaneho. Sa parehas nga oras, ang direksyon nga sumbanan naghatag pagsunod sa manibela, madanihon nga pagdumala.
Ang tread ug balanse nga compound gidisenyo sa paagi sa kompyuter. Kini nga kahimtang adunay positibo nga epekto sa pagsukol sa pagsul-ob sa produkto. Ang dagkong mga karga gikuha sa usa ka double elastic steel cord: ang "hernias" dili kasagaran nga problema sa Firenza ST-08 nga goma. Gipunting sa tiggama ang pagsumpo sa kasaba sa ubos nga frequency gikan sa dalan, nga nagpataas sa lebel sa kaharuhay sa pagmaneho.
Ang ligid gihimo sa mga inhenyero sa Hapon ug mga tigdesinyo sa Italya, busa ang istilo nga goma naghatag dugang nga kaanyag sa nagsul-ob.
Ang ligid sa sakyanan KINFOREST KF 660
Ang kompanya sa ligid, nga gitukod kaniadtong 2007, naggama og 8 milyon nga mga yunit sa produkto, ang turnover sa kompanya nakaabot sa 5 milyon nga dolyar. Giisip sa mga tiggamit ang modelo sa ilawom sa KF 660 index nga mao ang labing kaayo nga ligid sa ting-init sa China sa brand, sa paghimo diin ang mga developer nagsalig sa mga teknolohiya sa karera.
Mga bahin sa tire tread:
- V-shaped nga direksyon nga disenyo;
- orihinal nga polygonal nga mga bloke sa nagdagan nga bahin;
- usa ka lapad nga gahi nga sentral nga gusok nga responsable sa usa ka tul-id nga agianan;
- produktibo, nga adunay dako nga internal nga volume drainage network.
Bisan pa, ang disbentaha sa mga ligid mao ang sobra nga kahumok ug paspas nga pagsul-ob.
Tire Aeolus AL01 Trans Ace ting-init
Ang kompanya nag-espesyalisar sa paghimo sa mga rampa alang sa mga trak. Ang tanan nga mas makapahimuot mao ang kabag-ohan - ang AL01 Trans Ace nga modelo alang sa mga minibus, bug-at nga mga SUV.
Tiro Aeolus AL01 Trans Ace
Ang mga nag-develop naningkamot alang sa taas nga kaepektibo sa produkto, busa naghimo sila usa ka dako nga disenyo sa mga zone sa abaga, nga nagpugong sa dili parehas nga pagsul-ob. Sunod, ang mga inhenyero sa ligid nag-atiman sa usa ka lapad nga patch sa kontak: ang duha ka sentral nga bakus gihimo nga dili mabulag. Apan ang gidaghanon sa mga sulab sa pagdugtong nagpabilin nga dako - kini giporma sa usa ka zigzag sidewall sa longitudinal ribs. Pagbatok sa hydroplaning organisar pinaagi sa mga kanal sa kantidad nga 3 pcs.
Tungod sa kalisud sa pagbalanse, ang modelo nahimutang sa ikapito sa ranggo sa labing maayo nga mga ligid sa ting-init sa China.
Tire Sunny NA305 ting-init
Ang mga ligid sa brand kompleto nga mga sakyanan sa produksyon sa Europe. Ang kompanya nagpakita sa merkado sa mga produkto sa ligid kaniadtong 1988, nakakuha og kredibilidad tungod sa mga musunud nga bahin:
- daghang mga modelo;
- pagsukol sa mga ligid sa mekanikal nga stress;
- acoustic nga kahupayan;
- maayo kaayo nga pagdumala.
Ang modelo nga NA305 gidisenyo alang sa dinamikong mga bersyon sa mga pampasaherong sakyanan. Nagpakita kini og gipaayo nga mga kinaiya sa traksyon sa usa ka asymmetric nga direksyon sa tread pattern, kasaligan sa usa ka tul-id nga kurso ug cornering. Ang mga cross cut sa nagdagan nga bahin malampuson nga nagkuha sa kaumog gikan sa ilawom sa mga ligid.
Tiro Doublestar DS810 ting-init
Ang tiggama nahibal-an sa kalibutan sukad pa sa 1921, apan nakakuha sa pagkapopular lamang sa 90s sa miaging siglo: ang kompanya nagsalig sa gipalig-on nga mga sidewall ug pagka-epektibo sa gasto sa mga produkto. Ang ligid sa brand nagdagan hangtod sa 200 ka libo nga km nga wala’y mga problema.
Ang kalainan tali sa Doublestar DS810 nga modelo ug sa mga kakompetensya niini:
- gipalig-on sa usa ka dugang nga cord frame, nga nagtugot kanimo sa pagdala sa bug-at nga mga karga;
- impresibo nga mga elemento sa abaga ug usa ka estrikto nga sentral nga bakus, nga naghatag pagsalig sa panahon sa tul-id nga linya nga paglihok ug mga maniobra;
- multi-step nga kahikayan sa tread blocks nga mosuhop sa kasaba sa dalan ug pagkurog;
- halapad nga paggamit: ang landing diametro lainlain gikan sa R14 hangtod R18.
Bisan pa, ang dili maayo nga pagbalanse sa ligid wala magtugot sa modelo nga makakuha og mas taas nga linya sa mga rating.
Gulong MAXXIS MA-Z4S Victra ting-init
Ang mga high-end nga ligid gipanag-iya sa Maxxis, usa ka kompanya nga nag-sapatos sa mga awto sukad 1967. Sa tibuok kalibutan nga ranggo sa mga tiggama sa ligid, ang kompanya nag-okupar sa ika-12 nga dapit - usa ka taas nga timailhan.
Daghang silica ang nagtrabaho alang sa ekonomiya sa gasolina ug pagdumala sa basa nga mga dalan. Ang ulahi nga kabtangan naimpluwensyahan usab sa labing maayo nga gipili nga V-shaped lamellas, nga daghang populasyon nga mga texture tread blocks.
Ang teknolohiya sa Ultra High Performance nga gigamit sa tiggama naghatag usa ka sensitibo nga tubag sa pagmaneho sa taas nga tulin. Ang gidak-on sa gidak-on natapos sa landing diameter R20, nga nagpalapad sa contingent sa mga tiggamit. Bisan pa, ang mga ligid saba: kini nahibal-an sa mga tag-iya.
Ang ligid sa sakyanan Goodride SA05 ting-init
Sa 2004, ang kompanya nakadawat sa prestihiyosong ISO / TS16949 internasyonal nga sertipikasyon, nga mao ang resulta sa mga kalihokan sa tiggama sukad 1958. Ang kompanya gilakip sa lista sa labing kaayo nga mga tatak sa mga ligid sa ting-init sa China.
Usa sa mga takus nga modelo sa tiggama mao ang Goodride SA05. Ang "ting-init" nga mga kalidad sa mga ligid gibutang sa lapad nga interblock recesses nga adunay hapsay nga ubos. Ang drainage network walay kahigayonan alang sa hydroplaning, ug ang dasok nga istruktura sa ligid mosukol sa dili patas nga abrasion.
Tire Goodride SA05
Usa ka internasyonal nga grupo sa mga inhenyero sa ligid ang nagtrabaho sa disenyo ug komposisyon sa rubber compound. Ang resulta sa paggamit sa pinakabag-o nga mga teknolohiya usa ka asymmetrical pattern nga nagbahin sa treadmill ngadto sa duha ka functional zones.
Sa gawas, adunay daghang mga transverse block nga responsable alang sa kalig-on sa direksyon. Ang dagkong mga elemento sa sulod nga bahin natuhop sa mga kanal sa kanal, lawom ug lapad. Ang mga grooves nagporma og dili maihap nga nagkupot nga mga ngilit aron matabangan ang awto sa pag-navigate sa mga agianan nga puno sa tubig.
Usa ka dili mabali nga gusok nga nagdagan diretso sa tunga nga nagsiguro sa kalig-on sa usa ka tul-id nga agianan. Sa assortment sa tiggama, ang tag-iya sa usa ka pampasaherong sakyanan dali nga makit-an ang husto nga gidak-on: R15, R16, R17 ug pataas.
Goodride "sapatos" 17 milyon nga mga sakyanan sa lain-laing mga klase, lakip na ang espesyal nga mga ekipo. Apan ang tiggama wala pa nakab-ot ang lig-on nga mga sidewall, ang mga tiggamit nakamatikod sa mga komento sa mga temang forum.
Tiro Sailun Atrezzo Elite ting-init
Gipahibalo sa brand ang kaugalingon kaniadtong 2002. Ang kompanya nag-apil sa mga langyaw nga espesyalista sa pag-uswag sa una nga mga produkto, dayon gipatuman ang 9 sa kaugalingon nga mga modelo. Lakip kanila, ang ligid sa Atrezzo Elite nagpakita sa maayo kaayo nga performance.
Ang target nga merkado alang sa modelo mao ang Europe ug Russia. Dinhi, ang mga ligid nagpakita sa labing kaayo nga mga kalidad sa ilang kategorya sa presyo. Ang tread gihimo sa usa ka asymmetric nga disenyo nga may kalabutan sa ting-init.
Ang usa ka komplikado nga network ubay ug tabok sa nahimutang nga mga grooves nga adunay dugang nga kapasidad ang responsable sa pagsukol sa "pagsaka". Gipaila sa mga developer ang usa ka kaayo nga nagkatibulaag nga microsilica sa compound sa goma, nga naghimo sa ligid nga literal nga naggakos sa matag bump sa track. Ang laing bahin sa compound - styrene-butadiene rubber - nakatampo sa pagkaparehas sa komposisyon sa materyal.
Ang maayo kaayo nga pasundayag sa pagdrayb kadaghanan gibalanse sa katakus sa mga ligid sa pagputol sa kilid.
Ang ligid sa sakyanan Triangle Group Sportex TSH11/Sports
Ang nanguna sa ranggo sa mga ligid sa ting-init sa China mao ang Triangle ug ang punoan nga modelo niini nga Group Sportex TSH11/Sports. Ang tiggama, sa kabalaka alang sa kalikopan, nagmugna og mga ligid gikan sa natural nga mga materyales (goma). Ang kalidad sa mga produkto gibantayan sa usa ka komplikado nga kagamitan sa pagdayagnos.
Tire Triangle Group Sportex
Gikuha sa mga developer ang usa ka asymmetric pattern nga adunay daghang mga elemento sa nagdagan nga bahin ingon sukaranan sa disenyo sa tread. Ang usa ka piraso nga lapad nga mga bakus nagporma og usa ka contact patch nga adunay dako nga lugar sa dalan: ang sakyanan mibati nga masaligon sa tanan nga kahimtang sa dalan ug panahon. Sa ulan, ang ligid dili mawad-an sa kontak sa canvas salamat sa usa ka produktibo nga drainage network nga naglangkob sa multidirectional slots.
Ang mga pagsusi sa drayber ug mga pagsulay sa magasin sa awto wala makit-an nga hinungdanon nga mga disbentaha sa ligid, mao nga kini ang nag-una sa ranggo sa mga ligid sa ting-init sa China alang sa mga awto sa pasahero kaniadtong 2021.
