Test drive Mercedes GLE 350 d: usa ka daan nga bitoon sa usa ka bag-ong kahayag

Ang modelo sa ML nagdala na karon sa ngalan nga GLE ilalum sa bag-ong ngalan sa modelo sa Mercedes.

Mahimo nimong mailhan ang Mercedes GLE 350 d gikan sa kaniadto nga gihimo nga facelift W166 labi na sa mga inskripsiyon ug lokasyon sa mga suga - sa tinuud, ang awto nagpabilin nga halos wala mausab, mao nga sa kini nga kaso kini usa ka klasiko nga facelift nga gihiusa sa usa ka pagbag-o sa modelo. pagtawag, ug dili alang sa usa ka bag-ong henerasyon nga awto. Unsa, sa tinuud, alang sa mga fans sa brand mahimong mahulagway nga maayong balita - ang usa ka dako nga SUV nagpabilin nga komportable, luwas ug magamit sama sa kinahanglan alang sa usa ka klasiko nga representante sa brand. Sa gawas, ang mga pagbag-o sa estilo sa walay duhaduha maghimo sa gawas nga tan-awon nga mas moderno, samtang ang sulod (halos) parehas.

Gibag-o nga panan-aw, pamilyar nga pamaagi

Gikan sa usa ka teknolohikal nga punto sa panglantaw, tingali ang labing mahinungdanon nga kabag-ohan mao ang pagpaila sa usa ka siyam ka tulin nga automatic transmission, nga naglihok nga hapsay ug halos dili mamatikdan, apan walay dayag nga sporting ambisyon. Kini usab magamit sa kinatibuk-ang performance sa sakyanan diha sa dalan - Mercedes GLE mas gusto sa paghatag sa drayber ug sa iyang mga kauban nga espesyal nga pagbati sa kaluwasan ug kalinaw, nga alang sa mga dekada giisip nga usa sa labing bililhon nga mga hiyas sa Mercedes, sa baylo nga sa pagsulod sa trabaho. grabe nga adventure. Ug dili sabton - kung kana ang gusto nimo nga isulti niya, ang Mercedes GLE mahimo’g magmaneho nga sportily, apan dili kini ang iyang paborito nga kalingawan. Ang hinungdan niini mao ang tukma, apan dili kaayo direkta nga pag-adjust sa manibela, ug usa ka mamatikdan nga pagkiling sa lawas sa mas paspas nga mga suok. Sa laing bahin, ang pagmaneho sa kanunay nga tulin sa haywey mao ang korona sa disiplina sa GLE - sa ingon nga mga kondisyon, ang mga kilometro literal nga dili makita sa mga pasahero sa kabin.

Klasikong Mercedes

Unsa pa ang gitanyag ni Mercedes? Pananglitan, usa ka gi-update nga sistema sa infotainment nga adunay gipaayo nga mga bahin ug na-update nga pagkontrol. Sa positibo nga bahin sa W166, sama kaniadto, ang maayo kaayo nga kahupayan sa pagsuspinde. Gisangkapan sa kapilian nga Airmatic undercarriage (BGN 4013 663), gipahapsay ang kadako ug gagmay nga iregularidad sa kadaplinan sa kadalanan nga adunay dakong pagsalig. Ingon kadugangan, ang Mercedes GLE mahimong magdala usa ka impresibo nga payload (XNUMX kg).

Ang diesel V6, nga hilum nga nagdagan ug masaligan sa masanag nga kolaborasyon sa bag-ong siyam ka tulin nga G-Tronic nga kasagaran gihimo ni Mercedes, maayo usab ug pamatasan. Ang pagduso niini masaligon ug parehas nga gipanghatag sa hapit tanan nga posible nga mga operating mode, ug ang tunog kung ang pagpamugos nahimo’g matahum sa dalunggan. Ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa usa ka hiniusa nga siklo sa pagmaneho mga napulo ka litro matag gatus ka kilometro.

KONKLUSYON

Ang Mercedes GLE wala magbag-o sa kinaiya sa among bantog nga ML - ang awto nakadaog og simpatiya sa dili hitupngan nga kaharuhay sa pagsakay, harmonious drive ug impresibo nga gamit. Usa ka konsepto nga makapadani sa tradisyonal nga mga fans sa Mercedes.

Text: Bozhan Boshnakov

Litrato: Miroslav Nikolov