Test drive Mercedes E 320 Bluetec: usa ka pagtan-aw sa umaabot

Ang "dugo" nga nagaagay sa "mga ugat" sa E 320 Bluetec's exhaust system gitawag nga ammonia ug gipamub-an ang mga nitroheno nga okido sa mga lebel nga nakakab-ot sa labi ka higpit nga mga sukaranan sa amatista. Magsugod ang Mercedes sa pagtanyag sa labing kalikopan sa kalibutan nga diesel nga salakyanan sa kalibutan, una sa Estados Unidos, nga ang serye sa Bluetec nakaabot sa Europa kaniadtong 2008.

Ang nag-unang tumong sa Bluetec mao ang pagpakunhod sa nitrogen oxide emissions samtang nagtagbo sa pinakahigpit nga mga sumbanan sa US. Apan ang kinatibuk-ang tumong mao ang tinuod nga lain-laing mga - sa pagduso sa diesel engine sa kinatibuk-an tabok sa kadagatan, diin ang mga presyo sa gasolina hinay-hinay apan dili mapugngan nga nagsugod sa pagduol sa lebel nga nailhan sa Karaang Kontinente. Ang usa ka $51 E 550 Bluetec nga tangke kinahanglan maghatag ug aberids nga konsumo nga mga pito ka litro kada 320 kilometros.

Magamit nga 210 hp. gikan sa ug 526 Nm

Bisan pa, ang dugang nga catalyst miresulta sa gamay nga pagkunhod sa kusog, apan sa praktis ang tubag sa makina labi ka hinay kaysa sa bersyon sa produksyon nga wala ang gipaayo nga sistema. Sa tinuud, ang nahibal-an nga clumsy overtake nga tingali dili mahimo nga usa ka seryoso nga problema kung nagmaneho sa mga dalan sa Amerika nga adunay ilang talagsaon nga detalye ...

Ang kini nga awto dali nga magmaneho sa kanunay nga tulin, nga nag-una usab sa hilum ug tukma nga operasyon sa makina. Bisan kung ang E 100 Bluetec nagpadali gikan sa 320 hangtod sa XNUMX km / oras nga mas mubu sa pito ka segundo, labing haom kini alang sa makaya nga pagbiyahe sa layo nga distansya. Maayo kaayo nga pagbulag sa tunog ug dili hingpit nga kahamugaway sa pagmaneho sa kini nga E-Class nga gihimo bisan ang gatusan ka mga kilometro nga kahimut-an. Nga, sa baylo, naghatag paglaum nga mabalhin gyud sa Mercedes ang pagtan-aw sa mga Amerikano sa mga diesel nga awto.

2020-08-30