Ang labing kaayo nga gigamit nga mga awto alang sa pito ka mga tawo: SUV, minivan - mga presyo hangtod sa 45 ka libo. zloty (LITRATO)

Aron usahay magdala og pito ka mga tawo sa usa ka sakyanan, dili ka kinahanglan nga mamuhunan sa usa ka dako nga bus nga kusog sa gasolina. Nagkadaghan ang mga awto nga adunay dugang nga laray sa mga lingkuranan nga makita sa merkado.

Sa pagkakaron, ang pito ka lingkoranan nga mga sakyanan gitanyag sa merkado sa kadaghanan sa mga dagkong tiggama. Ang prinsipyo sa kasagaran parehas - ang kahikayan sa lingkoranan mao ang klasiko nga 2 + 3 nga adunay duha nga napilo nga mga lingkuranan nga gitago sa kompartamento sa kargamento. Kada adlaw, ang trunk sa maong sakyanan gigamit sa paghakot sa mga butang, apan kon gikinahanglan, usa o duha ka pasahero ang makalingkod niini. Depende sa modelo, ang lingkuranan mahimong bug-os nga mabungkag o dali nga mapilo. Ang usa ka pito ka lingkuranan nga awto mahimong mapalit sa mga PLN 8-10 ka libo. zloty. Niini nga range sa presyo, ang labing inila mao ang French ug Italian nga mga sakyanan, nga gipangulohan ni Fiat Ulysse ug Peugeot 806, ingon man usab sa German-Spanish troikas - Ford Galaxy, Seat Alhambra ug Volkswagen Sharan. Daghang mga drayber usab ang nagpili sa Renault Scenic.

– Adunay mga 15 ka libo nga PLN, labing maayo nga pilion ang Scenica II nga henerasyon. Kini nga pagpili gisuportahan sa usa ka medyo batan-on nga vintage alang sa gamay nga salapi. Girekomenda ko ang 1,9 dCi petrol ug diesel nga mga makina, nga mas maayo kaysa 1.5 dCi nga yunit, ”ingon ni Marek Schmuk, tag-iya sa Fiszman dealership sa Lancut. Ang maayo nga presyo-kalidad-vintage nga ratio usa usab ka bentaha sa Opel Zafira II. Alang sa ingon nga awto, bisan pa, kinahanglan nimo nga mag-andam labaw pa sa 20 ka libo. PLN, mao nga gibutang namo kini sa ikaduhang price range sa among statement. Pagkahuman sa Toyota Avensis Verso ug Corolla Verso, kini ang labing kaayo nga kapilian sa usa ka grupo nga hangtod sa 30 ka tawo, sumala ni Marek Shmuk. zloty.

Uban sa kapin sa 40 PLN, ang Nissan Qashqai +2 nga bersyon angay nga tagdon. Sa sakup sa makina, dugang sa usa ka matahum nga duha ka litro nga turbodiesel, girekomenda ang mga yunit sa gasolina. - Sa bisan unsa nga kaso, ang mga sakyanan sa gasolina mas maayo ug mas maayo, bisan unsa pa ang brand. Bisan kung nagkonsumo sila og gamay nga gasolina, ang kinatibuk-ang gasto sa ilang operasyon mas ubos. Mas barato ang pag-ilis sa lana ug mga filter, wala’y mga problema sa masa nga flywheel, diesel particulate filter o mga injection nga sensitibo sa ubos nga kalidad nga gasolina, ingon ni Marek Szmuk. Kung gi-analisar ang gigamit nga merkado sa awto, sa among opinyon, gipili namon ang labing makapaikag nga mga tanyag sa pito ka lingkuranan nga mga awto.

Mga sakyanan ubos sa PLN 15 XNUMX

Renault Grand Scenic II

Bisan kung ang usa ka lima ka lingkoranan nga bersyon naa sa merkado sukad sa 2003 ingon usa ka Grand variant, ang awto naigo sa mga showroom kaniadtong 2004 ug naa sa produksiyon sulod sa lima ka tuig. Ang bentaha niini mao ang moderno nga disenyo ug walay katapusan nga silhouette. Ang mga espesimen nga walay problema walay problema sa kaagnasan. Sa classic nga bersyon, ang gitas-on sa sakyanan mao ang 4259 mm, sa pito ka-seater - 4493 mm. Ang kalainan nga sobra sa 23 cm dili garantiya sa talagsaong kaharuhay sa pasahero sa kataposang laray sa mga lingkoranan. Ang mga bata dali nga mohaum dinhi, apan adunay gamay nga lugar alang sa mga hamtong.

Mga makina? Mga bersyon sa petrolyo 1,4 98 HP, 1,6 115 HP, 2,0 136 HP ug 2,0 turbo 163 hp Ang mga turbo nga diesel kay 1.5 dCi sa mga bersyon nga 85, 101 ug 105 hp, 1,9 dCi 110, 120 ug 130 hp. ug 2,0 dCi 150 hp Sa hanay sa gasolina, ang hingpit nga minimum mao ang 1,6 115 hp, ug ang makatarunganon nga pagpili mao ang 2,0 136 hp. Lakip sa mga makina sa diesel, ang 2,0 nga yunit, nga gimugna sa mga espesyalista sa Hapon nga Nissan kauban ang mga inhenyero sa Renault, giisip nga labing lig-on. Ang mga makina nga 1,5 ug 1,9 labi ka emerhensya, labi nga nabalaka sila bahin sa pagkadaot sa kagamitan, turbocharger ug mga sistema sa pag-injection. Bisan pa, kung magdesisyon ka sa usa niini, kinahanglan ka nga pusta sa 1.9 dCi 130 hp, tungod kay kini ang labing abante nga yunit. Ang pinakadako nga bentaha sa Scenic mao ang maayong presyo niini alang sa medyo batan-on nga mga specimen. Ang usa ka 2004 nga awto mahimong mapalit sa mga 14-15 ka libo nga zlotys. zloty.

Chrysler Voyager

Samtang ang awto dili makakuha sa labing kaayo nga mga pagsusi ug sa kasagaran giisip nga usa ka emerhensya, kini adunay mga kaayohan. Kini sa panguna usa ka ubos nga presyo sa pagpalit. Ang usa ka 1999-2000 nga awto mahimong mapalit sa mga 8-9 ka libo. PLN, ug adunay 15 ka libo nga PLN ug, kung swerte kita, makit-an nato ang usa ka kompleto nga pito ka lingkuranan nga multifunctional nga bersyon nga naa sa merkado sukad sa 2001.

Ang mga bentaha sa Voyager mao, una sa tanan, usa ka lapad ug komportable nga cabin. Mga disbentaha? Ang mga makina sa diesel sa CRD, nga nag-antus sa lainlaing mga lahi sa mga kakulangan, labi nga may kalabotan sa sistema sa pag-injection. Busa, mas girekomenda ang mga yunit sa gasolina. Ug dinhi makapili ka tali sa mga makina nga 2,4 147 o 152 hp, 3,3 V6 174 hp. atubangan wheel drive o 4×4 ug 3,8 V6 218 hp magamit usab sa duha ka variant sa drive. Tungod sa dako nga gana sa sugnod, alang sa kasagaran nga Kowalski, ang matag usa kanila magkinahanglan og pagkakabig ngadto sa LPG. Tungod sa girekomendar nga pag-instalar sa duha ka mga silindro ug usa ka maayo nga sistema sa klase, mahimo pa gani kini nga gasto 3,5-4,5 ka libo. zloty.

Ford galaxy

Kini usa ka mas barato nga alternatibo sa kambal nga Volkswagen Sharan, nga giisip nga usa ka modelo sa minivan. Ang Galaxy I nga henerasyon gihimo sa 1995-2005. Atol sa produksyon sa 2000, siya miagi sa usa ka mayor nga facelift, nga naglangkob sa pag-usab sa disenyo sa atubangan ug sa likod sa lawas ug taksi. Ang mga presyo sa gigamit nga mga kopya magsugod sa mga 5 ka libo. PLN, ug sa 15 ka libo nga PLN, makit-an nimo ang usa ka bersyon sa facelift, nga magamit sa lima ka kapilian sa makina.

Mga yunit sa gasolina 2,0 116 hp, 2,3 145 hp ug 2,8 V6 204 hp Volkswagen 1,9 TDI diesels nga adunay 115 hp, 130 ug 150 hp adunay reputasyon nga lig-on kaayo. Ang 2,0 petrol engine kulang sa kusog alang niini nga sakyanan, ug ang 2,8 V6 adunay maayong gana sa sugnod. Ang labing kaayo nga kapilian mao ang 2,3, nga nagtrabaho nga maayo sa kombinasyon sa usa ka maayo nga pag-instalar sa gas. Ikasubo, ang Ford Galaxy adunay mga problema sa corrosion, mao nga labing maayo nga pangitaon ang usa ka awto nga gipailalom sa regular nga pag-inspeksyon dili lamang sa mga termino sa mekaniko, kondili usab sa mga termino sa bodywork.

Fiat Ulysses

Ang ikaduhang henerasyon sa niini nga sakyanan, nga gihimo sa 2002-2011, mao ang usa sa labing makapaikag nga mga sugyot niini nga presyo range. Ang sakyanan nagtanyag sa usa ka lapad ug komportable nga interior, kini anaa sa mga bersyon nga makahimo sa pagdala gikan sa 5 ngadto sa 8 ka tawo. Talagsa ra ang mga problema sa corrosion sa mga sakyanan nga walay aksidente. 2,0 JTD 109 hp diesel nga makina anaa. ug 2,2 JTD 128 hp, ingon man 2,0 136 hp petrol nga makina. ug 3,0 V6 204 hp Ang gidaghanon sa kompartamento sa bagahe gikan sa 324 hangtod 2948 ka litro, depende sa layout ug gidaghanon sa mga lingkoranan.

Ang modernong disenyo mao ang lig-on nga punto niini nga modelo. Ang dili kasagaran nga mga solusyon makita sa panguna sa sabungan. Ang orasan nahimutang sa tunga-tunga sa drayber ug pasahero, ug ang mubu nga shift knob diretso gikan sa center console. Usa ka praktikal nga solusyon - mga sliding door sa duha ka kilid sa lawas. Alang sa usa ka maayong pagkaayo, magamit nga kopya sa bersyon sa facelift, kinahanglan ka magbayad gikan sa 11 ka libo. zł up. Ang kaluha alang kaniya mao ang Peugeot 807 ug Citroen C8, nga mapalit sa parehas nga presyo.

Toyota Avensis Verso

Kini usa ka awto nga mao ang manununod sa dili kaayo sikat nga modelo sa Picnic. Sa merkado gikan sa 2001 hangtod 2006. Ang basehan alang sa produksyon niini nga sakyanan mao ang Avensis II plataporma. Apan ang sakyanan nakadawat sa usa ka mas dako, lapad nga lawas ug usa ka dugang nga wheelbase. Makina durable nga gasolina 2,0 150 h.p. ug maayo nga turbodiesel 2,0 D4D 115 hp Adunay usa ka labi ka kusgan nga 2,4 nga bersyon sa gasolina nga gibaligya, apan lisud kaayo ang pagpangita sa ingon nga makina.

Ang mga presyo sa mga kopya sa 2001-2002 magsugod sa mga 13-14 ka libo. zloty. Sa termino sa estilo, kini dili sama ka makapaikag sa Fiat Ulysse, apan sa termino sa kalig-on kini milabaw sa kadaghanan sa mga sakyanan nga anaa alang sa sama nga salapi.

Mga sakyanan ubos sa PLN 30 XNUMX

Toyota Corolla Verso II

Kini mao ang usa ka sakyanan nga medyo malampuson sa European nga merkado. Ang ikaduhang henerasyon, nga gihimo sa 2004-2009 sa Turkey, mao ang usa ka sakyanan nga nailhan ilabina sa iyang kasaligan nga mga makina. Mga makina sa gasolina 1,6 110 hp ug 1,8 129 hp, ug diesel 2,0 116 hp ug 2,2 sa mga bersyon 136 ug 177 hp. Ang labing girekomenda mao ang dinamiko ug ekonomikanhon nga 1,8 nga adunay variable valve timing system ug duha ka litro nga turbodiesel.

Ang mas kusgan nga mga yunit sa diesel mas emerhensya. Tungod kay ang sakyanan 4370mm lamang ang gitas-on, walay rason nga magdahom nga labaw sa kasagaran nga kahupayan human sa duha ka dugang nga mga lingkuranan. Ang salakyanan mahimong mas makamaniobra sa siyudad ug makakonsumo og gamay nga gasolina. Ang problema sa corrosion niini nga modelo wala magamit niini, ang disenyo ug pagkabuhat anaa sa maayo nga lebel. Ang bentaha mao ang taas nga lebel sa kaluwasan, nga nakadawat lima ka mga bituon sa EuroNCAP crash tests. Ang mga presyo sa gigamit nga mga kopya magsugod sa mga 19-20 ka libo. zloty.

Volkswagen Turan

Ang unang henerasyon sa sakyanan debuted sa 2003. Sa 2006, ang sakyanan miagi sa usa ka mayor nga facelift ug gihimo hangtud sa 2012 nga walay dagkong mga kausaban. Ang awto gitukod sa plataporma sa Golf V, nga nagpasabut nga sigurado nga dili kaayo daghang wanang dinhi sama sa mga minivan. Lima ka lingkoranan mao ang sumbanan, apan kon gikinahanglan, duha ka dugang nga mga lingkoranan mahimong mapalapad sa bagahe compartment.

Ang VW Touran usa ka corrosion-resistant nga galvanized nga lawas ug maayo nga mga makina. Ang mga makina sa gasolina 1,4 TSI 140 ug 170 KM (kini nga mga yunit dili girekomenda tungod sa ilang komplikado nga disenyo ug taas nga pagtugot sa sayup), 1,6 MPI 102 M, 1,6 FSI 155 KM ug 2,0 FSI 150 KM. Dili kaayo kasagaran, apan sa merkado makit-an usab nimo ang EcoFuel 1,4 ug 2,0 nga mga yunit nga nagdagan sa CNG natural gas. Diesel - 1,9 TDI (90 ug 105 hp) ug 2,0 TDI (140 ug 170 hp). Emergency unit 2.0 TDI 140 hp sa pump nozzles labing maayo nga likayan. Sa kaso sa mga makina sa gasolina, importante nga impormasyon mahitungod sa LPG system. Kini molihok lamang sa husto sa MPI engine. Ang mga pag-install alang sa ubang mga yunit nga adunay direkta nga pag-injection sa gasolina nagpakita ra sa merkado, kini mahal kaayo ug wala pa igo nga naugmad. Ang VW Touran sa wala pa ang facelift nagkantidad mga 18,5-20 ka libo. zloty. Ang pinakabata nga sakyanan nga gihimo human sa 2006 - sa labing menos 27 ka libo. zloty.

Renault Space IV

Ang bersyon nga gihimo sukad sa 2002 popular kaayo sa ikaduhang merkado. Tungod sa madanihon nga presyo, ang mga drayber kasagarang mopili sa mga sakyanan gikan sa sinugdanan sa produksyon ug ang unang mga yunit sa facelift nga bersyon, gamay nga moderno sa 2006. Kung itandi sa ubang mga minivan sa merkado, ang Espace nag-una alang sa cosmic nga disenyo niini. Ang mga switch, knobs ug storage mao gyud ang imong gipaabot nga naa. Sa una nga pagtan-aw, ang sabungan sa usa ka supersonic nga ayroplano susama sa usa ka dako nga hawan sa plastik nga nag-una lamang sa usa ka dako nga display nga nahimutang sa sentro. Ang kalidad sa pagtukod sa sakyanan mao ang desente, apan ang mga tag-iya sa kasagaran moreklamo nga bisan sa mga sakyanan uban sa ubos nga milyahe, mga liki dili maayo nga haom ug plastik nga gibawog. Kasagaran, ang mga elektroniko nga gisudlan sa Renault Espace gikan sa salog hangtod sa kisame napakyas. Kini nagpaposible, pananglitan, sa pag-abli sa pultahan nga walay paggamit sa remote control (alang sa mga sakyanan nga adunay HandsFree). Ang tikod sa Achilles mao ang code card nga mosugod sa makina ug moabli sa pultahan. Ang una nga mga simtomas sa mga malfunction mao ang kanunay nga mga problema sa pag-abli sa lock o pagsugod sa makina. Sa paglabay sa panahon, sila makaangkon og kalig-on ug sa paghimo niini nga imposible sa bug-os nga pagsugod sa sakyanan. Ang hinungdan mao ang mga huyang nga elemento sa kard, nga, kung gigamit, wala’y koneksyon gikan sa main board. Kanunay usab nga mabungkag ang mga agianan. Ang gasto sa pagpalit og bag-ong kard sa ASO hangtod sa PLN 1000. Maayo na lang, mas daghang serbisyo sa elektroniko ang makaayo niini, ug ang gasto sa ingon nga serbisyo kasagaran dili molapas sa PLN 100-150.

Ang hanay sa makina sa Espace mao ang panguna nga mga dCi diesel. Ang 1,9, 2,0, 2,2 ug 3,0 nga mga makina anaa sa onse ka lebel sa kuryente, gikan sa 117 ngadto sa 180 hp. Tungod sa dili maayo nga performance ug ubos nga kasaligan, ang mga tiggamit wala magrekomendar sa 1,9 117 hp unit. Ang labing inila nga mga bersyon mao ang 2,0 dCi sa 130, 150 ug 175 hp nga mga bersyon. ug 2,2 dCi nga adunay 130 o 150 hp. Kini nga mga yunit adunay maayo nga reputasyon, bisan kung kini adunay mga kakulangan. Adunay mga problema sa mga controllers, kasagaran sila nagkinahanglan sa pag-ayo o pag-ilis sa mga fuel injector. Ang gasto sa pagbag-o hapit PLN 450-550 matag yunit. Ang pag-ilis ug bag-o nagkantidad ug doble. Nagreklamo usab ang mga drayber bahin sa huyang nga mga turbocharger nga nanginahanglan pag-ilis o pagbag-o pagkahuman sa 100-120 ka libo. km. Ang mas luwas nga kapilian mao ang Espace nga adunay makina nga gasolina. Adunay duha ka atmospheric 2,0 nga mga yunit nga adunay kapasidad nga 135 o 140 hp nga mapilian. Para sa thrill-seekers, naay 2,0 turbo engine nga 170 hp. ug 245 V3,5 6V nga adunay 24 hp. Bisan pa, ang katapusan nga duha nga mga makina labi ka kusog. Ang duha ka litro nga sakyanan nagsunog sa 15 ka litro kada gatos sa siyudad, ang V6 nga yunit nagkinahanglan og 18-19 ka litro. Ang labing kasagaran nga mga malfunction adunay kalabotan sa mga ignition coil. Maayo na lang, adunay daghang mga kapuli sa merkado nga mapalit sa mga PLN 80-100 matag usa. Ang suspension sa Renault Espace komportable kaayo, apan dili makaagwanta sa mga kalisud sa pagdrayb sa mga dalan sa Poland. Kasagaran, ang mga bushings sa goma, mga tudlo, mga stabilizer struts mogawas. Apan bisan dinhi ang mga presyo sa mga spare parts medyo ubos. Sa mga sakyanan nga walay problema, dili ka angay mahadlok sa corrosion. Ang usa ka 2003 nga awto mapalit sa mga 13. Ang PLN ug mga 30 ka libo nga PLN igo na alang sa usa ka awto sa 2006-2007.

Opel Zafira II

Ang Compact MPV gikan sa Opel stable mao ang usa sa labing inila nga mga modelo sa bahin niini. Ang sakyanan gihimo sa 2005-2010, incl. sa planta sa Gliwice. Ang Zafira nakadawat og usa ka delikado nga facelift sa 2008, nga nag-una nga naglangkob sa pagbag-o sa hitsura sa atubangan ug likod nga mga suga. Ang awto nakadawat positibo nga marka alang sa pagkagama ug kalig-on, bisan kung ang mga problema sa sistema sa pag-injection (diesel) ug corrosion naa sa mga pananglitan sukad sa pagsugod sa produksiyon.

Linya sa mga makina sa gasolina: 1,6 105 hp, 1,8 140 hp, 2,2 150 hp ug 2,0 turbo sa 200 ug 240 hp variants. Ang 1,7 CDTI nga mga diesel nga adunay 110 o 125 hp gimugna uban sa Fiat ug girekomenda ang 1,9 CDTI nga adunay 120 o 150 hp. Ang tanyag naglakip usab sa mga sakyanan nga gipadagan sa compressed natural gas (CNG). Gibase sila sa usa ka 1,6 nga makina, usa ka bersyon sa atmospera nga adunay gahum nga 95 hp. ug usa ka turbocharged nga bersyon nga nagpalambo sa 150 hp. Depende sa gidaghanon sa mga lingkoranan ug sa nahimutangan sa mga lingkoranan, ang gidaghanon sa bagahe compartment mahimong lain-laing gikan sa 140 ngadto sa 1820 ka litro. Ang mga presyo alang sa gigamit nga mga kopya sa maayong kahimtang magsugod sa 23 ka libo. zloty. Ang 30 ka libo nga PLN mao ang kantidad nga nagtugot kanimo sa pagpalit og awto gikan sa 2010.

Lingkuranan Alhambra

Ang una nga henerasyon gihimo gikan sa 1996 hangtod 2010. Sama sa kambal nga mga modelo nga Ford Galaxy ug Volkswagen Sharan, ang facelift gihimo kaniadtong 2000. Ang sakyanan nakadawat og mas makapahayag nga mga porma, usa ka giusab nga cabin ug gi-upgrade nga mga makina. Sumala sa mga drayber ug mekaniko, kini usa ka lig-on kaayo nga modelo nga nagbayad sa taas nga biyahe nga wala’y problema nga adunay regular nga pagbag-o sa lana ug serbisyo. Dugang pa, kini adunay maayo kaayo nga anti-corrosion nga panalipod ug usa ka lapad kaayo nga interior. Magamit nga mga makina sa gasolina: 1,8 20V 150 HP turbocharged, 2,0 115 hp natural nga aspirated ug 2,8 VR6 24V nga adunay 204 hp.

1,9 TDI diesel sa 90, 110, 115, 130 ug 150 hp nga mga bersyon. ug 2,0 TDI 140 hp Ang labing daotan nga mga pagsusi nadawat sa duha ka litro nga bersyon, nga adunay mga problema sa ulo sa silindro ug sistema sa indeyksiyon, labi na sa unang mga yugto sa produksiyon. Ang labing makapaikag nga makina sa gasolina mao ang 1,8 turbo, dinamiko ug medyo ekonomikanhon. Ang hiniusa nga konsumo sa gasolina mga 11 ka litro kada gatos sa iyang kaso, nga usa ka maayong resulta alang sa gidak-on sa sakyanan. Ang usa ka gigamit nga Alhambra sa usa ka pinasinaw nga bersyon mahimong mapalit sa mga 13 ka libo. zł, ug mga kopya sa 2008-2010 mga 28-30 ka libo. zloty.

Citroen Grand C4 Picasso

Ang sakyanan nga gihimo sa 2006-2013 mao ang usa sa labing nindot nga mga modelo sa bahin. Dugang pa sa usa ka streamlined nga lawas, kini nagtanyag sa usa ka moderno nga cabin ug sa kasagaran dato kaayo nga mga ekipo. Ang kompartamento sa bagahe adunay 208 ka litro nga kargamento nga adunay tulo ka laray sa mga lingkoranan nga gipilo hangtod sa 670 ka litro alang sa lima ka lingkuranan nga bersyon. Kung sa una ug ikaduha nga laray gikan sa lingkoranan hangtod sa kisame, ang gitas-on sa wanang 966 ug 973 mm, sa tinuud, unya sa katapusan nga laray kini 853 mm, nga mao ang labing gamay nga komportable nga lugar. Ang mga makina sa gasolina adunay turbocharged nga 1,6 THP (140-156 hp) ug natural nga aspirated 1,6 VTi 120 hp, 1,8 125 hp. ug 2,0h Sa diesel range, ang Citroen nagtanyag sa 140 HDI nga adunay 1,6 o 109 hp. ug 112 HDI sa 2,0, 136 ug 150 hp nga bersyon. Kung walay particulate filter, ang pinakahuyang nga mga bersyon sa duha ka mga yunit gihimo. Ang Grand C163 Picasso dili usa ka barato nga awto, usa ka kopya sa 4 dili moubos sa 2006 ka libo. zloty. Alang sa 24 ka libo. PLN, makapalit ka ug sakyanan gikan sa 30.

Mga sakyanan ubos sa PLN 45 XNUMX

Ford S-MAX

Kini usa ka magamit nga kombinasyon sa Mondeo ug Galaxy. Ang Mondeo S-Max kasagaran gibase sa floor slab ug cab, samtang ang sulod sa Galaxy mas dako og gamay. Ang sakyanan gihimo sukad sa 2006, usa ka tuig ang milabay nakadaog siya sa poll alang sa titulo sa European car of the year. Niadtong 2010, ang S-Max nakadawat og facelift, nga adunay bag-ong mga headlight, restyled bumpers ug chrome accent.

Ang mga yunit sa gasolina nga 2,0 145 hp, 2,3 161 hp mahimong magtrabaho sa ilawom sa hood. ug 2,5hp Diesel - Ford 220 TDCi (1,8 o 100 hp) o 125 TDCi (2,0, 130 ug 140 hp) ug 163 TDCi 2,2 hp, naugmad kauban sa PSA. Ang duha ka litro nga makina, pareho sa gasolina ug diesel, angay nga espesyal nga atensyon. Ang mga yunit sa diesel wala magdagan sa dili maayo nga kalidad nga gasolina ug kasagaran mahal ang pag-ayo. Ikasubo, ang S-Max adunay usab mga isyu sa corrosion. Ang mga presyo alang sa gigamit nga mga awto sa maayong kahimtang magsugod gikan sa PLN 175 35 ug alang sa PLN 45 nga libo, mahimo ka makapalit usa ka awto gikan sa 2009.

Nissan Qashqai +2

Ang lima ka pultahan nga bersyon sa Qashqai naa sa merkado sukad sa 2006, apan ang modelo nga gimarkahan nga +2 debuted duha ka tuig ang milabay. Kini 22cm mas taas, ug ang gamay nga lahi sa likod nga tumoy adunay duha ka dugang nga mga lingkuranan. Mga makina sa gasolina 1,6 117 hp ug 2,0 hp Adunay tulo ka dCi diesel. Ang labing huyang - 141-litro nga makina adunay 1,5 hp, 110 - 1,6 hp, ug 130 - 2,0 hp. Ang sakyanan anaa sa atubangan- o sa tanan-wheel drive nga mga bersyon. Ang kompartamento sa bagahe adunay 150 ka litro nga kargamento nga ang pito ka lingkoranan gipilo. Sa usa ka pagtandi sa lima ka lingkuranan, ang kapasidad niini mosaka ngadto sa 4 ka litro, ug uban sa mga lingkoranan nga gipilo kini moabot sa 4 ka litro. zloty.

Volvo XC90

Usa ka popular kaayo nga SUV, nga gihimo sukad sa 2002. Ang usa ka lima ka lingkoranan nga bersyon mao ang sumbanan, apan mahimo ka usab nga makit-an ang usa ka bersyon nga adunay duha ka dugang nga mga lingkuranan sa merkado. Ang sakyanan dili kaayo dako, kini gitukod sa usa ka salog nga slab, nga gigamit usab, ilabi na, sa C60. Uban sa 7 ka lingkoranan nga gipilo, ang bagahe nga kompartamento sa gidaghanon kay lang sa 240 ka litro, ug pinaagi sa pagpilo sa tanan nga ikaduha ug ikatulo nga laray lingkoranan, kini mahimong madugangan ngadto sa 1837 ka litro.

Magamit nga mga makina sa gasolina: 2,5 210 hp, 2,9 272 hp, 3,2 238 hp ug 4,4hp Ang 315 nga diesel anaa sa daghang mga bersyon gikan sa 2,4 hangtod 163 hp. Ang pinakadako nga bentaha niini nga modelo mao ang taas nga kusog niini, sa mekanikal ug sa mga termino sa pagtapos sa mga materyales. Ang mga presyo alang sa XC200 magsugod sa mga 90. PLN alang sa mga bersyon gikan sa pagsugod sa produksiyon. Ang 28 ka libo nga PLN igo na alang sa maayong pagkapreserbar nga kopya sa 45.

Chevrolet Captiva

Ang unang henerasyon sa sakyanan, nga gihimo gikan sa 2006 ngadto sa 2010, mao ang usa sa mga labing barato, apan sa samang higayon mas malampuson SUVs sa merkado. Ang gitas-on sa lawas nga 4635 mm nagtanyag gikan sa 465 hangtod 930 ka litro nga wanang sa bagahe, nga gikunhuran pinaagi sa pagpilo sa duha ka dugang nga mga lingkuranan. Ang front-wheel drive kay standard, pero mas dato ang mga bersyon kay naay all-wheel drive.

Mga makina sa gasolina 2,4 141 hp ug 3,2hp Sa hanay sa diesel, makapili ka tali sa tulo ka bersyon sa duha ka litro nga makina - nga adunay kapasidad nga 230 o 127 hp. Ang captiva dili hingpit nga gihimo, ang pipila ka mga plastik mabangis, ang pag-crack madungog nga adunay mas taas nga mileage. Mahimo usab nimo mabasa ang daghang mga pagsusi sa mga forum sa Internet bahin sa kalig-on sa suspensyon ug mga makina, ang mga drayber sa katapusan mahimo’g magreklamo bahin sa lima ka tulin nga gearbox. Apan nahibal-an sa kadaghanan nga ang mga kakulangan gibawi sa barato nga presyo sa awto. Ang Captiva 150 mahimong mapalit sa mga 2006 ka libo. Ang PLN nga sa kini nga bahin usa ka maayo nga tanyag.

Mitsubishi Autlender XNUMX

Ang sakyanan anaa sa merkado sukad sa 2005. Ang mga bersyon sa makina mao ang gasolina 2,0 147 km, 2,4 170 km ug 3,0 220 km. Adunay usab tulo ka mga makina sa diesel, ang labing huyang mao ang duha ka litro nga yunit nga adunay kapasidad nga 140 hp, ug ang usa ka makina nga 2,2 magamit sa mga bersyon nga adunay 156 ug 177 hp. Depende sa bersyon (5-7 lingkoranan) ug ang nahimutangan sa mga lingkoranan, ang bagahe kompartamento naghupot gikan sa 220 ngadto sa 1691 ka litro sa kargamento. Ang bentaha sa Outlander mao ang opsyonal nga all-wheel drive, nga usa ka malampuson nga disenyo alang sa Mitsubishi. Medyo mas grabe sa interior design, nga dili sa pinakataas nga kalidad. Ang mga presyo sa gigamit nga mga kopya magsugod sa mga 38-39 ka libo. zloty.

Volkswagen Carp

Usa sa labing inila nga mga minivan sa merkado sa Poland. Ang mga lingkuranan sa usa ka 2-3-2 nga layout nagtugot kanimo nga komportable nga magdala og lima ka hamtong nga mga pasahero ug duha ka mga bata. Magamit nga mga makina: gasolina 1,8 turbo 150 hp, 2,0 115 hp ug 2,8 VR6 204 hp Ang mga diesel anaa sa 1,9 TDI nga bersyon sa 90, 115, 130 ug 150 hp. ug 2,0 TDI 140 hp (Dili girekomenda). Tanan sila mga turbocharged. Sa tulo ka Sharans, Galaxy ug Alhambra, ang Volkswagen mao ang labing mahal ug giisip nga labing maayo nga deal. Sa partikular nga nota mao ang bersyon nga gibaligya human sa 2004, sa diha nga ang sakyanan miagi sa usa ka ikaduha nga facelift. Gisundan kini, ilabina, sa mas modernong mga taillights nga adunay mga chrome fitting, nga gibutang usab sa palibot sa grille ug sa mga pultahan. Ang punoan niini nga sakyanan gikan sa 255 ngadto sa 2610 ka litro. Ang mga presyo sa bersyon human sa ikaduhang facelift labing menos 30 ka libo. PLN, apan ang usa ka kopya sa 2008-2009 gasto 38-39 ka libo. zloty.