Mekanikal nga glossary

Usa ka gamay nga glossary sa sulundon nga mekaniko

Nakadungog na ba bahin sa usa ka silindro, kahimanan sa pagginhawa, flat-plate twin engine o transmission chain? Kezako? Kung kini ang imong una nga reaksyon, nan kini nga artikulo alang kanimo.

Ang langub sa mga bikers sa walay duhaduha mao ang dapit diin ang labing eksperyensiyadong mga mekaniko magkita ug magbayloay og sekretong impormasyon bahin sa tiyan sa ilang motorsiklo sa wala mailhi nga pinulongan. Alang sa mga nagsugod nga nangita paghimo usa ka gamay nga lugar alang sa ilang kaugalingon ug magdula nga mga handyman apprentice, oras na.

Una sa tanan, kinahanglan nimo nga masabtan ang batakang teknikal nga bokabularyo nga may kalabutan sa mekaniko sa motorsiklo. Dili kinahanglan nga maghisgot sa magic formula o mopalit sa libro nga "Mechanics for Dummies" alang niini, kinahanglan nimo ang usa ka yano nga resume.

Diksyonaryo sa mekaniko sa motorsiklo sa alpabetikong han-ay

A – B – C – D – E – F – G – H – I – J – К – L – M – НЕТ – P – Q – R – S – T – U – V – Ш – Х – У – Я

А

Ang ABS: Anti-lock braking system - Kini nga sistema magpugong sa mga ligid sa pag-lock sa panahon sa braking ug sa ingon makontrol ang imong motorsiklo.

pagdawat: Ang unang cycle sa makina, diin ang hangin ug gasolina madala ngadto sa silindro human sa vacuum nga gihimo sa aksyon sa piston.

Cylinder bore: Silindro bore. Ang pag-reporma nagtugot kanimo sa pagtul-id sa porma sa mga silindro, gihimo nga oval, pinaagi sa pagsul-ob.

Pagpabugnaw sa mga kapay: Sa usa ka makina nga gipabugnaw sa hangin, ang mga silindro gitabonan sa mga kapay nga nagdugang sa nawong sa kontak sa kainit ug naghatag og mas maayo nga pagwagtang sa kainit.

Ignition: Panghubag sa sagol nga hangin / gasolina tungod sa spark plug nga nahimutang sa cylinder head.

Sulud sa shock: himan sa pag-unlan ug pag-unlan sa mga shock ug pagkurog, ug aron mapadayon ang ligid sa pagkontak sa yuta. Kini ang kasagaran nga kaso alang sa usa ka kombinasyon sa likod nga suspension spring / shock absorber.

Power steering: Ang steering damper nagpugong sa manibela sa pagsulod. Kanunay kini nga gihaum isip sumbanan sa mga sport bike nga adunay mga estrikto nga frame ug suspension.

camshaft: himan alang sa pagpaaktibo ug pag-synchronize sa pag-abli sa mga balbula.

Head camshaft (ACT): Arkitektura diin ang camshaft nahimutang sa ulo sa silindro. Gitawag usab kini nga SOHC alang sa single outboard camshaft. Ang dual overhead camshaft (DOHC) naglangkob sa usa ka ACT nga nagkontrol sa mga balbula sa pag-intake ug usa ka ACT nga nagkontrol sa mga balbula sa tambutso.

Plato: Kini nga termino nagtumong sa pinahigda nga posisyon sa motorsiklo. Ang horizontally trimmed machine nagtanyag og mas dakong kalig-on, samtang ang forward leaning ratio nagtugot sa mas sporty nga pagsakay.

Pagdilaab sa kaugalingon: Usa ka dili normal nga panghitabo sa siklo sa makina sa spark ignition (2 o 4 ka welga) diin mahitabo ang ignition tungod sa sobra nga temperatura sa panahon sa compression o mga hot spot (eg calamine).

Б

I-scan: Yugto sa siklo sa makina diin ang mga presko nga gas mobuga ug mga flue gas ngadto sa tambutso nga mga gas. Ang taas nga mga oras sa pag-scan pabor sa taas nga rpms, apan moresulta sa pagkawala sa torque sa ilawom sa lingin.

Pagtunob: Ang sentro sa goma sa ligid direktang kontak sa dalan. Dinhi niini nga strip nga nahimutang ang mga eskultura sa pagbakwit sa tubig ug mga timailhan sa pagsul-ob.

Duha ka silindro: Usa ka makina nga gilangkuban sa duha ka mga silindro, diin adunay daghang mga arkitektura. Ang duha ka silindro gipalahi sa iyang "kinaiya" ug anaa sa ubos ngadto sa medium revs, apan sa kasagaran walay pagka-flexible.

Pagdugtong nga sungkod: usa ka piraso nga naglangkob sa duha ka mga lutahan nga nagkonektar sa mga piston sa crankshaft. Gitugotan niini ang tul-id nga likod ug unahan nga mga piston nga mabag-o sa usa ka padayon nga circular motion sa crankshaft.

Bushel: Sa mga makina sa carburetor. Kini nga cylindrical o patag nga bahin (guillotine), nga kontrolado sa usa ka gas cable, nagtino sa agianan sa hangin pinaagi sa carburetor.

Spark plug: Kini usa ka elektrikal nga elemento nga nagdilaab sa hangin / gasoline mixture sa combustion chamber sa usa ka spark ignition engine. Dili kini magamit sa usa ka compression ignition engine (Diesel).

Boxer: ang mga piston sa usa ka makina sa boksing molihok sama sa mga boksingero sa ring kung ang usa itulod sa unahan ug ang usa paatras, aron ang pmh sa usa katugbang sa pmb sa lain. Ang duha ka connecting rods anaa sa samang crank arm. Mao nga sa anggulo sa motor, kami adunay 180-degree nga setting. Apan karon wala na kami magbuhat ug daghan niini nga nuance ug maghisgot bahin sa boksing bisan sa BMW.

Nag-oscillating nga bukton: ang bahin sa articulated frame nga naghatag sa likod nga suspensyon dugang sa spring / damper nga kombinasyon. Kini nga bahin mahimong naglangkob sa usa ka bukton (mono bukton) o duha ka bukton nga nagkonektar sa likod nga ligid sa frame.

Injection nozzle: Ang nozzle kay usa ka gi-calibrate nga buho diin ang gasolina, lana, o hangin moagos.

Hunong: Bahin sa paglimit sa gilay-on sa paglihok sa laing mekanikal nga elemento.

С

Frame: Kini ang kalabera sa usa ka motorsiklo. Gitugotan sa frame ang koneksyon tali sa lainlaing mga elemento sa makina. Ang cradle frame naglangkob sa usa ka tubo nga nagkonektar sa swing arm ngadto sa steering column, nga giingon nga usa ka double cradle kung gibahin sa ilawom sa makina. Ang tubular mesh gilangkuban sa daghang mga tubo nga nagporma og mga triangles ug naghatag og taas nga rigidity. Ang usa ka perimeter frame naglibot sa makina nga adunay duha ka rarefied. Ang beam frame naglangkob lamang sa usa ka dako nga tubo nga nagkonektar sa swing arm ug steering column. Sa katapusan, ang bukas nga bayanan, kasagaran gigamit sa usa ka scooter, walay top tube.

Calamine: Kini ang carbon residue nga gideposito sa ibabaw sa piston ug sa combustion chamber sa makina.

Carburetor: Kini nga miyembro naghimo sa usa ka sinagol nga hangin ug gasolina sumala sa usa ka piho nga kadato aron masiguro ang labing maayo nga pagkasunog. Sa bag-o nga mga motorsiklo, ang gahum naggikan sa mga sistema sa pag-injection.

Gimbal: Usa ka articulated transmission system nga nagkonektar sa duha ka shaft o dili patas nga axle aron mahatagan ang torque transmission sa panahon sa pagsuspinde sa pagbiyahe.

Housing: Ang housing mao ang gawas nga bahin nga nanalipod sa mekanikal nga elemento ug nagkonektar sa nagalihok nga mga bahin sa makina. Naglakip usab kini sa mga elemento sa lubrication nga gikinahanglan aron molihok ang organ. Ang hull giingon nga uga kung ang lubrication system mabulag gikan sa bloke sa makina.

Kadena sa pag-apod-apod: Kini nga kadena (o bakus) nagkonektar sa crankshaft ngadto sa mga camshaft, nga dayon naglihok sa mga balbula

Kadena sa pagpadala: Kini nga kadena, kasagaran usa ka o-ring, nagbalhin sa gahum gikan sa transmission ngadto sa likod nga ligid. Nagkinahanglan kini og dugang nga pagmentinar kay sa ubang mga transmission system, lakip ang gimbal o bakus, nga adunay girekomendar nga lubrication matag 500 km.

Inner tube: Usa ka rubber flange nga nagtipig og hangin taliwala sa rim ug ligid. Kadaghanan sa mga ligid sa motorsiklo karon gitawag nga tubeless nga mga ligid ug wala na magkinahanglan og inner tube. Sa laing bahin, anaa sila sa XC ug Enduro.

Ang silid sa pagkasunog: ang dapit tali sa ibabaw sa piston ug sa cylinder head diin ang hangin/gasolina mixture mosulod sa pagkasunog.

Pagpangayam: gilay-on, sa mm, nga nagbulag sa extension sa steering column gikan sa yuta ug ang bertikal nga gilay-on pinaagi sa axle sa atubangan nga ligid. Kon mas mangayam ka, mas lig-on ang bisikleta, apan dili kaayo kini mamaniobra.

Mga Kabayo: Mga powertrain nga naglambigit sa horse power sa engine strength (CH). Mahimo usab nga ipahayag sa kW, sumala sa lagda sa pagkalkula 1 kW = 1341 horsepower (horsepower) o 1 kW = 1 15962 horsepower (metric steam horse), nga dili malibog sa fiscal power sa makina nga gigamit sa pagkalkulo sa buhis sa pagparehistro sa sakyanan mga pondo nga gipahayag sa Tax Horses (CV).

Pagpugong (engine): Ang hugna sa siklo sa makina diin ang sagol nga hangin ug gasolina gi-compress sa piston aron mapadali ang pagsunog.

Pagpugong (suspension): Kini nga termino nagtumong sa compression damping effect sa suspension.

Sistema sa pagkontrol sa traksyon: Ang sistema sa pagtabang sa pagmaneho makapugong sa pagkawala sa traksyon sa kaso sa sobra nga pagpatulin. Ang matag tiggama nakahimo sa kaugalingon nga teknolohiya, ug ang mga ngalan mao ang daghang mga DTC alang sa Ducati ug BMW, ATC alang sa Aprilia o S-KTRC alang sa Kawasaki.

Torque: Pagsukod sa rotating force sa metros kada kilo (μg) o deca Newton (Nm) gamit ang pormula nga 1μg = Nm / 0 981. I-multiply ang torque sa μg sa RPM ug dayon bahina sa 716 aron makuha ang gahum.

Belt: Ang bakus adunay parehas nga papel sa transmission chain, apan adunay mas taas nga kinabuhi ug dili kaayo kinahanglan nga pagmentinar.

Lumba (engine): Kini ang gilay-on nga gibiyahe sa piston tali sa taas ug ubos nga mga patay nga lugar.

Lumba (suspensions): Ang patay nga lumba nagtumong sa pagkalunod sa kantidad sa mga suspensyon human ang motorsiklo ibutang sa mga ligid. Kini nagtugot kanimo sa pagpadayon sa kontak sa dalan sa panahon sa pagbalhin sa load.

Ang usa ka magantihon nga pagbiyahe nagtumong sa pagbiyahe nga magamit pagkahuman sa lumba mamatay ug ang pagkalunod sa drayber matangtang.

Pagtabok: Nagtumong sa timing sa dungan nga pag-abli sa intake ug exhaust valves.

Ulo sa silindro: Ang ulo sa silindro mao ang tumoy sa silindro diin mahitabo ang compression ug ignition. Ibabaw sa 4-stroke nga makina, ang mga suga niini (mga buho), gibabagan sa mga balbula, nagtugot sa pag-agos sa usa ka sagol nga hangin-gasolina ug ang pagbakwit sa mga gas sa tambutso.

Rocker: nagkonektar sa camshaft sa mga balbula aron maablihan kini.

Tangke sa pagtipig: Ang bahin sa carburetor nga adunay reserbang gasolina

Cylinder: Kini ang elemento sa makina diin naglihok ang piston. Ang lungag ug stroke niini nagtugot kanimo sa pagtino sa offset niini.

Silindro offset: determinado sa cylinder bore ug piston stroke, ang offset katumbas sa gidaghanon nga gibalhin sa aksyon sa piston.

CX: Air drag coefficient nga nagpakita sa air drag.

CZ: Air lift ratio, nga nagpakita sa pagbag-o sa mga load sa atubangan ug likod nga mga ligid isip usa ka function sa speed. Sa eroplano Cz positibo (pag-takeoff), sa Formula 1 kini negatibo (suporta).

Д

Lihay: Nagtumong sa pinakataas nga gidugayon sa pagbiyahe sa shock absorber o fork tali sa pagpalapad ug paghunong sa compression.

Gear: Ang transmission nagtugot sa engine speed nga ipahiangay sa speed sa motorsiklo. Busa, depende sa pagpili sa gear ratio, acceleration ug recovery o top speed mahimong ma-promote.

Pagrelaks: Relaxation nagtumong sa rebound epekto sa suspension, kini mao ang kaatbang sa compression

Diagonal: Usa ka istruktura sa ligid diin ang mga palid nga adunay diagonal nga mga lanot gipadapat nga tul-id sa usag usa aron makahatag og mas taas nga kapasidad sa pagdala sa karga. Kini nga disenyo naghatag lamang og ubos nga pagkupot sa kilid ug dali nga nag-init.

Brake disk: gahi sa ligid, ang brake disc gipahinay sa mga pad sa panahon sa braking ug sa ingon makapahunong sa ligid.

Pag-distribute: Ang pag-apod-apod naglakip sa mga mekanismo alang sa pag-inom sa usa ka sagol nga hangin-gasolina ug ang tambutso sa mga gas ngadto sa silindro.

Pagtulo (Chattering): Kini usa ka panghitabo sa pag-ulbo sa ligid sa yuta nga moresulta sa pagkawala sa pagkupot ug mahimong tungod sa dili maayo nga pag-adjust sa suspension, dili maayo nga pag-apod-apod sa gibug-aton, o dili igo nga presyur sa ligid.

Lisud (o hose): Kini nga rehistradong ngalan nagtumong sa usa ka haom, orihinal nga ginama sa goma, nga nagtugot sa lain-laing mga organo sa motorsiklo nga konektado ug fluid nga ibalhin ngadto sa motorsiklo, nga naghatag og proteksyon gikan sa gawas nga mga agresyon.

Е

Gikapoy: Ang kataposang hugna sa siklo sa makina, sa dihang mogawas ang nasunog nga mga gas, sagad gigamit sa pagtumong sa kaldero o muffler mismo.

Wheelbase: Nagtumong sa gilay-on tali sa atubangan nga ligid ug sa likod nga mga ehe sa ligid

Suporta sa Customer: Ang sistema naglangkob sa usa o daghan pa nga mga movable piston nga nagduso sa mga brake pad batok sa disc aron ma-brake ang motorsiklo.

Pagpangulit: Ang hilo motakdo sa pitch sa screw. Kini usa ka network nga naporma sa usa ka cylindrical nga nawong.

Pagsala sa hangin: Ang filter sa hangin mohunong sa dili gusto nga mga partikulo sa dili pa ang hangin mosulod sa makina. Ang presensya niini nga mga partikulo sa silindro mosangpot sa ahat nga pagsul-ob. Inhibit (colmatized) kini nagpugong sa pagginhawa sa makina, hinungdan sa konsumo ug pagkunhod sa performance. Busa, gikinahanglan nga regular nga susihon ang kahimtang sa filter niini.

Flat nga kambal: Kinaandan nga arkitektura sa makina sa BMW Motorrad. Kini usa ka doble nga silindro diin ang duha ka mga silindro nahimutang nga eksakto nga atbang sa usag usa sa bisan asa nga kilid sa crankshaft.

Preno: Ang brake kay device nga nagkontrol sa paghunong sa motorsiklo. Naglangkob kini sa bisan unsang mga tambol, usa o duha nga mga disc sa preno, ug daghang mga calipers ug pad kutob sa mahimo.

Pagkalugi: Ang friction nagtumong sa friction nga namugna sa mekanismo.

Fork: Ang telescopic fork mao ang front suspension sa motorsiklo. Kini giingon nga balit-ad kung ang mga kabhang gibutang sa ibabaw sa mga tubo. Sa kini nga pag-configure, naghatag kini labi ka gahi sa atubangan sa bisikleta.

Shell: Ang mga kabhang nagporma sa natudlong bahin sa tinidor diin ang mga tubo modagayday.

Г

Manual: Kini usa ka kalit nga direksyon nga paglihok nga mahitabo kung mopaspas ug ma-trigger pagkahuman sa paglapas sa dalan. Ang mga steering flap naglikay o nagpugong sa mga manibela.

Н

я

Pag-injection: Ang pag-injection nagtugot sa makina sa tukma nga paghatod sa sugnod ngadto sa intake port (indirect injection) o direkta ngadto sa combustion chamber (direct injection, wala pa magamit sa mga motorsiklo). Giubanan kini sa usa ka elektronik nga kompyuter nga labing maayo nga nagdumala sa suplay sa kuryente.

J.

Rim: Kini mao ang bahin sa ligid diin ang ligid nahimutang. Mahimo siyang mosulti o mopilit. Ang mga rims maka-accommodate sa sulod nga mga tubo, ilabina sa kaso sa mga spokes. Kung gigamit ang mga ligid nga walay tubo, kinahanglan nga maghatag kini usa ka hingpit nga selyo.

Spinnaker nga selyo: Kini usa ka radial seal ring nga nagtugot sa nagalihok nga shaft sa pagtuyok ug pag-slide. Diha sa tinidor, gitipigan niini ang lana sa sakoban samtang ang mga tubo nag-slide. Ang Spi kay usa ka rehistradong marka sa pamatigayon, kasagaran namong hisgotan ang (mga) lip seal

Skirt: kini ang bahin nga naggiya sa piston sa silindro. Sa usa ka two-stroke nga makina, ang sayal nagtugot sa kahayag sa pag-abli ug pagsira. Ang papel gihatag sa camshaft ug mga balbula sa usa ka four-stroke nga makina.

К

kw: gahum sa usa ka motor sa joule kada segundo

Л

Pinulongan: Labing episyente nga camshaft valve control system.

Luvuament: Nakabig ngadto sa ripple sa motorsiklo sa taas nga tulin, nga unya makahikap sa manibela, apan sa usa ka dili kaayo importante nga paagi kay sa manibela. Daghan ang mga gigikanan ug mahimong gikan sa problema sa presyur sa ligid, dili maayo nga paglinya sa ligid, problema sa oscillating nga bukton, o pagbag-o sa aerodynamics tungod sa bula, pasahero, o maleta.

М

Agalon nga silindro: Ang lawak nasangkapan sa usa ka sliding piston nga nagpadala sa presyur sa hydraulic fluid aron makontrol ang mga preno o clutch. Kini nga bahin konektado sa reservoir nga adunay sulud nga hydraulic fluid.

Manetho: Kini ang crankshaft nga konektado sa connecting rod.

Nag-usa nga silindro: Ang single cylinder engine adunay usa lang ka cylinder.

Two-stroke nga makina: nagtumong sa internal combustion engine kansang duty cycle mahitabo sa usa ka stroke.

Four-stroke nga makina: nagpasabot sa internal combustion engine nga ang cycle naglihok sama sa mosunod: intake, compression, combustion / relaxation ug exhaust gases

Stupica: Nagtumong sa sentro nga axis sa ligid.

Н

О

П

Asterisk: Ang usa ka gear kay usa ka may ngipon nga disc nga nagtugot sa pagpasa sa rotational force pinaagi sa usa ka gear train.

Piston: Ang piston mao ang bahin sa makina nga nagbalikbalik sa silindro ug nag-compress sa sagol nga hangin ug gasolina.

Mga preno pad: brake organ, brake pads gitukod sa caliper ug higpitan ang disc aron ma-brake ang ligid.

Tulay: Usa ka piraso sa clutch nagduso sa disc batok sa flywheel o clutch nut.

Ubos nga neutral / taas nga neutral nga punto: Ang taas nga patay nga sentro naghubit sa pinakataas nga punto nga naabot sa piston stroke, ubos nga neutral nagtumong sa pinakaubos.

Preload: Gitawag usab nga prestressing, kini nagtumong sa inisyal nga compression sa suspension spring. Pinaagi sa pagdugang niini, ang patay nga hampak mikunhod ug ang inisyal nga pwersa nagdugang, apan ang pagkagahi sa suspensyon nagpabilin nga pareho tungod kay kini gitino sa tubod mismo.

ang pangutana

Р

Radial: Ang radial nga istruktura sa ligid gilangkoban sa mga lut-od nga gipatong-patong nga patindog. Kini nga patayng lawas mas gaan sa gibug-aton kay sa diagonal nga patayng lawas, nga nagkinahanglan og dugang nga mga palid ug sa ingon nagmugna og mas maayo nga pagmaniobra. Ang laing bentaha niini nga disenyo mao nga dili kini ibalhin ang lateral bending sa tread.

Radiator: Gitugotan sa radiator ang coolant (lana o tubig) nga mobugnaw. Kini naglangkob sa makapabugnaw nga mga tubo ug mga kapay nga nagwagtang sa kainit.

Ang ratio sa volume: gitawag usab nga compression ratio, kini ang ratio tali sa kapasidad sa usa ka silindro kung ang piston anaa sa ubos nga neutral nga lebel ug ang gidaghanon sa combustion chamber.

sayup: Abnormal nga kasaba sa makina

Ginhawa: Ang breather nagtumong sa channel nga nagtugot sa pagbakwit sa makina pinaagi sa condensation phenomenon sa lana o alisngaw sa tubig.

Ang bahandi: ang kadato sa sinagol nga hangin ug gasolina katumbas sa proporsiyon sa sugnod nga anaa sa hangin sa panahon sa carburizing.

Rotor: Kini usa ka nagalihok nga bahin sa usa ka electrical system nga nagtuyok sulod sa stator.

С

Motor sa kuko: Ang motor hoof mao ang tabon nga nagtabon o nanalipod sa mga cartwheels. Sa mga road bike, kasagaran kini usa ka piraso sa sinina. Ang kuko mahimo usab nga porma sa usa ka panalipod nga metal plate sa mga off-road nga bisikleta ug mga agianan.

Kahalitan: Mga singsing nga naglibot sa piston sa mga grooves aron ma-seal ug ibakwit ang mga kaloriya gikan sa piston ngadto sa cylinder wall

Preno: Usa ka awtomatik nga braking system nga konektado sa master cylinder nga naggamit sa intake vacuum sa makina aron madugangan ang puwersa nga gikinahanglan sa paggamit sa mga preno.

Shimmy: Problema nga hinungdan sa pag-ocillation sa manibela sa panahon sa paghinay sa ubos nga tulin. Dili sama sa usa ka manibela, ang padding dili tungod sa usa ka eksternal nga problema, apan sa usa ka anomaliya sa motorsiklo nga mahimong motungha gikan sa pagbalanse, pag-adjust sa manibela, mga ligid ...

Mga muffler: gibutang sa katapusan sa linya sa tambutso, ang muffler nagtumong sa pagpakunhod sa kasaba tungod sa mga gas sa tambutso.

Balbula: Ang balbula kay balbula nga gigamit sa pag-abli o pagsira sa intake o exhaust port.

Bituon: Sistema sa pagpauswag para sa dali nga pagsugod sa katugnaw.

Stator: Kini usa ka piho nga bahin sa usa ka sistema sa elektrisidad, sama sa usa ka generator, nga adunay usa ka nagtuyok nga rotor.

Т

Drum: Ang mga brake drum kay gilangkoban sa usa ka kampana ug mga apapangig nga adunay mga pad nga magbulagbulag aron ihaplas ang sulod sa drum ug i-brake ang ligid. Ubos nga pagsukol sa kainit ug mas bug-at nga mga sistema sa disc, ang mga tambol halos nawala na sa modernong mga motorsiklo.

Bahin sa compression: tan-awa ang volumetric ratio

Gearbox: Ang gearbox nagtumong sa tibuok mekanikal nga himan alang sa pagpasa sa rotational motion sa crankshaft ngadto sa likod nga ligid sa usa ka motorsiklo.

Walay tubo: Kining English nga ngalan nagkahulogang "walay sulod nga tubo".

У

V

V-Kaluha: Twin-silindro nga arkitektura sa makina. Ang V-twin, gikinahanglan gikan sa tiggama nga Harley-Davidson, naglangkob sa 2 ka mga silindro nga gibulag sa usa ka anggulo. Kung ang anggulo 90 °, naghisgot usab kami bahin sa usa ka L-shaped twin cylinder (Ducati). Kini gihulagway pinaagi sa iyang tingog.

Crankshaft: Ang crankshaft nag-convert sa unahan ug paatras nga paglihok sa piston ngadto sa padayon nga rotating motion salamat sa connecting rod. Gibalhin dayon niini ang mekanismo sa pivot sa ubang mekanikal nga sangkap sa motorsiklo, sama sa transmission.