Manwal nga Renault JH3
Mga sulod
- Mga detalye 5-gearbox Renault JH3
- Deskripsyon sa mga aparato KPP Renault JH3
- JH3 gear ratios
- Unsa nga mga sakyanan ang adunay usa ka kahon sa Renault JH3
- Ang mga review sa manual transmission JH3 ang mga bentaha ug disbentaha niini
- Mga regulasyon sa serbisyo sa Renault JH3 gearbox
- Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa kahon sa JH3
- Ang presyo sa lima ka tulin nga manual transmission Renault JH3
Ang Renault JH5 3-speed manual transmission unang gipaila niadtong 2001. Kini nga gearbox na-install sa daghang mga sikat nga modelo sa kompanya sama sa Clio, Fluence, Megan ug Scenic, ug sa among merkado nahimo kini nga bantog salamat sa Logan, Sandero, ug usab Lada Vesta ug Largus.
К серии J также относят мкпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 и JR5.
Mga detalye 5-gearbox Renault JH3
| Type | Mga mekaniko |
| Gidaghan nga gears | 5 |
| Alang sa pagmaneho | atubangan |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 1.6 ka litro |
| Torque | hangtod sa 160 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | Elf Tranself NFJ 75W-80 |
| Kadaghan sa grasa | 3.2 l |
| Pagbag-o sa lana | matag 60 km |
| Pag-ilis sa filter | wala matuman |
| Gibanabana nga gigikanan | 350 000 km |
Ang uga nga gibug-aton sa manual transmission JH3 sumala sa katalogo mao ang 35 kg
Deskripsyon sa mga aparato KPP Renault JH3
Kaniadtong 2001, ang karaan nga mga manwal sa serye sa JB gipulihan sa bag-ong linya sa JH. Pinaagi sa disenyo, kini usa ka naandan nga two-shaft manual transmission nga adunay lima ka forward gears ug usa ka reverse. Anaa ang mga synchronizer sa tanang forward gears, apan balihon nga walay synchronizer. Sa sinugdan, ang transmission gihimo sa Seville, Spain, ug dayon sa planta sa Dacia sa Pitesti.
Ang mekanismo sa pagbalhin gihiusa sa usa ka pabalay nga adunay usa ka differential ug final drive, ang kontrol gihimo gamit ang usa ka rigid rod, ug ang clutch drive usa ka conventional cable. Pinasukad niini nga mga mekaniko, ang sikat nga robotic box nga JS3 o Easy'R gimugna.
JH3 gear ratios
Sa pananglitan sa Renault Logan 2015 nga adunay 1.6 ka litro nga makina:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Balik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
Unsa nga mga sakyanan ang adunay usa ka kahon sa Renault JH3
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - 2011 |
| Fluence 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| Lagoon 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Logan 2 (L52) | 2014 - karon |
| Logan 2 Stepway (L52S) | 2018 - karon |
| Mode 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - karon |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - karon |
| Simbolo 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Simbolo 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Talan-awon 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| Hangin 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| Vesta sedan 2180 | 2015 - 2016 |
| x-ray hatchback | 2016 - 2017 |
| Largus universal | 2012 - 2015 |
| Largus nga van | 2012 - 2015 |
Ang mga review sa manual transmission JH3 ang mga bentaha ug disbentaha niini
Dugang:
- Maayo nga kasaligan ug taas nga kapanguhaan
- Ang overhaul nakadaog sa daghang mga sentro sa serbisyo sa awto
- Kita adunay usa ka pagpili sa bag-o ug gigamit nga mga bahin
- Daghang barato nga mga donor sa sekondarya
disadvantages:
- Saba kaayo ug nagkurog
- Meocre nga katin-aw sa pagbalhin
- Ang mga pagtulo sa grasa kanunay nga mahitabo.
- Walay synchromesh sa reverse gear
Mga regulasyon sa serbisyo sa Renault JH3 gearbox
Ang lana sa manual transmission gikonsiderar nga puno sa tibuok kinabuhi sa serbisyo, apan girekomenda namon nga usbon kini matag 60 km. Ang kahon adunay sulod nga 000 ka litro sa Elf Tranself NFJ 3.2W-75, ug kung gipulihan, kini moabut sa ubos lang sa 80 ka litro.
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa kahon sa JH3
Kini nga mekaniko kasaligan, apan bantog tungod sa dili kaayo klaro nga pagbalhin ug kini mograbe lamang sa mileage. Kinahanglan mo usab nga hinumdoman nga ang reverse gear walay synchronizer. Hangtud sa 2008, ang 1-2 gear synchronizer dali nga nawala ug gipulihan sa usa ka doble.
Sa espesyal nga mga forum, ang mga tag-iya sa mga awto nga adunay ingon nga transmission nagreklamo labi sa tanan bahin sa mga pagtulo sa lubricant, ug ang wala nga drive oil seal mao ang labing inila nga pagtulo dinhi. Ang mga pagtulo sagad mahitabo gikan sa ilawom sa sungkod sa pagpili sa gear o pinaagi sa reverse sensor.
Usab, adunay kanunay nga backlash sa manual transmission lever, kung giunsa kini pagwagtang gipakita sa detalye dinhi.
Ang tiggama nag-angkon sa usa ka JH3 gearbox nga kahinguhaan sa 150 km, apan nagsilbi usab kini labaw sa 000 km.
Ang presyo sa lima ka tulin nga manual transmission Renault JH3
| Minimum nga gasto | 15 000 nga mga rubles |
| Average nga presyo sa sekondarya | 30 000 nga mga rubles |
| Kinatas-ang gasto | 45 000 nga mga rubles |
| Kontrata sa checkpoint sa gawas sa nasud | 300 euro |
| Pagpalit ug bag-ong unit | 76 000 nga mga rubles |
| Kondisyon: | kontrata |
| Numero sa pabrika: | 7702302090 |
| Para sa mga makina: | K7M |
| Para sa mga modelo: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) ug uban pa |
* Wala kami magbaligya og mga checkpoint, ang presyo gipakita alang sa pakisayran