Mercedes A 200 Automatic, тест – Pagsulay sa Dalan
Mga sulod
Mercedes A 200 Automatic, тест – Pagsulay sa Dalan
Gisulayan namon ang Mercedes A 200 Automatic: ang ikaupat nga henerasyon sa German compact adunay usa ka hapsay nga pagkahuman, usa ka makalipay nga kasinatian sa pagmaneho ug gisangkapan sa usa ka buhi nga 1.3 hp 163 nga makina nga dili mabug-at sa gasolina. Bisan pa, ang pagkapraktikal dili kini lig-on nga punto (kinahanglan nga iupod ang sumbanan nga kagamitan).
Pagella
|
|
Aron mapauswag ang bag-ong A-Class, ang marketing sa Mercedes nagsalig sa (kasamtangan) MBUX infotainment system ug ang impresibo nga dual display sa dashboard. Ang ikaupat nga serye sa compact Star - usa ka bag-ong benchmark sa "premium C nga bahin" -, bisan pa, labi pa: usa ka kompleto nga awto (komportable ug makalipay sa pagdrayb, abtik ug dili kaayo uhaw sa gasolina), nga makapakombinsir dili lamang sa termino sa "praktikal". ug "standard equipment".
Kadaghanan sa advertising sa awto makahuluganon, nagpadako sa sulud nga usahay nawala bisan sa gi-advertise nga modelo. Sa kaso sa usa ka bag-o Mercedes klase Asa baylo, ang video nakapunting sa usa ra sa daghang mga kaayohan compact della Stella (maayong sistema sa multimedia MBUX) gitabunan ang tanan nga uban pang mga kinaiyahan nga naghimo sa Aleman nga "C segment" nga bag-ong sukaranan sa kategorya niini.
Sa among pagsulay sa dalan kinahanglan naton nga susihon Mercedes Usa ka 200 nga Awtomatiko sa labing maluho nga kahimtang Premium: ablihan naton ang imong kusog e mga depekto.
Pagpangayo usa ka kinutlo ug pagsulay sa dalan
lungsod
In lungsod la bag-ong klase sa Mercedes A – 4,42 metros ang gitas-on ug adunay maayong gitas-on pagkakita ug ang usa ka mapuslanon nga reversing camera mao ang sumbanan - kini maayo nga gipanalipdan. Sa mga paradahan sa awto, bisan pa, kinahanglan nimo nga magbantay sa mga garas: ang bugtong hilaw nga panalipod sa plastik anaa sa ilawom sa likod nga bumper.
Le pagsuspenso maayo ang ilang pagtubag sa pagsemento sa mga bato ug engine Petrol engine 1.3 turbocharged uban sa 163 hp. – kaayo responsive (8 segundos flat gikan sa 0-100) – dili kaayo mosanong kay sa gipaabot sa ubos nga revs. Bisan pa, hinumdomi nga wala’y angay kabalak-an.
Sa gawas sa lungsod
Sa mga kurba Mercedes Usa ka 200 nga Awtomatiko ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan nakakombinsir: kadali sa paglihok sa usa ka suod nga sagol ug adunay usa paggiya tukma sa gitinguha nga punto.
Gipares ang makina sa balas awtomatikong gearbox a doble nga kuptanan pito ka tulin nga pagbalhin alang sa dali ug hapsay nga pagbalhin sa gamit. Kinahanglan nga isulti, bisan pa, kini ang drivetrain nga naghatag labing kaayo sa usa ka hilum nga pagsakay.
highway
Ikaupat nga serye Mercedes klase A kini ang perpekto nga awtofreeway: komportable sa mga labangan (bisan pa sa pagkakalibrate pagsuspenso lagmit nga mapintas, mamatikdan lamang - ug dili kaayo - sa mga nag-okupar sa likod nga mga lingkuranan), hilom ug adunay maayo nga soundproofed sulod.
Lahi man ang mga preno kusgan, naghatag kahilwasan kung nagbag-o ang direksyon sa kusog nga tulin. Alang saawtonomiya Ang kompanya nga Stuttgart nag-angkon nga nagmaneho 826 km nga adunay usa ka bug-os nga tanke nga gasolina, samtang ang tinuod nga pagkab-ot sa usa ka altitude nga 700 imposible.
Sakay sa kinabuhi
Ang versatility dili ang kusog sa bag-o Mercedes klase A: Samtang tinuod nga ang mga likod nga pasahero karon adunay daghang legroom, tinuod usab nga adunay gamay nga nahabilin nga lugar sa ulohan ug dapit sa abaga. Bisan punoan mahimong labi pa: 370 ka litro, nga mahimong 1.210 kung ang likud nga mga lingkuranan gipilo.
La compact Ang Teutonic nagtubos sa kaugalingon paghuman (sa maayong kondisyon) ug adunay bag-ong sistema sa multimedia MBUX: Gi-update online, makahimo sa pagkat-on salamat sa artipisyal nga paniktik ug intelihenteng mga sugo sa tingog nga adunay natural nga pagsabot sa pinulongan, nga gipalihok sa ekspresyong “Hoy mga mercedes".
Ang ulahi apan dili pa katapusan, ang makapaukyab nga dashboard gilangkuban sa usa ka doble nga pagpakita. Apan pagbantay: nga adunay parehas nga 10,25 "(standard 7") nga mogasto labing menos sa € 2.200. € 1.670 alang sa Tech Package (nga adunay us aka 10,25-pulgada nga center screen, autonomous parking system ug usa ka rearview mirror package) ug € 549 alang sa front-driver mirror.
Presyo ug gasto
La Mercedes Usa ka 200 nga Awtomatikong Premium analisar sa among pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo average alang sa bahin - 36.891 euro - inubanan sa sukaranan nga kagamitan iusa Linya sa AMG (Matrix grille sa silver chrome, AMG atubangan nga apron nga adunay chrome splitter, mga sayal sa kilid sa AMG ug likod nga apron AMG nga adunay chrome trim ug gibutyag nga mga tailpipe, atubangan nga caliper nga preno nga adunay logo Mercedes Benz-, mga chrome stripe sa bakus ug bintana ug mga sports pedal AMG nga hinimo sa brush stainless steel nga adunay mga non-slip rubber pads), gipaubus pagkahuman, Mga ligid sa haluang metal sa AMG gikan sa 18", dual-zone nga awtomatikong pagpugong sa klima, Pagpugong sa Cruise, Kusog nga pagpili nga adunay upat nga mga programa sa pagmaneho (Eco, Kahupayan, Sport ug Indibidwal), Mga suga sa LED, MBUX, navigator, lingkuranan nga kahupayan sa lingkuranan (pag-ayo sa taas nga lingkuranan sa pasahero, anggulo sa unlan sa lingkoranan ug pag-ayo sa giladmon sa unahan nga lingkuranan nga unlan), mga pukot sa pagtipig sa atubangan nga mga backrest sa lingkuranan, lingkuranan sa sports nga adunay upholstery sa Arctic / Dinamica, Sensor sa ulan, AMG sports velor floor mat, TV camera likod, touchpad ug isport nga panit nga manibela nga adunay chrome grille.
I konsumo ubos kaayo (ang tiggama nag-angkon nga 19,2 km/l – NEDC cycle – ug uban sa kasarangang pagdrayb mahimo ka nga magpabilin sa ibabaw sa 15: dili daotan alang sa 163 hp turbo petrol) ug ang pagpabilin sa bili nagsaad nga maayo ( Mercedes klase A kanunay naa sa daghang panginahanglan sa sekondarya nga merkado). Sa pikas bahin, warranty duha ra ka tuig nga adunay walay kutub nga mileage: minimum nga gikinahanglan sa balaod.
luwas
La Mercedes klase A mao ang usa sa compact luwas nga pagdumala: nagtanyag ingon sukaranan air bag alang sa mga tuhod, Aktibo nga Brake assist, aktibo nga bonnet alang sa kaluwasan sa pedestrian, pagpugong sa presyur ligid, awtomatikong pagkakita sa kinutuban nga katulin, aktibo nga anti-skid system (ang pag-uyog sa manobela gihatagan pasidaan ang drayber kung adunay aksidente nga pagbiya gikan sa linya, ug ang ESP mahimong mangilabot sa us aka paagi nga pagpreno sa katulin gikan sa 60 hangtod 200 km / h), samtang ang labing abante nga mga sistema dili kinahanglan.
Bisan pa dili kana tanan: ang Aleman nga "C segment" nagtanyag maayo kaayo nga visibility sa unahan ug usa ka kusug nga braking system. Dili makalimtan nga naghisgot kami bahin sa usa ka awto nga mahimong maniobrahon sama sa gipapilit sa aspalto.
Спецификация
Ang teknik
| engine | turbo petrol, 4 nga silindro |
| bias | 1.332 cm |
| maximum nga gahum | 120 kW (163 HP) @ 5.500 nga gibug-aton |
| Maximum nga torque | 250 Nm hangtod 1.620 nga mga input |
| pagtugot | Euro 6d-TEMP |
| Pagbalhin | 7-tulin nga awtomatiko |
Gahum nga konsumo
| Ствол | 370 / 1.210 ka litro |
| Tank | 43 liters |
Pasundayag ug konsumo
| labing kadaghan nga tulin | 225 km / h |
| Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h | 8,0 uban sa |
| Kasagaran nga konsumo | 19,2 km / l (NEDC) |
| Kagawasan | 826 km |
| Pagbuga sa CO2 | 120 g / km |
Mga gasto sa paggamit
| ang presyo | 36.891 euro |
| Bollo | 335,40 euro |
mga accessories
| 18-pulgada nga mga ligid sa haluang metal | Serial |
| Pag-cruise control | Serial |
| Adaptive cruise control | 732 euro |
| Mga suga sa LED | Serial |
| Pag-monitor sa buta nga lugar | 549 euro |
| Pag-navigate sa satellite | Serial |
| Sensor sa ulan | Serial |
| Rear View Camera | Serial |
| Lukas | 1.135 euro |
| Pinta nga metal | 720 euro |
