Pag-ilis og lana og sayo o dili?

Kini mahitabo nga ang usa ka empleyado sa salon nagtanyag sa pag-ilis sa lana sa makina human sa pipila ka libo ka kilometro. Kinahanglan ba nimo kini buhaton?

Ang usa ka malipayon nga drayber nagmaneho gikan sa usa ka tigpamaligya sa awto sakay sa usa ka bag-ong awto. Gisusi niya ang libro sa serbisyo - ang sunod nga inspeksyon naa sa 15, usahay bisan 30 ka libo. km. Apan sa samang higayon, ang empleyado sa salon nagtanyag nga makigkita sa sayo pa ug mag-ilis sa lana human sa pipila ka libo. Kinahanglan ba nimo kini buhaton?

Ang mga awto ug mga makina gihimo gikan sa labi ka moderno nga mga materyales. Puno sa teknolohiya, mahimo nila nga mahibal-an ang higayon kung kanus-a kinahanglan nga susihon ug usbon ang lana. Kining tanan aron mapadali ang kinabuhi sa mga drayber, makunhuran ang gasto sa pag-alagad sa bag-ong mga sakyanan ug makunhuran ang gasto sa pag-ayo sa warranty alang sa mga kabalaka. Hapit tanan nga mga automaker nagdumili sa gitawag nga "unang teknikal nga inspeksyon", nga gihimo sa gasto sa kompanya pagkahuman nga mibiyahe ug 1500 km. Sa parehas nga oras, ang mga trabahante sa serbisyo nagtanyag nga magkita pagkahuman sa usa ka dagan sa pipila ka libo ka kilometro ug usa ka pagbag-o sa lana, dugang sa pagsusi sa tibuuk nga awto.

BASAHA USAB

Lana sa makina

Lana alang sa tingtugnaw

Nakahukom kami nga susihon kung asa ug ngano nga kami nadani sa pag-ilis sa lana sa sayo pa. Gitawagan namo ang daghang mga dealership sa sakyanan, nga nagpaila sa among kaugalingon isip mga pumapalit sa usa ka bag-ong sakyanan nga adunay mileage nga mga 3000 km.

Gisultihan kami ni Fiat nga ang 1,1 nga makina nga Panda maserbisyohan matag 20. km ug wala'y sayo nga pagbag-o sa lana, gawas kung adunay gusto nga ilisan ang Fiat Selenia semi-synthetic nga lana sa lain. Bisan pa, wala’y kahulogan nga buhaton kini sa wala pa ang 8-9 ka libo. km - gipakita sa site.

Sa Ford, ang reaksyon parehas - ang Focus nga adunay 2,0 litro nga makina adunay paghinumdom pagkahuman sa 20 ka libo. "Ayaw kabalaka, ang lana ug ang makina gidisenyo aron kalmado nga mabuntog kini nga distansya," ingon nila sa kabin.

Ang sitwasyon gisubli sa Renault, diin, nga nagpakaaron-ingnon nga kustomer, nangutana kami kung tinuod ba nga ang 1,5 dCi nga makina mobiyahe sa gilay-on nga 30 kilometros. milya nga walay pag-ilis sa lana. Gipasaligan nila nga kini ang mga pangagpas sa tiggama ug wala’y daotan nga mahitabo, apan kung adunay mga kabalaka, gitanyag nila nga usbon ang lana pagkahuman sa 15 km.

Sa pagtawag sa Skoda, nangutana sila bahin sa Fabia nga adunay 1,4 litro nga gasolina nga makina - dinhi ang tubag lahi kaysa kaniadto. - Oo, girekomenda namon ang pag-ilis pagkahuman sa 2-3 ka libo ka kilometro. - mitubag ang serviceman - usbon namo ang lana sa Castrol o Mobil 0W / 30, ug ang gasto sa pag-ilis, uban sa oil filter ug trabaho, mao ang 280 zł. Nganong angay natong buhaton kini? Gipatin-aw ni Grzegorz Gajewski gikan sa Skoda Auto Wimar - Gipuno sa tiggama ang mga makina nga adunay semi-synthetic nga lana. Pagkahuman sa 2 ka tuig, angay nga usbon ang lana sa usa ka sintetikong usa, nga nag-lubricate ug nagpabugnaw sa makina nga labi ka maayo, kauban ang daan nga lana, among tangtangon ang mga hugaw nga mahimo’g mitungha sa una nga panahon sa operasyon, ingon ni Grzegorz Gajewski.

Unsa kaha kung dili nimo ilisan ang lana? - Human sa pagmaneho sa napulo ka libo, ang ubos nga indikasyon sa lebel sa lana mahimong mosiga, tungod kay ang lana dili "hingpit nga napuno" sa pabrika. Ayaw kabalaka - butangi lang og lana ug pagdrayb hangtod sa sunod nimong petsa sa serbisyo. Giila ni Grzegorz Gajewski nga ang mga pagbag-o sa lana makabenepisyo sa kustomer ug sa serbisyo nga makakwarta gikan sa mga lana ug trabaho.

Ngano nga ang pipila nga mga tatak nagrekomenda sa pag-ilis, bisan kung wala nila kini kinahanglan, samtang ang uban wala’y hinungdan sa isyu? Kinahanglan ba nga usbon ang lana? "Ang mga bag-ong makina, bisan kung maayo, adunay usab run-in, nga mahimong mosangpot sa pagporma sa sawdust nga makahugaw sa lana," miingon si Zbigniew Ciedrowski gikan sa JC Auto. Gisugyot nako nga ilisan ang mga semi-synthetic nga "pabrika" nga mga lana sa mga sintetikong lana," midugang si Zbigniew Cendrowski.

Ilisan o dili? Unsa ang girekomenda sa mga website?

Ang Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Unang inspeksyon - human sa 20 km	Unang inspeksyon human sa 20 km.	Unang inspeksyon human sa 30 km.	Unang inspeksyon human sa 20 km.
Gibag-o ang lana sa hangyo sa kliyente, ug ang serbisyo nagtambag nga buhaton kini sa sayo pa kaysa pagkahuman sa 8000 - 9000 km wala’y kahulogan	Ang serbisyo wala nagtanyag sa pag-ilis sa lana sa sayo pa.	Ang lana giusab sa hangyo sa kliyente, ug ang serbisyo nagtambag nga usbon kini pagkahuman sa mga 15 km.	Kung nagdawat usa ka awto, girekomenda nga usbon ang lana pagkahuman sa 2000 km. Ang kinatibuk-ang gasto sa pag-ilis sa lana, filter ug labor kay PLN 280.