Ang mga sakyanan dili ganahan sa tingtugnaw. Ang risgo sa pagkapakyas nagdugang sa 283%.
Sa lisud nga kahimtang sa panahon, bisan ang usa ka magamit nga awto mahimong maguba pagkahuman sa pagsusi sa serbisyo. Ilabi na sa tingtugnaw, ang risgo sa pagkaguba sa pipila ka mga bahin sa sakyanan nagdugang.
Ang usa ka taho gikan sa kompanya sa pagtabang sa daplin sa dalan nga Starter nagpakita nga ang usa ka dako nga 25% sa mga pagkaguba sa miaging tingtugnaw tungod sa mga problema sa baterya. Ang mubu nga temperatura hinungdan sa usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa kapasidad sa elektrisidad sa baterya. Bisan ang usa ka bag-o, hingpit nga nagtrabaho nga baterya, nga sa 25 ºC adunay 100 porsyento. gahum, sa 0 ºC lamang 80 porsyento, ug sa Arctic 25-degree nga katugnaw 60 porsyento lamang. Ang pagsugod nga kasamtangan usab mikunhod uban ang pagtaas sa kapasidad. Gipakita sa mga pagtuon nga sa -18 ºC ang kantidad niini usa ug tunga ka pilo nga mas ubos kaysa sa 20 ºC, mao nga sa tinuud katunga ra ang gahum sa pagsugod, ug labi pa ka grabe, ang lana sa makina nga nagbaga sa katugnaw naghimo nga labi ka lisud sa pagsugod. . ibalik ang makina.
Girekomenda sa mga editor:
Pagsukod sa tulin sa seksyon. Nagrekord ba siya sa mga sala sa gabii?
Pagparehistro sa sakyanan. Adunay mga kausaban
Kini nga mga modelo mga lider sa kasaligan. Rating
– Bisag maayo namong giandam ang sakyanan alang sa tingtugnaw, kini mahimong maguba. Ang pag-ilis sa nabuslot nga ligid sa niyebe ug sa kusog nga hangin dili usa ka kalipay. Ang mga daplin sa dalan kasagarang natabonan sa niyebe, ug ang mga himan nagyelo sa mga kamot. Mao nga angayan nga hatagan ang imong kaugalingon sa usa ka mobile workshop nga makatabang sa drayber sa bisan unsang kahimtang sa panahon ug bisan unsang oras, ”ingon ni Artur Zavorsky, Starter technical specialist.
Ang mga problema sa makina ug pagkapakyas sa ligid dili maayo nga mga sorpresa sa tingtugnaw. Ang labing kasagaran nga mga sakit sa mga yunit sa pagmaneho mao ang mekanikal nga mga kapakyasan, pagkapakyas sa sistema sa lubrication ug mga malfunction sa sistema sa presyur. Usa sa labing madunot nga sangkap mao ang ignition coil, nga sensitibo kaayo sa kaumog, pananglitan. Ang mga problema niini mahimong mosangpot sa pagkapakyas sa silindro o usa ka hingpit nga paghunong sa makina.
Tan-awa usab: Skoda Octavia sa among pagsulay
Ang thermostat, nga dili kaayo komplikado tan-awon, mahimo usab nga hinungdan sa daghang kasamok sa mga drayber. Ang pagsugod sa makina sa usa ka tugnaw nga buntag negatibo nga makaapekto sa kahimtang niini. Pananglitan, ang usa ka nadaot nga thermostat makapugong sa makina nga makaabot sa temperatura sa pag-operate. Angayan usab nga ikonsiderar ang injection pump, labi na sa mga awto nga adunay mga makina nga diesel. Sa ubos nga temperatura, ang densidad ug lubricity sa diesel fuel mikunhod. Kasagaran, sa unang mga away sa tingtugnaw, ang mga makina nagdagan pa sa ting-init nga diesel fuel. Sa kini nga kaso, ang pagbungkag dili lisud.
Sa bugnaw nga panahon, ang densidad sa lana sa makina nagdugang usab, tungod niini ang starter, nga kinahanglan magmaneho sa mga sangkap sa makina, mahimong labi ka bug-at. Ang risgo sa kadaot nagdugang sa diha nga ang sakyanan nagdumili sa pagsugod human sa unang turn sa ignition yawe. Hinumdomi nga ang konsumo sa elektrisidad nagdugang sa tingtugnaw. Ingon usa ka sangputanan sa pagpasiga sa mga headlight, bentilasyon ug pagpainit sa likod nga bintana, ang generator gikarga sa limitasyon. Ang kahimtang niini negatibo usab nga naapektuhan sa asin sa mga karsada kung ang kompartamento sa makina dili igo sa hangin.
– Ang pagkaamgo sa mga kapeligrohan sa ubos nga temperatura takos sa gibug-aton niini sa bulawan, apan hinumdomi nga ang pagkaandam sa pagdrayb sa tingtugnaw dili lamang mahitungod sa pag-ilis sa mga ligid ug pagmaneho nga responsable. Kini usab ang hingpit nga panahon sa paghunahuna bahin sa tabang sa daplin sa dalan, ”miingon si Artur Zaworski, ang espesyalista sa teknikal sa Starter.
