LV 76-78, ang unang multi-purpose nga sakyanan sa Volvo

30s kaniadto dekada sa nagtubo nga kalampusan sa disenyo ug paghimo sa mga trak sa Volvo. Bisan tuod ang unang henerasyon sa mga trak mitan-aw, labing menos gikan sa usa ka aesthetic nga punto sa panglantaw, medyo karaan, ang Volvo sa wala madugay nakadakop sa mas lig-on nga mga kakompetensya sa Europe ug sa tibuok kalibutan. V 1932 ang karaan nga LV 60 mibiya sa talan-awon, nga epektibo nga nagmugna og gintang sa range.

Gilunsad kini niadtong 1934 uban ang tumong sa pagpauswag ug pag-modernize sa range aron makaangkon og liderato sa light truck market sa Scandinavia, nga mapahigawas kini gikan sa dominasyon sa mga produkto sa Amerika. serye LV 76-78misunod paglabay sa pipila ka tuig gikan sa LV79... Ang serye sa LV 76-78 gikonsiderar nga usa sa labing lig-on, kung tungod lamang sa daghang gidaghanon sa mga aktibo nga kopya nga naglungtad pa sa mga nasud sa Scandinavia.

Usa ka lakang, tulo ka kurso

LV76, 77 ug 78, nga nahimutang sa sakup sa kapasidad sa pagdala nga 1-1,5 tonelada, sila adunay managsama wheelbase 3.400 mm; Ang mga kalainan nag-una sa gidak-on sa mga ligid ug sa suspensyon sa likod.

Ang mas gaan nga modelo (LV76) nasangkapan sa atubangan ug sa likod nga adunay gagmay nga mga tubod, samtang ang likod gisangkapan sa 6.00 / 20 nga mga ligid. LV77 ug 78 sa baylo sila adunay parehas nga pendants (mas lig-on) apan adunay mga ligid sa likod. V ang kurso ang matag usa 1, 1,25 ug 1,5 tonelada.

Mga makina 65 ug 75 hp

Kini naghatag aesthetic nga punto sa panglantaw Ang mga PH nagpahinumdum kaayo sa mga sakyanan diin kami nanghulam sa estilo: pananglitan, ang atubangan nga tumoy parehas sa Volvos. PV653 ug PV658bisan kung ang mga fender mas lapad sa gasto sa mas dagkong mga ligid.

Ang tulo gipaandar sa mga makina. 3.266 cc EB ug 65 hp, nga naggarantiya sa maayong performance bisan sa ubos nga PTT. Paglabay sa pipila ka tuig labi ka kusog nga makina, UBAN 75 h.p. ug 3.670c. Tan-awa ang EC series... Sa naandan ang mga trak sa Volvo nasangkapan 4-tulin nga pagdala sa manwalug ang braking system kay hydraulic sa tanang upat ka ligid.

Daghag gamit nga full range

Kaniadtong 1936, gipakita ang bersyon gamay nga mas gamhanan, LV79, nga adunay labi ka kusgan nga mga sangkap sa chassis ug kambal nga mga ligid sa likod, nga adunay PTT 4,75 t ug usa ka wheelbase sa 3.800 mm; Kuyog sa mga manghod  kini adunay usa ka gearbox ug usa ka makina.

Uban ang labing bug-at nga modelo sa LV sukad nahimo silang "multi-role", nga mao, angay dili lamang alang sa pag-apod-apod, kondili usab  para sa mas intensive nga paggamit sama sa transportasyon sa pasahero o paghimo og barko leggera.

Niabot ang LV101

Ang V79 usab adunay abilidad makasugakod sa lain-laing mga settingGikan sa yano nga mga lawas sa kahon alang sa mas gaan nga mga modelo hangtod sa mga dump truck, bug-at nga kagamitan sa transportasyon ug mga lawas sa bus.

Ang linya sa LV76-77-78 gipulihan sa katapusan sa 30s sa bag-ong serye sa LV101. Samtang ang gamay nga produksiyon sa serye sa LV79 nagpadayon sa tibuuk nga XNUMXs,  bisag outdated na ang LV101.