Awtomatikong mohunong ang test drive nga Mercedes Active Brake Assist

Ang bag-ong sistema sa kahilwasan sa Mercedes nagpugong sa mga grabe nga aksidente sa mga bus ug trak, ang panguna nga hinungdan niini mao ang pagkakapoy ug pagkadaot sa konsentrasyon.

Ang Aktibo nga Brake assist gigamit sa parehas nga mga trak ug bag-ong coach sa Travego Swabian. Awtomatiko nga dad-on sa Active Brake assist ang salakyanan kung wala’y reaksyon ang drayber sa peligro nga mabanggaan sa naunang awto. Nagtrabaho ang katabang gamit ang mga sensor sa radar nga magsukod sa distansya ug kadali nga kalabotan sa salakyanan sa atubang. Ang gilapdon sa aparato tulo ka degree, ug ang lugar nga gituki sa sistema lainlain gikan sa pito hangtod 150 metro. Kung adunay usa ka potensyal nga peligro sa pagbangga, nagpasidaan ang Active Brake assist nga adunay biswal ug madungog nga signal, pagkahuman magsugod ang preno sa 30% sa labing kadaghan nga pwersa sa preno. Kung ang drayber dili motubag, gigamit ang bug-os nga preno.

Ang Mercedes karon nagtrabaho sa pagpahiangay sa sistema sa awto. Bisan pa, ang sunod-sunod nga pagpaila niini malangan, tungod kay ang katulin sa usa ka pasahero nga awto mag-usab-usab sa labi ka labi ka halapad. Ang mga legal nga isyu bahin sa tulubagon kung adunay bangga tungod sa usa ka bug-os nga paghunong nagpalisud usab sa pagdala sa sistema sa merkado. Ang Lexus ug Mercedes karon nagtanyag og cruise control, nga adunay katakus sa paggamit sa braking force aron mapadayon ang gitakda nga distansya. Ang bentaha sa katabang mao ang daghang mga diskwento nga andam ihatag sa pipila nga mga insurer kung magamit ang ingon nga mga teknolohiya sa seguridad.

Panimalay" Mga Artikulo " Mga blangko » Awtomatikong mihunong ang Mercedes Active Brake assist

2020-08-30