Ang labing kaayo sa mga kapilian sa V8

Kaming mga Australiano ganahan sa among mga V8. Ang mga libro sa kasaysayan naghisgot bahin niini, ang mga tagahanga sa Bathurst naghisgot bahin niini, ug karon adunay kapin sa 500 nga cash nga gibayad nga mga deposito alang sa Holden Special Vehicles GTS nga nagpamatuod niini.

Labaw nga suporta alang sa supercharged nga 6.2-litro nga Big Dog nga makina ug ang nahabilin sa HSV package kapin sa 8 ka V3000 nga mga sakyanan ang gibaligya sa 2013, nga nagpakita nga aduna pay lugar alang sa karaan nga kaunuran sa eskwelahan sa kalibutan karon.

Apan dili sa Nissan, diin ang tanan bag-o, Ang V8 petrol Patrol usa ka katalagman. Ang mga butang daotan kaayo nga ang karaan nga modelo sa geriatric nagpadayon sa pagtrabaho kauban ang bag-ong nangabot ug nakit-an gihapon ang daghang mga higala.

Ang mga tigbaligya sa Nissan adunay usa ka stock nga wala mabaligya nga 5.6-litro nga mga heavyweight nga V8, ug usa ka nagtubo nga backlash gikan sa dugay na nga mga fans sa Patrol nga wala makakita sa punto sa bag-ong off-road flagship sa kompanya. Nindot kini nga komportable, apan nagkantidad kini $82,690 hangtod $114,490 - usa ka hait nga paglukso gikan sa $53,890 hangtod $57,390 alang sa daan - ug wala kini makina nga diesel.

Dili lang kana, tungod kay ang bag-ong Patrol miabot usab sa Australia sobra sa 18 ka bulan nga ulahi ug, tungod kay ang pag-uswag gitumong sa mga adunahan nga pumapalit gikan sa Tunga-tungang Sidlakan nga wala’y paranoia sa gasolina, adunay matang sa espesipikasyon nga magamit lamang sa limitado nga gidaghanon sa mga tawo. kinsa tingali mas interesado Porsche Cayenne or Benz GL.

Karong tuiga, ang Nissan nakabaligya lang og 1600 sa bag-ong Y62-series Patrols, ug sa pagtandi, labaw pa sa 6000 ka mga tawo ang nagpalayo nga nagpahiyom. bag-ong Toyota Land Cruiser 200 nga serye sa samang panahon.

Nigamit pa gani ang Nissan og $1500 nga gas voucher sa makadiyot aron sulayan ug makuha ang mga butang gikan sa yuta, apan kana 1000 ka litro lamang - give or take, kasagaran minus - sa kalibutan karon, ug ang usa ka clumsy Patrol dali nga makakonsumo og 25 ka litro nga unleaded nga gasolina alang sa matag 100 km. kilometro sa ilawom sa mga agianan kung nagguyod ka usa ka butang nga dako o nag-slide sa salog.

Mao nga ang mga makina sa V8 nahimong gigikanan sa horsepower alang sa mga kurso. Maayo pa sila alang sa mga tagahanga sa HSV nga gusto usa ka butang nga makalingaw ug paspas, ug ang mga pumapalit sa Mercedes-AMG nga gusto nga mahayag ug paspas, apan dili alang sa trabaho sa pamilya sa suburban o pag-towing ug off-roading.

Bisan ang pinakabag-o nga Range Rover, ang karon nga kampeon sa Carguide sa mga top-end nga SUV, labing popular sa usa ka V8 turbodiesel, bisan kung ang mga presyo mahimong mosaka sa $250,000. Busa unsa man ang kalainan sa kalibutan sa mga makina sa V8? "Sa akong hunahuna aduna pa'y high-performance nga merkado sa sakyanan sa Australia ug ang mga tawo gusto og dagkong mga sakyanan," ang pangulo sa HSV nga si Phil Harding misulti sa Carsguide. "Sa akong hunahuna adunay usa ka gugma sa Australia alang sa V8 nga pasundayag ug mga sports sedan nga makalingaw. Atong matubag ang panginahanglan ug panginahanglan.”