Manwal nga Renault JH1
Mga sulod
- Mga detalye 5-gearbox Renault JH1
- Описание устройства мкпп Рено JH1
- Передаточные числа мкпп JH1
- Unsa nga mga sakyanan ang adunay usa ka kahon sa Renault JH1
- Отзывы на кпп JH1 ее плюсы и минусы
- Mga regulasyon sa serbisyo sa Renault JH1 gearbox
- Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa kahon sa JH1
- Цена пятиступенчатой кпп Рено JH1
5-ступенчатая механическая коробка передач Рено JH1 собирается концерном еще с 2001 года и устанавливается на базовые модификации Дачия Логан и Сандеро с мотором 0.9 и 1.0 литра. В свое время эту мкпп ставили на такие модели как Клио, Симбол и Твинго с двс 1.2 и 1.4 литра.
К серии J также относят кпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JH3 и JR5.
Mga detalye 5-gearbox Renault JH1
| Type | Mga mekaniko |
| Gidaghan nga gears | 5 |
| Alang sa pagmaneho | atubangan |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 1.4 ka litro |
| Torque | hangtod sa 130 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | Elf Tranself NFJ 75W-80 |
| Kadaghan sa grasa | 3.2 l |
| Pagbag-o sa lana | matag 60 km |
| Pag-ilis sa filter | wala matuman |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
Описание устройства мкпп Рено JH1
В 2001 году устаревшее семейство механических коробок JB начала замещать новая серия JH и младшим ее представителем являлась кпп под индексом JH1. От аналогичной мкпп JH3 она отличалась меньшим размером картера сцепления и предназначалась для моторов до 130 Нм. Сборка трансмиссии была налажена в испанской Севилье, а затем на заводе Дачия в Питешти.
Конструкционно это стандартная двухвальная механика с пятью передачами переднего хода и одной заднего. Причем синхронизаторами оснащены только передние передачи, а задняя нет. Механизм переключения, дифференциал и главная передача тут объединены едином корпусе. Привод сцепления осуществляется обычным тросиком, а управление с помощью жесткой тяги. На базе данной трансмиссии была создана популярная роботизированная коробка Quickshift 5.
Передаточные числа мкпп JH1
Sa pananglitan sa Renault Logan 2005 nga adunay 1.4 ka litro nga makina:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Balik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.214 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.795 | 3.545 |
Unsa nga mga sakyanan ang adunay usa ka kahon sa Renault JH1
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Logan 2 (L52) | 2012 - karon |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Sandero 2 (B52) | 2012 - karon |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 2 nga campus | 2006 - 2012 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Simbolo 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Simbolo 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Twingo 1 (C06) | 2001 - 2007 |
| Twingo 2 (C44) | 2011 - 2014 |
Отзывы на кпп JH1 ее плюсы и минусы
Dugang:
- Простая конструкция и большой ресурс
- Giayo sa bisan unsang serbisyo sa awto
- Daghang pagpili sa bag-o ug gigamit nga mga bahin
- Ang donor sa sekondarya dili mahal
disadvantages:
- Шумы и вибрации от рычажного привода
- Четкость переключений посредственная
- Течи смазки случаются довольно часто
- У задней передачи нет синхронизатора
Mga regulasyon sa serbisyo sa Renault JH1 gearbox
Производителем не регламентируется смена масла, но лучше его обновлять каждые 60 000 км. Всего в коробке 3.2 литра Elf Tranself NFJ 75W-80, но при замене удается слить около 3 литров.
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa kahon sa JH1
С надежностью у этой механики все в порядке и владельцы жалуются только на весьма посредственную четкость переключений, причем с пробегом она становится лишь хуже. В 2008 году появился двойной синхронизатор 1-2 передачи, старый быстро изнашивался.
Наиболее часто на профильных форумах владельцы Renault жалуются на течи смазки и самым известным местом утечки служит пыльник ШРУС, он же сальник левого привода. Также масло может сочится из-под штока выбора передач и через датчик заднего хода.
Еще одной проблемой является люфт рычага кпп, способы его устранения показаны тут.
Производитель заявил ресурс мкпп JH1 в 150 000 км, но она легко ходит и до 300 000 км.
Цена пятиступенчатой кпп Рено JH1
| Minimum nga gasto | 20 000 nga mga rubles |
| Average nga presyo sa sekondarya | 35 000 nga mga rubles |
| Kinatas-ang gasto | 50 000 nga mga rubles |
| Kontrata sa checkpoint sa gawas sa nasud | 350 euro |
| Pagpalit ug bag-ong unit | 72 000 nga mga rubles |
| Kondisyon: | kontrata |
| Numero sa pabrika: | 6001547276 |
| Para sa mga makina: | K7J |
| Para sa mga modelo: | Рено Logan 1 (L90), Sandero 1 (B90) и другие |
* Wala kami magbaligya og mga checkpoint, ang presyo gipakita alang sa pakisayran