Mga awto nga adunay mekaniko ug awtomatiko: unsa ang paliton?

Usa sa mga importanteng pangutana nga pangutan-on sa imong kaugalingon sa pagpangita sa imong sunod nga sakyanan mao kung gusto nimo ang manual o automatic transmission. Sa kini nga kaso, tingali nahibulong ka kung unsa gyud ang kalainan tali sa duha, unsa ang mga bentaha ug disbentaha sa matag usa, ug kung adunay lainlaing mga lahi sa awtomatik nga transmission. Aron matabangan ka nga matubag kining tanan ug daghan pa, ania ang among seryoso nga giya.

Sa unsang paagi lahi ang manual transmission gikan sa awtomatiko?

Sa usa ka awto nga adunay manual transmission, ikaw mismo ang mag-ilis sa mga gears. Sa usa ka awtomatik nga transmission, ang transmission nagbalhin sa mga gears alang kanimo.

Uban sa manual transmission, ang clutch pedal anaa sa wala sa accelerator ug brake, ug ang shift lever naa sa tunga sa atubangan nga mga lingkuranan. Imong ilisan ang gear pinaagi sa dungan nga pagpaubos sa clutch ug pagbalhin sa shift lever, pagbalhin sa mga gear pataas ug paubos kon gikinahanglan.

Sa kasukwahi, ang makina nag-ilis ug mga gears alang kanimo. Adunay ra accelerator ug brake pedal, ingon man usa ka tigpili sa gear taliwala sa mga lingkuranan sa atubangan o luyo sa ligid. Kung gusto nimo magsugod sa paglihok, ibalhin lang ang tigpili sa gear sa posisyon D (drive) o R (baliktad). Sa higayon nga magsugod ka sa pagdrayb, dili na nimo kinahanglan nga hikap pag-usab ang tigpili sa gear hangtod nga gusto nimong usbon ang direksyon o mohunong ug gusto nimong ibalhin sa N (Neutral) o P (Park).

Unsa ang mga bentaha ug disbentaha sa manual ug awtomatik nga pagpasa?

Ang mga manual transmission makahatag kanimo ug dugang nga kontrol sa imong awto tungod kay ikaw ang magdesisyon kung unsang gamit ang imong kinahanglan sa bisan unsang oras. Nindot sila kung malingaw ka sa pagdrayb tungod kay ang proseso sa pagbalhin nagpabati kanimo nga labi ka nalambigit sa awto. Ang manual transmission nga mga salakyanan usab lagmit nga mas episyente sa gasolina kaysa awtomatik nga transmission nga mga salakyanan ug kasagaran mas barato nga paliton.

Ang panguna nga kaayohan sa usa ka awtomatik nga transmission mao nga kini nagpadali sa pagmaneho tungod kay dili ka kinahanglan nga maghimo bisan unsang pisikal nga paningkamot aron mabag-o ang mga gear. Mahimong kritikal kini kung daghan ka nga nagmaneho sa lungsod o limitado sa trapiko. Ang ubang mga sakyanan dili gani magamit nga adunay manual transmission, sama sa mga luxury car o hybrids. Sa laing bahin, ang pipila ka awtomatik nga mga modelo lagmit nga dili kaayo episyente sa sugnod kay sa ilang manwal nga katumbas ug mahimong mas mahal.

Unsa ang mas maayo, manual o awtomatiko?

Nagdepende kini sa imong mga prayoridad. Kung ganahan ka magdrayb ug malingaw sa pagbalhin sa imong kaugalingon o gusto nimo nga ipaubos ang imong presyo sa pagpalit, ang usa ka manual transmission nga awto mahimong mas angay kanimo. Apan kung gusto nimo ang usa ka awto nga adunay gamay nga paningkamot sa pagdrayb ug dili ka hunahuna nga magbayad og mas taas nga presyo, ang awtomatik nga transmission kinahanglan nga paagi sa pag-adto.

Mas kasaligan ba ang automatic o manual transmission?

Ingon sa usa ka lagda, ang mas simple nga sakyanan, mas kasaligan kini. Ang manual transmission usa ka dili kaayo komplikado nga piraso sa kagamitan kaysa awtomatiko, nga adunay tanan nga klase sa elektroniko ug hydraulics nga nagbag-o sa mga gear sa sulod sa gearbox. Bisan pa, adunay daghang mga paghimo ug modelo sa mga transmission ug daghang mga variable nga makaapekto sa kasaligan. Kung adunay ka manwal o awtomatik nga transmission, ang regular nga pagmentinar sa salakyanan mao ang yawe sa taas nga kinabuhi niini.

Ang among pagpili sa labing maayo nga gigamit nga awtomatik nga mga awto

Ang labing kaayo nga mga awto nga adunay awtomatik nga transmission

Labing maayo nga gigamit nga gagmay nga mga awto nga adunay awtomatik nga transmission

Aduna bay mga sakyanan nga lagmit adunay manual o automatic transmission?

Sa kinatibuk-an, ang mga bag-ong awto nga nagkantidad og kapin sa £40,000 lagmit adunay awtomatik nga transmission. Adunay duha ka nag-unang rason alang niini: ang mga sakyanan sa niini nga ang-ang adunay mas gamhanan nga mga makina nga lagmit sa pagtrabaho nga mas maayo uban sa automatic transmissions, ug ang mga pumapalit uban sa maong matang sa salapi mas gusto kanila. Ang tanan nga hybrid ug electric nga mga sakyanan awtomatiko usab. Apan adunay mga eksepsiyon sa £40,000 range, ilabina ang mga sports car nga nagtutok sa pagkalingaw sa pagdrayb.

Ubos sa £40,000 nga marka, ang awto mas lagmit nga adunay manual transmission. Sa makausa pa, adunay mga eksepsiyon tungod kay ang mga slot machine nahimong mas popular, mao nga adunay daghang mas barato nga mga kapilian. Apan sa kini nga lebel sa presyo, ang awtomatiko lagmit nga magamit ingon usa ka kapilian kaysa usa ka sukaranan nga bahin.

Unsa ang mga klase sa awtomatik nga transmission?

Samtang ang tanan nga mga awtomatik nga pagpasa sa kadaghanan parehas sa kung giunsa nimo kini gipadagan, adunay tinuud nga daghang mga lahi sa mga awtomatik nga transmission nga lahi ang paglihok.

Ang labing kasagaran mao ang transmission sa torque converter, nga naggamit sa hydraulics alang sa labing hapsay nga pagbalhin posible. 

Ang Continuously Variable Transmission (CVT) transmissions walay mga gears nga ingon niana. Hinunoa, sila adunay mga bakus nga naglihok pataas ug paubos sa usa ka hugpong sa mga cone samtang ang katulin sa salakyanan nagdugang ug mikunhod, nga epektibo nga naghatag sa walay kinutuban nga gidaghanon sa mga gear.

Ang mga awtomatik nga manual transmission, sumala sa gisugyot sa ngalan, parehas sa mga manual transmission, apan adunay mga de-koryenteng motor nga mag-ilis sa mga gears alang kanimo kung gikinahanglan, mao nga wala’y clutch pedal. Ang dual clutch transmissions nagtrabaho sa parehas nga paagi, apan adunay duha ka clutch, ang usa niini andam kanunay alang sa sunod nga gear, nga moresulta sa mas paspas ug hapsay nga pagbag-o sa gear.

Unsa ang usa ka semi-awtomatikong transmission?

Usahay makakita ka og automated dual clutch manual ug automatic transmissions nga gitawag og semi-automatic tungod kay naghiusa sila sa mga elemento sa manual ug automatic transmissions. Awtomatiko sila sa diwa nga wala silay clutch pedal ug naggamit sa mga de-koryenteng motor sa sulod sa gearbox aron awtomatiko nga ibalhin ang mga gears. Sila sa laing paagi mekanikal nga sama sa usa ka manual transmission.

Posible ba nga awtomatiko nga ilisan ang mga gears?

Kadaghanan sa mga awtomatik nga transmission adunay usa ka bahin o mode nga nagtugot kanimo sa pagbalhin sa mga gear sa imong kaugalingon kung gusto nimo, gamit ang mga butones o lever, nailhan nga paddles, luyo sa manibela o gamit ang shift lever. Giunsa nimo pag-adto sa manual mode depende kung unsang gear selector ang na-install sa imong awto. 

Kung ang imong awto adunay mga butones sa gear, pindota lang kini aron usbon ang mga gear kung gikinahanglan. Ang buton nga adunay timaan nga "+" nagbalhin sa gear pataas, ang buton nga adunay timaan nga "-" - paubos. Ang sama nga prinsipyo magamit sa mga paddle shifter, nga kasagarang gitaod sa likod sa manibela.

Kung ang imong sakyanan adunay gear lever, ibalhin nimo kini sa posisyon nga gimarkahan nga "M" (manual) o "S" (sport). Adunay usab "+" ug "-" nga mga timailhan nga nagpakita kung asa nimo ibalhin ang joystick aron ibalhin ang mga gears kung gikinahanglan.

Nanghinaut ko nga ang among giya nakatabang kanimo sa pagdesisyon kung gusto nimo mopalit og manual o awtomatik nga transmission isip imong sunod nga sakyanan. Makita nimo ang usa ka dako nga sakup alang sa pagbaligya ug pag-subscribe sa Cazoo. Gamita ang among himan sa pagpangita aron makit-an ang usa nga haom kanimo - mahimo nimo pangitaon sumala sa gusto sa imong gearbox pinaagi sa pag-klik sa tab nga "Engine & Gearbox". Kung napili nimo ang imong awto, paliton kini online o pag-subscribe niini ug ihatod kini sa imong pultahan o mahimo nimo kini kuhaon sa imong labing duol nga sentro sa serbisyo sa kostumer sa Cazoo.

Kami kanunay nga nag-update ug nagpalapad sa among range. Kung nangita ka nga makapalit usa ka gigamit nga awto ug dili nimo makit-an ang husto karon, dali kini ipahimutang ang mga alerto sa promosyon aron mahimong una nga makahibalo kung kami adunay mga salakyanan nga mohaum sa imong mga panginahanglan.