Ang labing kaayo nga sistema sa tambutso alang sa mga awto
Mga sulod
Ang labing kaayo nga tambutso sa usa ka awto nga nakasulod sa Wikipedia. Ang 8-litro nga 6,3-silindro nga makina gidisenyo alang sa 571 hp. Uban sa. ug naghatag sa pinakataas nga tulin nga labaw sa 300 km / h. Gikuha sa awto ang unang gatos sa 3,5 segundos.
Ang usa ka popular nga matang sa pag-tune sa sakyanan mao ang pag-tune sa tingog sa exhaust system. Ang labing kaayo nga mga tambutso sa awto gikan sa mga modelo sa sports.
Unsa ang tinuod nga tingog sa tambutso sa sakyanan?
Ang sistema sa tambutso sa sakyanan kinahanglan dili makabalda sa operasyon sa makina. Busa, ang mga node niini gikalkula nga gilain alang sa matag matang sa makina, nga gikonsiderar ang gidaghanon sa combustion chamber ug ang gidaghanon sa mga silindro. Ang labing kaayo nga mga tambutso sa awto gikan sa dual pipe system nga makit-an sa mahal nga mga awto nga adunay kusgan nga 6- ug 8-silindro nga makina. Ang V-shaped nga mga makina nga adunay duha ka mga tubo sa tambutso makita usab sa mga modelo sa sports sa Mercedes AMG ug BMW.
Mga tunog sa tambutso sa mga awto sa lainlaing mga tatak
Ang labing kaayo nga mga tambutso sa awto naa sa mga racetrack sa Formula 1.
Labing maayo nga Exhaust Rating
Ang mga makina sa sakyanan gipabilhan ug labaw pa sa gahum. Sa tinuud, hinungdanon alang sa matag tag-iya kung giunsa ang tunog sa awto. Ang mga makina sa V8 gikonsiderar nga reperensiya.
Jaguar F-Type V8 S
Ang usa ka sistema sa tambutso nga nagsundog sa mga kapakyasan sa ignition naghatag sa labing cool nga tambutso sa awto sukad. Aron makab-ot ang dili kasagaran nga epekto, buhian ang throttle sa taas nga katulin sa makina ug putla ang suplay sa gasolina sa makadiyot.
Jaguar F-Type V8 S nga tambutso
Ang mga tawo sa palibot makadungog sa mga tingog sa usa ka sports car nga naglupad subay sa race track.
Ferrari 458 Italia
Kini gihulagway pinaagi sa labing kusog nga tambutso sa usa ka awto. Ang dili katuohan nga pagngulob nagsugod sa katulin nga labaw sa 3 ka libo matag minuto, kung ang mga gas sa katulin moagi sa tambutso nga balbula ug molupad gikan sa kambal nga mga tubo.
Ford Mustang GT350
Ang labing kaayo nga tunog sa tambutso sa usa ka awto gihatag sa ika-6 nga henerasyon nga modelo nga adunay 5,2-litro nga makina nga adunay 526 hp. Uban sa. Ang pagpatulin gikan sa paghunong hangtod sa 100 km / h nagkinahanglan lamang og 4,3 segundos. Gipahibalo sa makina ang palibot nga adunay usa ka hinanduraw nga dahunog.
Mercedes-Benz SLS AMG
Ang labing kaayo nga tambutso sa usa ka awto nga nakasulod sa Wikipedia. Ang 8-litro nga 6,3-silindro nga makina gidisenyo alang sa 571 hp. Uban sa. ug naghatag sa pinakataas nga tulin nga labaw sa 300 km / h. Gikuha sa awto ang unang gatos sa 3,5 segundos.
Porsche 928
Ang 928 nagkuha sa angay nga lugar niini taliwala sa mga awto nga adunay labing kusog nga tambutso. Ang sports car unang gipresentar sa Stuttgart Motor Show sa ulahing bahin sa 70s ug gihimo sulod sa kapin sa usa ka dekada ug tunga.
Maserati Gran Turismo
Ang mga tambutso sa mga sakyanan sa Maserati madungog sa tibuok dapit. Ang makina nasangkapan sa usa ka 4,7-litro nga V-shaped nga walo nga naggama og 455 hp. Uban sa. Hangtud sa 100 km / h nga paspas sa 4.5 segundos.
Sa mga salon, gi-install ang usa ka "aktibo nga tambutso", nga nagtugot kanimo sa:
- paghimo sa labing kusog nga tambutso sa usa ka awto;
- himoa kini nga hilom
- switch mode pinaagi sa smartphone;
- pagkuha og bass nga adunay dungan nga pagtaas sa gahum sa 15%;
- paghimo og usa ka hamis ug lawom nga tingog, usa ka kusog nga ungol, ang kasaba sa usa ka sandstorm, hait nga mga pop.
Pinaagi sa pagkontak sa serbisyo, ang mga fans sa motorsport nakadawat dugang nga mga nota sa tunog sa rally.
