Manwal nga Hyundai M6VR2
Mga sulod
Ang 6-speed manual nga Hyundai M6VR2 gihimo sa South Korea sukad sa 2010 ug na-install sa medyo sikat nga Grand Starex minibus nga adunay 2.5-litro nga D4CB nga diesel nga makina. Usab, kini nga transmission gi-install sa Genesis Coupe nga adunay labing kusgan nga powertrains.
Ang M6R nga pamilya naglakip usab sa manual transmission: M6VR1.
Mga detalye sa Hyundai M6VR2
| Type | mekanikal nga kahon |
| Gidaghan nga gears | 6 |
| Alang sa pagmaneho | likud |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 3.8 ka litro |
| Torque | hangtod sa 400 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Kadaghan sa grasa | 2.2 litro |
| Pagbag-o sa lana | matag 90 km |
| Pag-ilis sa filter | matag 90 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Gear ratios manual transmission Hyundai M6VR2
Sa pananglitan sa Hyundai Grand Starex 2018 nga adunay 2.5-litro nga diesel nga makina:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Ika-6 | Balik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
Unsa nga mga sakyanan ang adunay usa ka kahon sa Hyundai M6VR2
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2010 - 2016 |
| Starex 2 (TQ) | 2011 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa manual transmission M6VR2
Kini nga kahon wala gikonsiderar nga labi ka problema ug kalmado nga nars hangtod sa 250 km
Kadaghanan sa mga reklamo may kalabutan sa pag-inat sa mga control cable ug backlash
Usab, ang kanunay nga pagtulo sa lana tungod sa huyang nga mga patik makahatag kanimo daghang problema.
Pagkahuman sa 200 ka libo nga km, ang dual-mass flywheel kanunay nga maguba ug kinahanglan nga ilisan
Sa halos parehas nga mileage, ang mga synchronizer mahimong mahurot ug magsugod sa pag-crack