Ang labing kaayo nga mga punoan sa pagbiyahe sa bisan unsang punto sa presyo

Ang forwarding trunk kay usa ka sikat nga elemento sa external equipment sa off-road nga mga sakyanan. Ang bukag kay usa ka bayanan nga welded gikan sa metal o aluminum nga mga tubo nga adunay mga kilid ug mga fastenings ngadto sa mga buho sa atop, mga riles sa atop o mga gutter.

Sa usa ka taas nga biyahe, ang usa ka SUV, van o station wagon gusto nga masangkapan sa usa ka dugang nga lugar alang sa pagsiguro sa mga kargamento. Aron mahimo kini, mahimo nimong i-install ang usa ka rack sa turista sa atop sa awto. Kini nga disenyo makadugang sa kapasidad sa pagdala sa sakyanan sa 100-200 kg, paghimo sa dagway sa sakyanan nga mas agresibo ug kompleto, ug tugotan ka sa pag-instalar sa gawas nga suga. Ang presyo sa ingon nga ekspedisyonaryong bukag nagdepende sa tiggama, materyal ug kagamitan. Adunay mga unibersal nga mga modelo sa merkado, ingon man mga kapilian nga gidisenyo alang sa piho nga mga makina.

Mga bahin sa travel roof racks

Ang mga mahiligon sa off-road nag-instalar og dugang nga plataporma dili kaayo alang sa pagdala sa mga butang, apan alang sa panalipod gikan sa mga bato ug mga sanga nga nahulog gikan sa itaas. Ang usa ka ekstra nga ligid, usa ka pala, usa ka jack gibalhin sa atop - kung unsa ang kinahanglan nga direkta nga pag-access.

Makatintal, apan delikado, ang pag-ayo sa usa ka punoan sa turista sa usa ka awto ug ipagawas ang kabin gikan sa mga bag ug mga bundle. Kini nga pamaagi sa pagsiguro sa load mag-usab sa sentro sa grabidad sa makina, nga maghimo sa kapeligrohan sa pagligid sa dihang moliko. Ang disenyo makadugang sa air resistance ug gasoline consumption. Ang dugang nga 30 - 50 cm nga gitas-on makapakomplikado sa pagparking sa mga garahe ug sa ilawom sa mga awning.

Travel rack sa atop

Ang forwarding trunk kay usa ka sikat nga elemento sa external equipment sa off-road nga mga sakyanan. Ang bukag kay usa ka bayanan nga welded gikan sa metal o aluminum nga mga tubo nga adunay mga kilid ug mga fastenings ngadto sa mga buho sa atop, mga riles sa atop o mga gutter. Ang luna sa taliwala sa mga giya gitabonan sa usa ka mata o usa ka solid sheet. Ang una nga kapilian naghatag og dugang nga mga oportunidad alang sa pag-ayo sa luwan, apan ang ikaduha wala magtugot sa metal nga magpainit sa ting-init, ug sa tingtugnaw - sa pagtigum sa niyebe. Posible nga ilakip ang dugang nga mga aparato sa suga, usa ka himan sa trenching, usa ka ekstra nga ligid, ug usa ka kinatibuk-ang kargamento sa tabang sa mga bolts o tie-belts sa usa ka punoan sa turista nga gibutang sa usa ka awto. Ang mga kable gibira tali sa frame ug sa atubangan nga bumper aron mapanalipdan ang windshield gikan sa mga sanga.

Kung nag-instalar sa usa ka rack sa atop sa turista sa atop sa usa ka awto, kinahanglan nimo nga susihon nga ang mga ngilit sa istruktura dili mogawas lapas sa mga sukat sa awto. Kung nagpili, kinahanglan nimo mahibal-an kung unsa ang kapilian nga gusto nimo gihimo. Ang gaan ug lig-on nga aluminyo angay alang sa frame, ug ang mga fastener kinahanglan nga puthaw.

Barato nga travel roof racks

Ang mga basket nga kargamento sa atop sa bisan unsang awto nga adunay angay nga mga sukat mao ang labing ubos nga presyo.

1. Expeditionary trunk "Atlant" - usa ka prefabricated aluminum nga gambalay, nga sayon-instalar sa mga transverse arko sa bisan unsa nga sakyanan. Payload hangtod sa 50 kg. Adunay mga gidak-on 1200 * 700, 1200 * 800, 1000 * 900, 1300 * 900 mm. Pros: gaan nga gibug-aton, collapsible frame, presyo - gikan sa 4172 ruble. Cons: kapasidad sa pagkarga, pagkakomplikado sa pag-mount, ubos nga kilid.
2. Ang basket sa bagahe nga "LUX RIDER" adunay labi ka mahunahunaon nga disenyo ug makapaikag nga hitsura. Uban sa gibug-aton nga 13 kg, makadala kini hangtod sa 75 kg. Ang pag-instalar sa transverse o longhitudinal nga mga riles posible. Gidak-on: 1200 * 950 mm. Presyo - 11 nga mga rubles. Pros: gibug-aton, aerodynamic nga disenyo. Cons: ubos nga load nga kapasidad, walay luna alang sa paglakip sa dugang nga kahayag.
3. Ang punoan sa CARCAM LC-139 makasugakod hangtod sa 120 kg. Ang frame nga hinimo sa aluminum adunay gidak-on nga 139 * 99 cm. Ang aerodynamic nga porma makapamenos sa kasaba sa hangin. Presyo - 10490 nga mga rubles. Pros: gibug-aton 13 kg, sayon ​​nga mga sakayan, load kapasidad. Cons: pipila ka mga oportunidad alang sa pag-instalar sa dugang nga kagamitan.

Ang mga universal basket, nga angay alang sa pagdala sa gagmay nga mga karga, dali nga ma-install sa daghang mga modelo.

Medium nga presyo nga bagahe sa pagbiyahe

Expeditionary trunks niini nga kategoriya gidisenyo sa Russia alang sa piho nga mga sakyanan:

Basaha usab: Car interior heater "Webasto": ang prinsipyo sa operasyon ug mga review sa customer

1. Ang mga basket nga gigama sa Eurodetal ginama sa double-painted steel. Ang serye adunay mga kapilian alang sa mga sikat nga domestic ug langyaw nga mga awto nga adunay mga attachment sa mga regular nga lugar. Ang frame adunay mga clamp alang sa gawas nga suga, vetkootbitnik ug mga himan sa pag-entrenching. Ang kapasidad sa pagkarga - hangtod sa 120 kg, presyo - gikan sa 14000 hangtod 23000 nga mga rubles, depende sa modelo. Mga bentaha: bug-os nga pagpaandar, lig-on nga pagtukod. Cons: dako nga gibug-aton.
2. Ang Safari's stainless steel roof racks anaa sa lain-laing mga opsyon sa pag-mount sa atop ug angay alang sa tanang matang sa mga sakyanan. Ang frame nagtugot kanimo sa pag-instalar sa gikinahanglan nga dugang nga mga elemento. Presyo gikan sa 21000 nga mga rubles. Pros: mga sukod ug mga clamp alang sa gitinguha nga modelo. Cons: ang pakete wala maglakip sa mga fastener alang sa mga cutter sa sanga ug lampara.

Roof rack para sa SUV

Ang mga basket nga gihimo sa mga kompanya sa Russia alang sa matag klase sa awto adunay igong kusog. Ang dali nga disenyo nagtugot kanimo sa pagbutang ug pagsiguro sa tanan nga gikinahanglan nga kargamento aron dali ka nga maka-access niini sa ulahi.

Premium nga bagahe sa pagbiyahe

Ang mga mahal nga ekspedisyon nga dali nga pagpagawas nga mga bukag gikan sa mga langyaw nga tiggama gi-install sa mga riles sa atop sa bisan unsang awto nga adunay angay nga mga sukat:

1. Ang Italyano nga tagdala sa bagahe nga MENABO YELLOWSTONE adunay aerodynamic nga disenyo ug kapasidad sa pagkarga nga hangtod sa 75 kg. Ang elegante nga porma dili makadaot sa hitsura sa usa ka awto sa bisan unsang klase. Presyo - 24000 nga mga rubles. Pros: mga kandado nga adunay usa ka yawe, dali nga ma-install, dili maghimo kasaba kung maglihok. Cons: taas nga gasto, walay mga fixtures alang sa dugang nga suga.
2. Ang THULE TRAIL nga mga basket nga kargamento daghan usab. Gihimo kini sa taas nga kusog nga aluminyo, ug gi-install sa mga riles sa atop gamit ang mga clamp nga gilakip sa kit. Mga bentaha: Aerodynamic nga disenyo. Presyo - gikan sa 46490 nga mga rubles.

Human nimo ma-install ang usa ka rack sa atop sa turista sa atop sa awto, kinahanglan nimo nga ipasok ang kasayuran bahin sa pagbag-o sa disenyo sa awto sa TCP.

Expeditionary trunk nga adunay mga spotlight.