Ang labing kaayo ug labing daotan nga mga awto sa kasaysayan sa Chevrolet

Ang Chevrolet anaa na sa kapin sa usa ka siglo. Daghang mga sakyanan sa Chevy ang nahimong mga icon sa automotive, samtang ang uban nahulog sa kasaysayan isip mga impresibong flops.

Gikan sa kusgan nga mga sports car hangtod sa katingad-an nga mga panel van, kini ang labing kaayo ug labing daotan nga mga awto nga gihimo sa Chevrolet sa daghang mga tuig. Ang uban kanila makalilisang gayod!

Labing maayo: 1969 Camaro Z'28

Diyutay ra kaayo nga mga sakyanan sa Amerika ang sama ka iconic sa Chevrolet Camaro. Orihinal nga gidisenyo aron makigkompetensya sa Ford Mustang, ang Chevy Camaro adunay katungod nga nakakuha sa iyang lugar isip usa sa labing kaanyag nga mga awto sa kalamnan sa tanan nga panahon.

Ang 1969 mao ang katapusang tuig sa produksiyon alang sa orihinal nga unang henerasyon nga Camaro. Ang opsyonal nga Z28 nga pakete naghimo sa base nga Camaro nga usa ka mananap, nga gipadagan sa gamay nga block nga V8 nga makina nga kaniadto gitagana alang sa Trans-Am racing cars.

Pinakagrabe: 2007 Avalanche

Ang Avalanche gikonsiderar nga usa sa pinakagrabe nga mga pickup truck sa ika-21 nga siglo. Ilabi na nga makalilisang mao ang sayo nga produksyon nga mga sakyanan nga gitukod sa sayong bahin sa 2000s. Ang makalilisang nga disenyo sa gawas siguradong wala makatabang sa pagpamaligya.

Bisan pa sa makalilisang nga reputasyon niini, ang Avalanche anaa sa merkado sa sobra sa usa ka dekada sa wala pa gihunong sa 2013. Sa kinatibuk-an, kini usa ka lisud nga dalan.

Labing maayo: 2017 Camaro ZL1

Ang Chevrolet karon nagbaligya sa labing bag-o, ikaunom nga henerasyon nga Camaro. Gidisenyo sa orihinal aron makigkompetensya sa orihinal nga Ford Mustang, ang Chevrolet Camaro dali nga nahimong usa sa labing iconic nga mga awto sa kalamnan sa tanan nga panahon.

Ang advanced trim sa ZL1 kay naka-focus sa performance. Nagpakita kini usa ka supercharged nga V8 nga makina nga makaigo sa 60 mph sa 3.5 segundos ug usa ka dili maayo nga body kit.

Pinakagrabe: 2011 Cruze

Ang Cruze dili ang labing kulbahinam nga sakyanan sa Chevrolet sa tanang panahon. Kadaghanan sa mga henerasyon sa kini nga compact, sa kadaghanan, mga disente nga mga kapilian sa ilang sakup sa presyo. Bisan pa, ang mga pasilidad nga gitukod tali sa 2011 ug 2013 usa ka eksepsiyon sa lagda.

Ang 2011-2013 Chevrolet Cruze nabantog tungod sa pagkakasaligan niini. Sa tinuud, kini ang labing gamay nga kasaligan nga compact sedan nga gibaligya sa mga tuig.

Labing maayo: 2019 Corvette ZR1

Kini ang pinakagahi nga ika-700 nga henerasyon nga mapalit sa kwarta sa Corvette. Kapin sa XNUMX ka horsepower nga gipadala sa likod nga mga ligid usa ka damgo sa usa ka mahiligon sa awto, labi na kung gipares sa usa ka manual shift transmission.

Ang ZR1 adunay daghan nga managsama sa Z06, bisan kung ang bag-ong 6.2L V8 nga makina niini naghimo sa usa ka talagsaon nga 755 horsepower! Ang ubang mga pagbag-o naglakip sa usa ka agresibo nga body kit ug usa ka gipaayo nga sistema sa paglamig nga gilangkuban sa 13 nga mga radiator ug lainlaing mga buho sa hangin sa tibuuk nga lawas.

Pinakagrabe: 2018 Volt

Ang Chevrolet Volt tan-awon sama sa usa ka promising sedan, labing menos sa ibabaw. Ang plug-in hybrid naggamit sa parehas nga plataporma sama sa Chevy Malibu hybrid ug ang sakyanan unang naigo sa merkado alang sa 2011 model year.

Ang pagkakasaligan, o kakulang niini, usa ka dakong kabalaka alang sa Volt sukad sa pagsugod niini. Sa 2018, ang kasaligan nga rating sa Chevy Volt nahulog ubos sa halos tanan nga mga kakompetensya niini. Sa katapusan, gihunong sa General Motors ang modelo sa 2019.

Labing maayo: 2018 Malibu

Sayon nga makalimtan kung unsa ka maayo ang Chevy Malibu. Sama sa Cruze, ang Malibu dili ang labing kulbahinam nga produkto sa Chevy sa tanang panahon. Bisan pa, kini usa ka kapilian nga labi ka maayo kaysa kadaghanan sa mga kakompetensya niini.

Ang 2018 Chevrolet Malibu nabantog tungod sa pagkakasaligan, kaluwasan ug pagkapraktikal niini. Kini nga upat ka pultahan nga sedan nag-uban usab sa usa ka katingad-an nga kantidad sa mga kaluho nga bahin, ingon usab usa ka labi ka ekonomikanhon nga powertrain.

Labing maayo: 2009 Corvette ZR1

Ang ZR1 nagsaulog sa labing maayo nga mga bersyon sa Vette sukad sa 90s. Sa 2009, ang Corvette ingon ka maayo sa nakuha niini.

Ang ZR1 mao ang pinaka-hardcore nga variant sa C6 Corvette, nga gipadagan sa usa ka supercharged nga 6.2-litro nga V8 nga makina nga nagpagawas ug 638 ka horsepower sa likod nga mga ligid. Ingon usa ka sangputanan, ang 2009 ZR1 mahimong makaigo sa 60 mph sa 3.3 segundos ug labing taas sa halos 200 mph.

Pinakagrabe: Aveo 2002

Ayaw itugot nga ang hitsura sa atleta maglimbong kanimo. Kini mao ang usa sa pinakagrabe nga mga sakyanan sa Chevrolet sa tanang panahon. Ingon og ang mubu nga presyo mao ra ang gihunahuna sa mga inhenyero sa Chevy sa pagdesinyo niining makalilisang nga awto.

Ang Aveo unang nagpakita sa merkado duha ka dekada na ang milabay. Ang ubos nga presyo nakadani sa daghang mga pumapalit. Apan, dali nilang naamgohan nga nakuha nila ang ilang gibayran. Ang Aveo nabantog tungod sa dili maayo nga kalidad sa pagtukod ug daghang mga isyu sa pagkakasaligan.

Labing maayo: 1990 Corvette ZR1

Ang maalamat nga ZR1 moniker mibalik sa ikaduhang higayon alang sa usa ka tuig nga modelo sa 1990 nga giinspirar sa C3 ZR1 nga gibaligya tali sa 1970 ug 1972.

Sama sa bisan unsang tinuod nga Corvette nga adunay kini nga iconic nga pakete, ang C4 ZR1 gipadagan sa usa ka bag-ong makina nga LT5 nga adunay 375 horsepower, sukwahi sa 250 sa L98-powered base model. Ang ubang mga pag-upgrade naglakip sa usa ka stiffer suspension system, gipaayo nga preno, ug usa ka mas abtik nga sistema sa manibela.

Pinakagrabe: 2002 Trailblazer

Ang Trailblazer nabantog tungod sa kalidad sa pagsakay niini, o kakulang niini. Kini nga SUV gitukod sa plataporma sa usa ka pickup truck nga susama sa nahisgotan na nga Suburban o Tahoe. Bisan pa, ang Chevy wala maghago sa pagpahumok sa biyahe, nga nakapahimo sa Trailblazer nga dili komportable.

Kining makaluod nga binuhat napakyas sa pagdani sa mga pumapalit. Ang modelo gihunong lamang 7 ka tuig human sa orihinal nga debut niini niadtong 2002. Dili gyud usa ka dako nga kakurat.

Ang mosunud nga awto nabantog tungod sa mga isyu sa pagkakasaligan niini, likayi kini sa tanan nga gasto!

Pinakagrabe: 2015 Silverado 2500 HD

Ang Silverado mao ang punoan nga pickup sa Chevrolet ug usa sa labing namaligya nga mga pickup sa US. Usa kini sa mga paborito sa mga pumapalit sulod sa mga dekada. Ang mga trak sa Silverado sa kasagaran usa ka maayo nga kantidad sa pagpili sa salapi. Bisan kung kini usa ka eksepsiyon.

Bisan pa, kaniadtong 2015 ang Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 nakadawat usa ka hinungdanon nga pag-downgrade. Kini nga partikular nga tuig sa modelo bantogan alang sa dili maayo nga mga isyu sa pagkakasaligan, labi na bahin sa pagsuspinde, ingon man mga pagtulo sa sulod ug dili maayo nga kinatibuk-ang integridad sa lawas.

Pinakagrabe: Trax 2017

Lisod pangitaon ang bisan unsang positibo bahin sa Trax subcompact SUV gawas sa barato nga presyo niini. Sa tinuud, usa ra kini sa mga hinungdan nga adunay bisan kinsa nga mopalit niini nga awto.

Ang Trax kulang kaayo sa gahum, bisan alang sa usa ka subcompact SUV. Kadaghanan sa direkta nga mga kakompetensya niini nagtanyag lamang og mas maayo nga performance ug kasaligan sa mas taas nga presyo.

Labing maayo: 1963 Corvette.

Ang 1963 usa sa labing hinungdanon sa kasaysayan sa Chevy Corvette. Mao kana ang panahon nga gipaila sa GM ang tanan nga bag-ong C2, ang ikaduhang henerasyon sa una nga sports car sa America.

Ang C2 nga henerasyon gihimo lamang sa pipila ka tuig, hangtod sa katapusan sa 1967. Dugang pa, ang 1963 mao lamang ang tuig sa likod sa awto nga nagpakita sa iconic nga split-window nga disenyo, nga naghimo niini nga usa sa pinakabugnaw ug labing gikaibgan nga classic Vettes sa tanang panahon.

Pinakagrabe: 2008 Captiva

Sa diha nga kini anaa sa pag-uswag, ang Chevrolet Captiva alang lamang sa pagbaligya sa armada. Karon, bisan pa, ang gigamit nga mga pananglitan magamit nga ibaligya sa kinatibuk-ang publiko.

Ang mubu nga presyo mahimong makadani sa mga potensyal nga pumapalit, bisan kung ang kadaghanan sa kanila ingon og wala nahibal-an kung unsa ang ilang gipirmahan. Tungod kay ang Captiva gitukod ingon usa ka fleet nga salakyanan, ang kalidad sa pagtukod ug kahupayan makalilisang.

Pinakagrabe: 1953 Corvette.

Karon, ang unang henerasyon nga Corvette giisip nga usa ka mutya nga gitinguha sa mga kolektor sa awto sa tibuuk kalibutan. Apan, kini dili kinahanglan nga sa paghimo niini nga usa ka maayo nga sakyanan. Sa una nga tuig niini sa merkado, ang Corvette mao ang eksaktong kaatbang sa usa ka desente nga awto.

Sa tinuud, ang '53 Corvette gibutang sa produksiyon nga nagdali. Ingon nga resulta, ang sakyanan naghuot sa tanang matang sa mga problema. Ang kakulang sa usa ka V8 sa ilawom sa tabon nagpasamot lamang sa sitwasyon. Ang orihinal nga Corvette grabe kaayo nga hapit kini makuha sa Chevrolet!

Labing maayo: 2017 Bolt EV

Gipaila sa Chevrolet ang Bolt isip pinakabag-o nga pagdugang sa merkado sa electric vehicle sa US kaniadtong 2017. Ang Bolt EV nagsugod sa usa ka maayo nga pagsugod ug nagpabilin nga usa sa labing kaayo nga kapilian sa sakup sa presyo niini.

Ang pipila sa mga yawe nga bahin sa all-electric Bolt EV naglakip sa usa ka impresibo nga 230 milya nga gilay-on sa usa ka bayad. Ang usa ka dali nga 30 minuto nga bayad makadugang usab og 90 ka milya sa gilay-on. Ang 27 model year nga Bolt nagsugod sa $000, nga naghimo niini nga usa sa pinakabarato nga electric vehicles nga mapalit sa kwarta.

Labing maayo: 2023 Corvette Z06

Ang pinakabag-o, ikawalong henerasyon sa Chevy Corvette naghimo sa usa ka splash sa automotive kalibutan. Samtang ang kadaghanan sa mga mahiligon sa sakyanan nadani sa talagsaon nga performance sa sakyanan, ang uban nagsaway sa tunga-tunga sa likod nga layout sa makina ug rebolusyonaryong disenyo sa C8.

Ang pinakabag-o nga high-performance Z06 trim moabot alang sa 2023 model year. Ang sakyanan nasangkapan sa usa ka makalilisang nga 5.5-litro nga V8 nga makina nga adunay 670 ka horsepower. Ingon usa ka sangputanan, ang LT6 nga powerplant niini mao ang labing kusgan nga natural nga aspirated nga V8 nga makina nga gipaangay sa usa ka salakyanan sa produksiyon.

Labing maayo: Commuter GMT 400

Ang GMT400 mao ang plataporma sa pagpili sa Chevrolet alang sa mga kustomer nga nangita og hilabihan ka kasaligan ug lig-on nga biyahe. Ang mga trak ug SUV nga gihimo tali sa 1986 ug 2000 migamit niining nindot nga plataporma.

Ang Suburban GMT400 nagpabilin nga usa sa labing kasaligan nga mga SUV karon, ug makapalit ka usa sa pipila lang ka libo nga dolyar! Kini nga mga monster mabuhi hangtod sa hangtod! Kon sila giatiman sa husto, siyempre.

Ang mosunud nga salakyanan adunay usa ka talagsaon nga istilo sa lawas nga magamit ra sa usa ka taas nga lebel sa pag-trim sa pasundayag!

Labing maayo: 2001 Corvette Z06

Ang Z06 maoy laing maalamat nga pakete alang sa Corvette sports car. Kini una nga gipaila balik sa '63 uban ang debut sa ikaduhang henerasyon nga Vette ug gitanyag lamang sulod sa usa ka tuig. Unya, sa 2001, ang Z06 nameplate mihimo og dakong pagbalik.

Ang 2001 Corvette Z06 gibase sa ikalimang henerasyon nga Corvette. Gitangtang sa Chevy ang duha nga matangtang nga targa top ug hatchback sa likod nga bildo aron mapadako ang pasundayag sa Z06, nga dali kini mailhan gikan sa base nga modelo. Ang 405 horsepower nagtugot sa Z06 nga makaigo sa 60 mph sa 4 segundos lamang.

Labing daotan: EV1

Ang EV1 ingon ka talagsaon sama sa gisugyot sa disenyo niini. Kini nga all-electric nga sakyanan usa ka tinuod nga shock sa ikaduha nga katunga sa 1990s, ug dili sa usa ka maayo nga paagi. Makalilisang kaayo kini nga sakyanan nga niadtong 2002, giilog ug gi-scrap ni GM ang tanang 1117 ka EV1 units.

Sa laing bahin, ang Chevy EV1 angayan sa labing menos pipila ka kredito. Kini ang una nga mass-produced nga electric car sa kalibutan, nga anaa sa merkado tali sa 1996 ug 1999. Sa usa ka paagi, kining katingad-an nga paglalang nagbukas sa dalan alang sa modernong mga de-koryenteng salakyanan.

Gipakita: Suburban 2021

Kini usa ka orihinal nga SUV gikan sa Chevrolet. Ang Suburban unang naigo sa merkado balik sa tunga-tunga sa 1930s ug nahimong importante nga bahin sa lineup sa automaker sukad niadto. Ang Suburban gibase sa usa ka plataporma sa trak, mao nga kini hilabihan ka lig-on ug praktikal.

Ang pinakabag-o nga bersyon sa Suburban nasangkapan sa usa ka 5.3-litro nga V8 nga makina nga adunay 355 horsepower. Bisan pa, ang mga pumapalit adunay kapilian nga mag-upgrade sa usa ka labi ka kusgan nga 6.2L V8 nga makina nga labing taas sa 420 horsepower.

Labing maayo: Nova SS

Ang timing sa Chevrolet Nova Super Sport hingpit gayud. Ang sakyanan nagpakita sa merkado niadtong 1968, sa kinapungkayan sa pagkapopular sa muscle car. Dili ikatingala nga kini nahimong usa ka instant hit.

Ang nag-unang bentaha sa Nova SS mao ang barato nga presyo. Kini ang labing kaayo nga awto sa kalamnan nga magamit alang sa mga dili makapalit usa ka Z28 Camaro o usa ka Shelby Mustang.

Pinakagrabe: 1971 Vega

Ang Vega nakaangkon og usa ka dapit dili lamang isip usa sa pinakagrabe nga Chevrolet, kondili usa usab sa pinakagrabe nga mga sakyanan sa tanang panahon. Apan, sa sinugdan kining makalilisang nga linalang naglimbong sa tanan. Ginganlan pa kini sa Motor Trend nga Car of the Year sa '71.

Pipila lang ka tuig human sa pagpagawas niini, ang mga tag-iya nagsugod sa pagdiskobre sa daghang lain-laing mga problema sa sakyanan. Kini nag-una tungod sa dili maayo nga kalidad sa pagtukod sa sakyanan, nga negatibong nakaapekto sa tanan gikan sa transmission sa sakyanan ngadto sa kinatibuk-ang integridad sa bodywork.

Labing maayo: 2021 Tahoe

Sa usa ka higayon, ang Chevrolet Tahoe, sa tinuud, ang manghud nga ig-agaw sa Suburban. Karon, ang duha nga mga modelo hapit parehas nga gidak-on. Bisan pa, daghang mga tag-iya ang nag-angkon nga ang kalidad sa pagsakay sa Tahoe labi ka maayo kaysa sa Suburban.

Ang pinakabag-o nga Chevrolet Tahoe nagkantidad ug $54,000. Ang mga pumapalit mahimong makapili tali sa usa ka standard nga 5.3-litro nga V8 nga makina o pag-upgrade sa mas kusgan nga 6.2-litro nga V8 nga makina. Ang usa ka diesel nga bersyon sa 3.0L-Duramax anaa usab.

Labing maayo: Traverse 2022

Ang Traverse usa ka bag-o nga pagdugang sa linya sa SUV sa GM. Ang badge unang nagpakita sa merkado alang sa 2009 nga modelo nga tuig. Praktikal kini sama sa mahimo sa usa ka SUV, makapalingkod kini hangtod sa 9 ka tawo ug adunay ekonomikanhon nga upat ka silindro nga makina sa ilawom sa hood.

Ang Traverse dali nga nakadaog sa mga kasingkasing sa mga pumapalit sa tibuuk nasud. Sa tinuud, hingpit nga gipulihan ang Chevy Trailblazer sulod sa usa ka tuig sa pagsugod niini. Sugod sa 2018, ang Chevrolet Traverse gi-reclassify isip mid-size kaysa usa ka full-size nga SUV.

Labing maayo: Equinox 2016

Ang Equinox gikan sa pinakabag-o nga pagdugang sa linya sa Chevy ngadto sa ikaduhang best-selling nga sakyanan sa GM sulod lang sa 15 ka tuig. Sa pagkatinuod, ang Silverado lamang ang mas popular sa mga pumapalit sa Chevrolet sa Estados Unidos.

Ang pinakabag-o nga bersyon sa Chevy Equinox adunay mas kusgan nga drivetrain kaysa sa gisundan niini. Ang base nga modelo adunay usa ka ekonomikanhon nga 170 horsepower nga boksidor nga upat ka silindro nga makina, bisan kung ang labi ka gipangayo nga mga pumapalit mahimong mag-upgrade sa usa ka labi ka kusgan nga 252 horsepower nga makina.

Bisan pa sa kamatuoran nga kini nga sakyanan gipahimutang ingon nga usa ka bug-os nga bag-ong henerasyon, kini orihinal nga himan uban sa usa ka bug-at outdated V8 engine.

Pinakagrabe: 1984 Corvette.

Ang mga awto sa una nga produksiyon kaniadto labi ka daotan kaysa sa ulahi. Ang mga salakyanan kanunay nga gidali sa pagprodyus, ug gikuha sa automaker ang daghang mga tuig aron ayohon ang bisan unsang mga problema. Kini ang kaso sa ikaupat nga henerasyon nga Corvette kaniadtong 1984.

Ang C4 Corvette naigo sa merkado human sa usa ka masa nga welga sa mga trabahante sa GM sa miaging tuig. Ingon usa ka sangputanan, ang tanan nga bag-ong C4 gisangkapan sa usa ka karaan nga crossfire nga V8 nga hinulaman gikan sa miaging henerasyon. Suwerte, sa '98 GM nakahimo sa pagpaila sa usa ka bag-o nga L1985 TPI nga makina.

Labing maayo: Blazer K5

Una nga gipaila sa General Motors ang Blazer, usa ka gahi nga SUV nga gitukod sa platform sa C/K pickup truck, kaniadtong ulahing bahin sa 1960s. Sa 5, ang ikaduhang henerasyon sa sakyanan, nga gitawag og K1973, gibaligya.

Ang K5 Blazer dali nga nahimong hit sa mga mahiligon sa off-road sa wala pa sa katapusan gidayeg isip usa ka old-school off-road icon. Karon, ang putli nga K5 Blazer usa ka talagsaon nga mutya nga gitinguha sa mga kolektor sa tibuuk planeta.

Pinakagrabe: 1976 Chevette.

Ang tanan nagdahom nga ang Chevrolet, ingon man ang mga pumapalit sa US, makakat-on sa ilang leksyon human sa makalilisang nga kasaysayan sa Chevrolet Vega. Gipadayag sa Chevy ang usa pa ka barato nga subcompact pipila lang ka tuig pagkahuman sa debut sa makalilisang nga Vega.

Kining makalilisang nga paglalang naa sa merkado sa kapin sa usa ka dekada. Kung tan-awon, makapahingangha kini tungod kay ang Chevette hilabihan ka karaan ug dili kasaligan gikan sa sinugdanan.

Labing maayo: C10 pickup

Ang klasiko nga boxy nga lawas sa Chevrolet C10 usa sa labing cool nga retro pickup nga imong mapalit. Kini nga mga butang hilabihan ka kasaligan ug praktikal, kini usa ka kalipay sa pagdrayb, ug sila usab nindot tan-awon.

Karon, daghang mga tag-iya ang naghimo sa ilang mga C10 nga mga show truck ug gitratar kini nga mga klasiko kaysa mga workhorse. Giprodyus tali sa 1960 ug 1987, ang mga pumapalit makapili gikan sa tulo ka lainlaing henerasyon sa C10.

Pinakagrabe: 1980 nga citation

Mahimong maglisud ka sa pagtuo nga kini nga ngil-ad nga compact gidisenyo aron ilisan ang minahal nga Chevy Nova. Dili sama sa gisundan niini, ang Citation dili kataw-anan o labi ka makapaikag. Ang Chevy Citation misulod sa merkado sa 1980 ug milungtad lamang sa 5 ka tuig.

Ang labing kusgan nga makina nga gitanyag sa Citation mao ang usa ka makapakurat nga V6 nga adunay 135 horsepower nga gipares sa usa ka transmission sa front wheel drive. Giisip usab kini nga kapilian nga nakapunting sa pasundayag.

Labing maayo: S-10 pickup

Ang S-10 gibuhian alang sa '83 isip mas gamay ug mas praktikal nga alternatibo sa mas dako nga ig-agaw niini. Ang mga pumapalit makapili tali sa duha ka pultahan ug upat ka pultahan nga mga estilo sa lawas.

Ang S-10 Blazer gisangkapan usab og mas intelihente nga propulsion system. Ang labing kusgan nga makina nga magamit sa una nga henerasyon mao ang 4.3-litro nga V6, nga giisip nga labing kaayo sa tanan. Ang orihinal nga S-10 Blazer nagpabilin sa merkado hangtod sa 1993.

Pinakagrabe: 1979 Corvette.

Ang 1979 layo sa malampuson nga tuig alang sa una nga sports car sa America. Sa tinuud, giisip kini nga usa sa labing daotan sa mga mahiligon sa Corvette.

Pagka 1979, ang ikatulo nga henerasyon nga Corvette nahimo nang kapin sa usa ka dekada. Ang salakyanan nagsugod na nga gibati nga napetsahan, ug ang base niini nga 48-horsepower L8 V195 nga makina siguradong wala makatabang. Ang opsyonal nga L82 V8 naghimo lamang og 225 horsepower, nga dili kaayo maayo.

Labing maayo: 1955 Bel Air

Kini nga katahum usa sa labing madanihon nga mga awto sa 1950s. Kini nga bug-os nga gidak-on nga awto una nga nagpakita sa linya sa Chevy kaniadtong 1950 ug nagpabilin sa merkado sa Amerika hangtod sa tungatunga sa 70s.

Ang ikaduha nga henerasyon nga Bel Air, nga gibaligya tali sa 1955 ug 1957, mahimo nga ang labing iconic sa tanan. Ang dili masayop nga istilo inubanan sa hapsay nga pagsakay ug usa ka compact V8 nga makina sa ilawom sa hood naghimo sa Chevy Bel Air nga usa ka kalipay sa pagmaneho.

Labing daotan: Tahoe Hybrid

Ang debut niini nga SUV mao ang usa sa pinakadako nga kapakyasan sa General Motors sa ika-21 nga siglo. Ang modelo gipaila alang sa 2007 nga tuig sa modelo. Ingon og ang hingpit nga ekonomiya nga SUV, labing menos sa papel.

Bisan pa, sa tinuud, ang hybrid nga bersyon sa Tahoe usa ka hingpit nga kapakyasan. Bisan kung kini nagtanyag labi ka maayo nga ekonomiya sa gasolina kaysa sa regular nga Tahoe, ang hybrid labi ka daotan kaysa sa mas barato nga mga alternatibo niini. Hapit imposible nga hatagan og katarungan ang pagsugod nga presyo sa SUV nga kapin sa $50,000.

Pinakagrabe: 1973 Corvette.

Daghang dedikado nga mga tagahanga sa Corvette ang nag-angkon nga ang labing kaayo nga mga tuig sa C3 Corvette natapos sa katapusan sa 1972. Sa 1973, ang krisis sa lana miigo pag-ayo sa unang sports car sa America.

Sugod sa 1973, ang kusgan nga mga variant nga dagko nga bloke nga gitukod nga wala’y pagtagad sa ekonomiya sa gasolina nagsugod nga nawala. Ang C3 Corvette nakaagi usab sa biswal nga mga pagbag-o, alang sa maayo o mas grabe.

Ang sunod nga awto mahimo’g mao ra ang sikat nga one-piece pickup sa tanan nga panahon!

Labing maayo: 1970 El Camino SS

Ang mga unibody pickup wala gyud makuha, gawas sa Chevy El Camino. Sa kinapungkayan niini niadtong 1979, ang Chevrolet nakabaligya ug kapin sa 58 ka El Caminos sulod sa usa ka tuig!

Ang labing gipangayo nga mga pumapalit adunay kapilian sa pagpili sa kusgan nga variant sa SS. Ang boost truck unya gipadagan sa usa ka makalilisang nga 454-kubiko-pulgada nga big-block nga V8 nga makina nga adunay hangtod sa 450 ka horsepower!

Ang pinakagrabe: HHR SS panel van

Lisud kaayo mahibal-an kung unsa ang gihunahuna sa mga inhenyero sa Chevrolet sa dihang nagdesinyo niining mangil-ad nga butang. Ang HHR SS panel van gidisenyo isip usa ka high performance hatchback nga usa usab ka pasidungog sa hot rod culture.

Ang HHR SS labaw pa sa usa ka parody sa usa ka high-performance hot rod kaysa usa ka pasidungog. Gipaandar sa usa ka huyang nga 2.0-litro nga makina ug nabantog tungod sa makalilisang nga pagdumala niini, wala’y hinungdan nga bisan kinsa nga gusto nga magmaneho.

Pinakagrabe: 1980 Corvette.

Human makita ang kriminal nga underpowered 3 C1979 Corvette, tingali maghunahuna ka nga ang C3 dili na mahimong mas grabe pa. Sa katingala sa tanan, ang 1980 mao ang dili malalis nga pinakagrabe nga tuig alang sa C3 Corvette.

Kaniadtong 1980, ang C3 nag-abut nga adunay parehas nga karaan nga L48 V8 nga makina, nga naghimo usa ka gamay nga 190 horsepower. Tungod sa mas estrikto nga mga balaod sa emisyon, ang mga pumapalit sa California nakakuha ug mas ubos nga horsepower nga kapilian! Ang 1980 nga Corvettes nga gibaligya sa California adunay 180 ka horsepower lamang!