Ang labing kaayo sa mga kadena sa niyebe sa lokal ug langyaw nga mga tiggama
Mga sulod
Aron mapili ang husto nga mga kadena sa niyebe alang sa mga ligid sa usa ka awto o trak, hinungdanon nga mahibal-an ang katuyoan ug kasubsob sa ilang operasyon. Kinahanglan nga mahibal-an kung unsang mga materyales ang gihimo sa mga lug, ang kinabuhi sa serbisyo sa aparato, mga sukat, ingon man ang porma ug tipo sa pag-fasten.
Aron mapili ang labing kaayo nga mga kadena sa niyebe alang sa imong awto, kinahanglan nimo nga masabtan kung unsang mga klase ang naglungtad ug kung giunsa kini magkalainlain, ingon usab mahibal-an kung unsang mga kondisyon ang gamiton sa mga lug.
Unsa ang mga kadena sa niyebe alang sa mga ligid sa awto?
Walay usa nga dili makalikay sa sitwasyon kung ang sakyanan mahimong maipit sa usa ka snowdrift, eroded nga yuta, lapukon nga yuta. Ug sa kasagaran ang mga kondisyon sa gawas sa dalan hugot nga dili makalihok sa sakyanan, nga dili tugotan ang tag-iya sa sakyanan sa pagsagubang sa problema sa ilang kaugalingon. Aron madugangan ang katakus sa cross-country sa usa ka awto sa lisud nga mga lugar, gihimo ang mga espesyal nga kadena nga anti-skid. Uban sa ilang tabang, ang sakyanan makahimo sa pagbuntog sa niyebe nga mga dalan sa tingtugnaw, ingon man usab sa lapok, nga makita sa tibuok tuig sa mga kalasangan ug sa mga dalan sa nasud.
Ang mga grouser hinungdanon nga gamiton kung nagbiyahe sa mga ski resort, pangisda sa tingtugnaw, pagpangayam ug uban pang mga lugar diin ang ordinaryong mga spike nawad-an sa ilang pagkupot.
Baruganan sa operasyon ug aparato
Ang mga grouser gipalig-on nga mga longhitudinal nga kadena nga konektado sa mga transverse cable ug mga link ug parehas nga pagsalapid sa ligid sa palibot sa sirkumperensiya. Gi-install sila sa mga ligid sa pagmaneho, nga naglihok ingon usa ka dugang nga matangtang nga tigpanalipod. Tungod sa pagkontak sa mga kadena nga link sa dili maayo nga nawong sa dalan, ang mga lugs daw "mopaak" sa yelo, lapok, niyebe ug paddle sama sa mga blades sa usa ka steamboat wheel.
Pagbutang sa mga kadena sa mga ligid
Kinahanglan nga ibutang ang mga kadena sa niyebe sa dili pa magsugod ang usa ka lisud nga seksyon, tungod kay lisud ang pagsangkap sa ligid sa usa ka na-stuck nga awto nga adunay usa ka aparato.
Sa kaso sa pagdrayb sa luag nga niyebe, girekomenda nga i-off ang awtomatik nga slip system aron ang usa ka gamay nga slip magwagtang sa kadena sa pagsunod sa niyebe sa iyang kaugalingon.
Mga bentaha ug mga disbentaha
Daghang mga dekada ang milabay sukad sa pag-imbento sa mga kadena sa niyebe, ug ang ilang disenyo balik-balik nga gi-moderno aron makab-ot ang pinakataas nga epekto sa traksyon. Ang mga grouser malampuson nga gigamit sa bisan unsang mga awto ug adunay mga mosunud nga bentaha:
- Pagkadagaya. Ang mga kadena gigamit sa tingtugnaw, ting-init, ug usab sa gawas sa panahon.
- Pagkakomplikado. Ang aparato dili mokuha ug daghang espasyo ug dali nga mohaum sa punoan.
- Kasayon sa pag-instalar. Ang mga grouser wala magkinahanglan og paningkamot sa panahon sa pag-instalar ug dali nga gibutang ug gikuha.
- Taas nga pagkupot. Salamat sa mga kadena, ang awto adunay dali nga pagdumala sa yelo ug maayo kaayo nga katakus sa cross-country sa lapok ug snowdrift.
Bisan pa sa mga bentaha, bisan ang labing kaayo nga mga kadena sa niyebe adunay daghang mga disbentaha:
- Pagminus sa tulin. Kung nagmaneho sa usa ka awto nga adunay mga kadena, kinahanglan nga makunhuran ang katulin.
- Pagsul-ob sa ligid. Ang paggamit sa mga lugs negatibong makaapekto sa pagsul-ob sa tire tread. Ug sa kaso sa dili husto nga operasyon, ang kadena makadaot sa suspension ug transmission nga mga elemento sa sakyanan.
- Kusog nga saba sa trapiko.
Bisan pa sa naglungtad nga mga kakulangan, ang mga kadena hinungdanon nga mga katabang kung nagmaneho sa gawas sa dalan.
Unsa nga mga matang sa mga kadena
Adunay duha ka matang sa anti-slip chain: humok ug gahi. Ang mga humok nga lugs adunay gamit nga goma, plastik o polyurethane lateral nga mga aparato nga nagkonektar sa mga kadena nga gi-tension sa palibot sa ligid. Gipamenos nila ang pagsul-ob sa ligid, apan nagmugna og mga kalisud sa panahon sa pag-instalar sa tingtugnaw, tungod kay ang goma "magtig-a" sa katugnaw.
Mahumok nga mga kadena sa niyebe
Ang rigid grouser naggamit sa steel cross chain, nga giklasipikar sa gidak-on ug sumbanan.
Unsa ang pangitaon sa pagpili sa mga kadena
Aron mapili ang husto nga mga kadena sa niyebe alang sa mga ligid sa usa ka awto o trak, hinungdanon nga mahibal-an ang katuyoan ug kasubsob sa ilang operasyon. Kinahanglan nga mahibal-an kung unsang mga materyales ang gihimo sa mga lug, ang kinabuhi sa serbisyo sa aparato, mga sukat, ingon man ang porma ug tipo sa pag-fasten.
Material sa paggama
Alang sa paghimo sa mga lugs, gigamit ang plastik, polyurethane, goma, aluminum alloy, steel. Ang mga lig-on nga anti-skid nga kadena angay alang sa pagsakay sa labi ka dili maayo nga kahimtang sa panahon ug sa mga kahimtang sa yelo. Sa kaso kung ang snowy nga mga dalan ug lapok mao ang nag-unang babag sa drayber, ang goma o plastik nga mga modelo kinahanglan nga pilion ingon nga materyal.
Mga kadena nga puthaw nga niyebe
Kung nagpili usa ka kadena nga anti-skid, kinahanglan usab nga tagdon sa usa ang pamaagi sa pagproseso sa mga link niini sa panahon sa paghimo. Ang metal nga wala ma-heat treatment mas ductile ug dili mobuto kon ang ligid moigo sa kurbada o hait nga bato. Ang kinabuhi sa pag-alagad sa humok nga metal mubo, tungod kay kini dali nga mahurot. Ang gipagahi nga asero maayo kaayo sa pagsukol sa kontak sa graba ug aspalto, apan dili molungtad og dugay tungod sa pagkahuyang niini.
Tibuok kinabuhi
Ang mga kadena nga anti-skid adunay kinabuhi sa serbisyo nga magkalainlain depende sa klase sa aparato. Ang mga steel lugs gigamit sa pagbuntog sa mubo nga mga distansya, pananglitan, sa pagdrayb sa usa ka lisud nga lugar o kung kinahanglan nimo nga ibira ang usa ka awto gikan sa usa ka lungag. Ang humok nga mga produkto mahimong isul-ob kung moagi sa usa ka layo nga gilay-on ug gamiton kanunay, nga giwagtang ang panginahanglan alang sa pag-studding sa ligid.
Pagpili sa kadena
Usa ka importante nga aspeto mao ang pagpili sa kadena sa niyebe sumala sa gidak-on sa ligid. Ang modernong merkado nagtanyag sa mga tag-iya sa sakyanan sa usa ka halapad nga-laing mga lugs, apan kadaghanan kanila naugmad alang sa mga pasahero nga mga sakyanan uban sa usa ka standard ligid radius. Busa, ang ingon nga mga himan dili angay alang sa dagkong mga sakyanan - dili sila makasagubang sa ilang buluhaton ug, sa proseso sa paglihok, mahimong mobalhin sa ligid, makadaot sa sakyanan. Ang mga kadena sa niyebe gipili sumala sa mga parameter sa usa ka partikular nga sakyanan: ang mas lapad nga ligid, mas taas ang sakuban.
Mga kalainan sa porma ug matang sa attachment
Ang mga grouser adunay mahinungdanong mga kalainan sa porma ug matang sa fastening, nga gipakita dili lamang sa dagway sa ligid, kondili usab sa dugang nga mga kinaiya sa device. Sumala sa kini nga parameter, adunay ingon nga mga lahi sa mga kadena sama sa usa ka triangle, honeycombs, hagdan. Ug aron masabtan kung hain ang mas maayo: ang mga anti-skid nga kadena sa usa ka udlan o hagdan, triyanggulo o udlan sa dugos, kinahanglan nimo nga masabtan kung unsang mga kabtangan ang ilang gihatag sa mga ligid sa awto:
- Ang "triangle" fastening type naglangkob sa pagkonektar sa longhitudinal strips nga adunay mga side rods nga nagporma sa nodal points. Ang tensiyon mahitabo sa usa ka anggulo, ingon nga resulta diin ang mga linya sa zigzag naporma. Ang ingon nga produkto adunay taas nga kahusayan kung nagmaneho sa lawom nga niyebe, apan ang awto mahimong maipit sa lapok.
- Sa kaso sa "honeycomb" mounting type, ang ligid giputos sa mga kadena nga link nga motabok sa dayagonal. Kini nga device kanunay nga nakontak sa dalan, aron ang sakyanan adunay taas nga kalig-on. Apan ang "mga selula" naglimite sa gikusgon sa paglihok sa mga sakyanan.
- Ang "Hagdan" usa ka tread braid nga adunay mga bakus nga tul-id sa ligid. Kini nga matang sa attachment adunay "raking" nga mga kabtangan, nga naghatag og maayo nga flotation pinaagi sa lapukon nga mga dapit, apan adunay dili epektibo nga mga kabtangan sa dihang moagi sa lawom nga niyebe. Ug tungod sa gamay nga lugar sa pagkontak sa ligid, ang "hagdan" nga mga lugs makahimo sa pagguba sa kaugalingon. Mas maayo nga gamiton kini nga mga kadena sa niyebe alang sa tingtugnaw.
Slip chain weaving - hagdan ug rhombus
Kini nahimong tin-aw nga ang pagpili sa usa ka partikular nga matang gibase sa katuyoan sa paggamit sa lug.
Ang labing kaayo nga kadena sa niyebe sa domestic nga produksiyon
Kung nagpili mga kadena sa niyebe alang sa mga ligid gikan sa mga tiggama sa Russia, daghang mga tag-iya sa awto ang gusto sa Sorokin 28.4 kit. Kini nga mga lugs angay alang sa mga awto nga lainlain ang gidak-on. Ang sayon nga pag-fasten naghatag og abilidad sa pagbutang sa kadena sa ligid bisan sa mga limitado nga mga luna. Ug ang presensya sa dugang nga mga kable nagdugang sa pagkakasaligan, nga naggarantiya sa taas nga serbisyo sa kinabuhi sa produkto.
Mga kadena sa niyebe "Sorokin 28.4"
Ang labing kaayo nga kadena sa niyebe alang sa mga pasahero nga awto naglakip sa Promstrop Medved 76 lugs. Kini naglangkob sa mga bahin sa metal diin ang mga kadena sa hagdan gilakip. Ang metal shaft nagsilbi nga mekanismo sa pag-fasten, nga gisal-ut sa disk sa makina ug gi-clamp sa gawas ug sa sulod gamit ang mga nuts. Ang "Medved 76" nagpauswag sa pagkontrolar sa sakyanan, ug nagsiguro usab sa kaluwasan sa pagdrayb.
Ang hinimo sa Russia nga Ladder LT lugs gidisenyo alang sa mga pasahero nga mga sakyanan nga adunay partial drive. Angayan sila alang sa pagdrayb sa yelo, maayo kaayo nga pagsagubang sa mga basa nga yuta ug dali nga mabuntog ang niyebe nga yuta.
Mga kadena sa niyebe sa langyaw
Ang bantog nga Italyano nga brand nga Konig usa ka nanguna sa paghimo sa labing kaayo nga mga kadena sa niyebe, nga gihulagway sa taas nga kalidad, kasaligan ug kadali sa paggamit. Ang Konig ZIP Ultra lugs gihimo gikan sa gahi nga manganese-nickel alloy steel, nga gihulagway sa taas nga pagsukol sa pagsul-ob. Ang pattern sa diamante sa chainring nagpasayon sa awto nga maglikos bisan sa off-road. Ang paggamit sa gagmay nga mga link makapamenos sa feedback sa vibration sa steering ug suspension system. Ug ang sistema sa awtomatik nga tensyon sa ligid labi nga gipasimple ang pag-instalar ug pagbungkag sa produkto.
Mga kadena sa niyebe Konig ZIP Ultra
Ang Austrian braid nga Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 sikat tungod sa taas nga kalidad sa produkto, maayo kaayo nga traksyon sa mga lugar nga adunay luag nga snow ug lawom nga lapok, ug dali nga pag-instalar. Ang tiggama nakahimo og usa ka espesyal nga profile nga naghatag proteksyon sa rim. Dugang pa, ang disenyo sa device angay alang sa pagdrayb bisan sa gahi nga mga seksyon sa dalan ug dili makadaot sa goma sa sakyanan. Sumala sa mga tag-iya sa sakyanan, kini mao ang labing maayo nga solusyon alang sa atubangan-wheel drive sakyanan.
Usa sa labing kaayo nga kadena sa niyebe alang sa mga awto, sumala sa mga tag-iya sa awto, mao ang CarCommerce KN9-100, nga gihimo sa Poland. Ang mga grouser lahi sa dili mahal nga gasto, unibersalidad ug maayo kaayo nga mga kinaiya.
Mahimo kining gamiton sa tibuok tuig, tungod kay sila hingpit nga makasagubang sa lapok, yutang kulonon, balas, niyebe. Ang kalainan gikan sa miaging mga modelo mao ang pagkawala sa usa ka awtomatikong donning system. Apan sa gamay nga kasinatian, ang pamaagi sa pag-install dili molapas sa 15 minuto.
