Nagyelo nga bildo
Human sa pipila ka tuig nga pag-andar sa sakyanan, daghang mga bahin ang nagpakita na sa mga timailhan sa pagsul-ob. Ang mga bintana sa sakyanan naguba usab, ilabi na ang mga windshield.
Ang maong bildo makapamenos sa visibility, ilabina sa gabii ug panahon sa ulan.
Dili ka na kinahanglan nga motan-aw pag-ayo aron makita ang klaro nga mga garas gikan sa mga blades sa wiper sa windshield, ingon man gikan sa dili maayo nga pagkiskis sa yelo sa tingtugnaw.
Sa usa ka bag-ong sakyanan, ang visibility pinaagi sa bildo dili hinungdan sa bisan unsa nga mga reklamo, samtang human sa pipila ka tuig kini mahimong deteriorate kamahinungdanon tungod sa mga garas ug kadaot sa bildo. Ang mga garas nagpahinabog dugang nga pagbag-o sa kahayag, nga makadaot sa panan-aw. 
Kung nagdrayb sa adlaw, dili kini makahasol, apan sa gabii ug sa ulan nagsugod kini sa paghasol.
Mahimong adunay daghang mga hinungdan sa mga garas sa baso. Ang una ug labing kasagaran mao ang mga wiper blades. Pagkahuman sa pila ka tuig nga operasyon, ang mga arched scratches sa baso klaro nga makita. Walay paagi sa paglikay niini nga panghitabo, apan kini mahimong labing menos gamay nga nalangan. Kinahanglan lang nimo nga sundon ang pipila ka sukaranang mga lagda.
Ang mga wiper blades o rubber bands kinahanglang ilisan kanunay, labing maayo matag unom ka bulan. Ang mga balhibo kinahanglan nga ilisan, bisan kung kini maayo, tungod kay ang goma nag-edad sa paglabay sa panahon, mahimong mas gahi ug nagkamot sa bildo. Adunay mga wiper sa merkado nga adunay usa ka timailhan sa pagsul-ob, nga nagsulti kanato kung kanus-a kini kinahanglan nga pulihan sa pagbag-o sa kolor. Usab, kung gamiton ang mga wiper, ayaw kini "uga" ug kinahanglan nimo kanunay nga gamiton ang washer.
Kung ang mga wiper wala gigamit, girekomenda nga ipataas kini matag karon ug unya ug tangtangon ang natipon nga balas. Kung wala kini nahimo, unya sa una nimo nga pag-on ang balas mokaylap sa tibuuk nga baso, nga makapadali sa pagsul-ob niini. Usab, sa panahon sa pag-scrape sa tingtugnaw, mahimo nimo nga permanente nga scratch ang baso gamit ang dili angay nga mga butang o kung pagsulay sa pagtangtang sa usa ka baga nga layer sa yelo nga dali ug kusog.
Kung ang mga garas dili lawom, mahimo nimong sulayan nga ayohon ang baso sa imong kaugalingon. Igo na ang pagpalit og usa ka espesyal nga bildo nga polishing paste, pagpailub ug human sa pipila ka oras nga trabaho kinahanglan nimo nga makita ang resulta. Bisan pa, ang mga milagro dili paabuton. Ang tanan nga mga garas siguradong dili mawala, apan ang transparency sa baso mahimong mas maayo.
Apan, mapakyas kita daan kung ang windshield kay garas tungod sa nabuak nga goma sa wiper. Ang metal nga bahin sa pluma nagbilin ug lawom nga marka nga dili matangtang niining paagiha. Maminusan lang kini og gamay.
Ang pagtawag sa usa ka kompanya sa pagpasinaw sa windshield dili tingali makabayad sa pinansyal, tungod kay ang presyo sa serbisyo mahimong susama kaayo sa usa ka bag-ong windshield (kapuli sa mga sikat nga awto). Mahimong matingala ang usa kung, pananglitan, ang bag-ong baso nagkantidad ug pila ka libo. zloty.
